Wenn er wie ein Traktor klingt isses im schlimmsten Fall schon ein lagerschaden.
Aber evtl solltet ihr eure eigenen mein rex läuft nicht threads machen auch wenn es davon schon viel zu viele gibt. Symptome in der suche eingeben und sich erstmal belesen würde auch helfen.
So die Diagnose sagt es seien die zündspulen der will allerdibngs 680€ dafür die könnte ich doch billiger selbst machen oder?
bzw welche soll ich bestellen ?
http://www.autoteile-teufel.de…ryId=3442&vehicleId=17404
http://www.wankelshop.com/prod…set-100c--mazda-rx-8.html
http://www.amazon.de/MAZDA-Z%C…k-2003-2008/dp/B005UMO8TC
Die von amazon sind doch die originalen oder? bitte um schnelle hilfe der händler wartet auf meine entscheidung..
Schwer zu sagen, ich würde aber mal davon ausgehen, dass die von Amazon Fälschungen sind. Ist eigentlich bei allen der Fall, die ich bislang unter Amazon gefunden habe. Kleiner Tipp: Im Wort "PARTS" auf der Verpackuing muss das A und R unten verbunden sein, ist es sauber getrennt, ist es auf jeden Fall eine Fälschung. Leider (oder absichtlich?) ist das Produktbild sehr schlecht.
also besser die ngk oder die vom wankelshop oder dann schmerzhaft vom händler machen lassen?
also besser die ngk oder die vom wankelshop oder dann schmerzhaft vom händler machen lassen?
Bitte lies die Beiträge von dem Thread indem du schreibst, denn da steht die Antwort bereits:
gibts hier im forum für 350€, bitte nix gebrauchtes und auch nix von ebay ...
Die komplette Zündanlage bei Norton F1 oder ZeroCool bestellen
Am Besten hätten wir den Wagen so in der Werkstatt gelassen. Mein Bruder hat den Termin wegen der Fehlzündungen erst in einer Woche...
Kann das jemand bestätigen, dass einige Werkstätten gerne blocken, wenn man den Wunsch äußerst, man solle mal den KAT checken?
Jap 
Mein MMD meinte auch immer "Da sieht man nix, das is n gebogenes Rohr". Daraufhin ich "REINGUCKEN!!!!!" und tadaaaaa Haarriss Man sieht also sehr wohl was, der Aufwand is denen einfach nur zuwider 
Eigentlich relativ bekloppt, weil ja Arbeitszeit und die bezahlt man ja eh oO
Ist deine Werkstatt auch Mazda oder ne freie oder hab ich das schlicht überlesen?
Ist ne Mazdawerkstatt.
Hier der aktuelle Stand. Mein Bruder ist jetzt die ganze Woche mit den miesen Spulen gefahren und natürlich ging am Freitag während einer längeren Fahrt die MKL an, Fehlzündung, und bleibt auch an.
Ob sie zwischendurch immer mal wieder aufblinkt weiß ich nicht.
Ich hab ihm geraten, hier im Forum die komplette Zündanlage zu bestellen...ist ihm wohl zuviel Aufwand und er hat Amazon bemüht. Die NGK Spulen und Kabel sind schon hier, die Kerzen lassen noch auf sich warten. Wenn er nächste Woche alles zusammen hat, soll die Werkstatt alles austauschen und ihm die alten Teile aushändigen.
Am Wochenende will er noch eine größere Tour mit dem Rex machen. 
Er hat sich den Thread hier mal durchgelesen, aber anscheinend schreckt ihn das nicht ab.
Mal sehen wie lang der KAT noch durchhält...
Wer nicht hören will muss fühlen... hoffentlich geht ihm der Kat zu und Motor hopps, das forum gibt es ja nicht weil hier von den mitgliedern irgend ein hokuspokus daher geschrieben wird und wir alle keine ahnung haben.
aber nurzu soll er sich den Motor schrotten.... gibt ja schon rexe die billiger sind als n Motorrebuild.
EDIT: Er soll bei seiner tour nicht vergessen das der Rex obenrum erst kraft hat und immer schön bis zum piep drehen!!!
Die bei amazon sind sicher auch nur fälschungen aus china, selbst ngk warnt ja davor auf ihrer website. die halten meistens nur halbes jahr oder so ...
Wer billig kauft, kauft 2 mal!
ansonsten kann man nur kopf schütteln, der motor hat mit sicherheit schon gelitten. Während fehlzündungen wird halt ölfilm weggewaschen, sprich dichtleisten rubbeln ungeschmiert auf metall. und der hohe staudruck schadet motor extrem weil keine ventile wo hohe druck raus kann ...
Haben schon viele gedacht ist ja kein ding ein paar tage damit zu fahren und hatten dann doch nen motorschaden ... Es ist halt nachweislich der hauptgrund für motorschäden bei uns. Kaputte spulen, kaputter kat, kaputter motor ... Immer das selbe ...
aber soll er machen, wer nicht hören will muss fühlen!
So ein Depp. Da fällt mir echt nix mehr ein... Mal sehen was er davon hat...
Dann gibt es wohl bald ein einen neuen Motorschaden therad.... Und einen rex weniger auf der Straße 
Jeder ist seines Glückes Schmied! oder so ähnlich.
Wobei, hat das denn was mit Glück zu tun?
das forum gibt es ja nicht weil hier von den mitgliedern irgend ein hokuspokus daher geschrieben wird
Naja, manchmal schon 
Aber so Leuten, die das Auto und diese Technik nicht wertschätzen gehört kein RX-8
Denke das Auto kann man getrost abschreiben... schade
das wäre mir neu - vor allem habe ich 2 unterschiedliche geräte zum auslesen und bei beiden funktioniert es tadellos...
Hab eins mit Bluetooth für 11€ und gar keine probleme
…und das funktioniert tadellos,beim Ht genutzt 
Hi,
ich hol den Thread wieder hoch, da das Thema Werkstatt vs. RX8 weitergeht.
Nach Austausch der Spulen, Kabel und Kerzen gegen Neuteile (auf eigene Kosten) ging nach ein paar Tagen die MKL wieder an. Vorher war mein Bruder tagelang mit sporadischen Fehlzündungen gefahren, Werkstatt hat gesagt, da kann nix passieren.
Wie zu erwarten, leuchtete dann die MKL wieder auf, P0420, 3mal gelöscht, kommt wieder.
Dazu rasseln von unter dem Wagen und leichter Leistungsverlust. Ursache: Kann nur ein beschädgter KAT sein.
Tatsache ist: Der KAT wurde vor 10 Monaten bei Kauf NEU eingebaut, 8tkm drin.
Der REX wurde wieder in der Werkstatt abgegeben, Auftrag: wahrscheinlich KAT kaputt, austauschen, bezahlen könnt ihr das
Jetzt sagt die Werkstatt, festhalten: Wir haben da reingeguckt, da waren noch Teile vom alten KAT drin, die haben das rasseln verursacht. Der KAT ist in Ordnung, Abgastest im grünen Bereich, alles schön 
Mein Bruder lässt sich total verarschen...
