Keine Leistung im 6. Gang

Dann schließe ich mich pica an und würde beim der Fehlersuche am Getriebe beginnen.

Das ist der Kat der dicht ist meine Damen und Herren...

Würde ich auch eher sagen. Wenn das Getriebe Schrott ist, würde es Geräusche machen.

Aber war zieht er dann in allen anderen Gängen durch?

Wiederholgenauigkeit, wenn ein Trumm sich mal mehr, mal weniger sperrt. Möglich ist das schon, bis es langsam von selbst besser wird...

Zitat von 8rx8

Achja Auto hat 89500 km auf der Uhr und ist Bj. 2004. Kat und Zündung sollten in Ordnung sein, schau ich aber die Tage sicherheitshalber noch einmal an!

ich habe aufs getriebe getippt weil nur im 6. gang geräusche zu hören waren und er im ersten post geschrieben hat das der kat in ordnung sein sollte...

Falls es der Kat ist und Du bei OEM bleiben willst, ich hab einen in gutem Zustand, wenig Laufleistung. Würde ich für 350 abgeben..

Dass der Rex im 6. keine Wurst mehr vom Teller zieht ist normal. Allerdings bist du bei 5500 u/min erst bei etwa 170 km/h und das ist deutlich zu wenig! 230 km/h sollte er Minimum schaffen. Auch im 6.! Wenn dir vor allem obenrum Leistung fehlt, dann schau dir mal den Kat an. Alternativ kommt noch die gute alte Falschluft in frage. Wenn du Vollgas gibst, dann sinkt der Unterdruck in der Ansaugbrücke. Zieht dein Rex Falschluft am Verbindungsschlauch zum ssv oder an der Dose selbst, kann es sein, dass der Unterdruck nicht mehr zum Öffnen des Ventils reicht oder dieses erst verzögert öffnet. Das Problem tritt dann aber auch in den übrigen Gängen auf, nur dass man es da schneller über cden kritischen Drehzahlbereich kommt und es so kaum oder gar nicht bemerkt. Wenn er im 6. aber wirklich bei 5500 "hängen" bleibt, solltest du im 5. zumindest eine Verzögerung oder ein Rucken wahrnehmen können.

Randbemerkung unabhängig des akuten Problems hier: Die meisten Autos (MT) erreichen V_max schon im vorletzten Gang. Daher ist es völlig normal und keine Besonderheit des RX-8, dass im letzten Gang kaum noch Zug vorhanden ist. Ist eben ein "Spargang".

Randbemerkung der RX-8 schafft es von 100-260km/h im 6ten Gang, im 5ten nur 250.
Wir sind also wieder eine Ausnahme

Das ist aber beim RX-8 nicht so (zumindest bei meinem). Im 5, im Begrenzer hat der so 230, oder? Im 6, komm ich mit gutem Willen bis 250. Insgesamt ist der 6 Gang Getriebe beim RX-8 ja eher ein Spaß als Sparfaktor weil es eher kurz übersetzt ist..

Guter Wille und "pseudo-ebene" Autobahnen reichen leider nicht aus, um das vernünftig festzustellen. Nur allzu oft versagt unsere Wahrnehmung was das angeht.
Ins Extrem gesteigert kann man das in den Videos hier sehen: https://www.google.de/search?q=auto%20rollt%20vbergauf
Danach sollte jedem klar sein, dass - egal wie sehr er denkt es sei so - ein ebene Autobahn in 95% der Fälle eben keine ist. Es geht faktisch immer leicht bergauf oder bergab. Unser Hirn ist diesbezüglich in der Wahrnehmung zu beschränkt und zu sehr auf optische Darstellung fixiert.

Dementsprechend fährt kein unmodifizierter Serien-RX-8 (Masters Vehikel fällt da wohl nicht drunter) mal eben 250-260 km/h in der Ebene (ja ich kenne genug Youtube-Videos, auch vom RX-8, in denen höhere Geschwindigkeiten gezeigt werden). Wer das glaubt, soll einfach mal die gleiche Strecke zurück fahren und schauen, ob er am gleichen Autobahnkilometer (der natürlich nicht in einer Senke liegen darf) auch wieder seine "Traumgeschwindigkeit" schafft. Wird den meisten nicht gelingen (keines der RX-8-Videos zeigt bspw. eine Fahrt in beide Richtungen oder die genaue Strecke mit Höheninformationen).

Ganz ehrlich, ich hab's beim RX-8 noch nicht exakt geprüft, aber ob bei einer V_max von 235 km/h nun bei 230, 235 oder 240 km/h der Begrenzer käme, macht den Kohl für mich auch nicht fett. Ich wollte lediglich KonRex Bemerkung aufgreifen, um zu ergänzen, dass es normal ist, dass ein Auto im letzten Gang "keine Wurst mehr vom Teller zieht", wie er es so schön ausdrückte. (auf Serien-Straßenfahrzeuge bezogen natürlich)
Das soll hier auch nicht Gegenstand der Diskussion sein, 8rx8 hat ganz offenkundig ein anderes Problem.

Zitat von Commander_Keen

Das soll hier auch nicht Gegenstand der Diskussion sein, 8rx8 hat ganz offenkundig ein anderes Problem.

ja einen dichten kat

Nein, also mein RX-8 hat im 5ten Gang bei 250 genau im Begrenzer gehangen GPS 246km/H.
Alles darüber habe ich auch immer als Bonus angesehen, mal 265, mal war bei 255 Schluss.
Die 250 hat er Grundsätzlich auch im 6ten geschafft und das nicht vieeel langsamer als im 5ten.

Und das auch auf hin und Rückweg des selben Teilstücks.

Natürlich ist bei 8rx8 nicht der Gang schuld sondern eben der Kat (im besten Fall).
Der Rex muss im 6ten Gang locker über die 200 hüpfen.

mein 4 port rennt im 6. in den begrenzer

Kann was am Klimakompressor sein(Magnetkupplung, Mitnehmerscheibe o.Ä).

Die Geräusche passen jedenfalls dazu.

Die Klima sollte meines wissens bei 5.500-6.000 RPM mit hohen Geschwindigkeiten ab 65% durchgedrücktem Gaspedal für 5 Sekunden abschalten.

Zitat von pica

mein 4 port rennt im 6. in den begrenzer

Na sowas