Ok, klären wir mal endgültig das! 
Kalt: Öl soll minimum bei 1/4 sein und darf maximum bis 3/4 gefüllt werden.
Mittelwarm bis warm: Öl soll min. bei 1/2 sein und darf höchstens bis max aufgefüll werden.
Wagen MUSS bei der Kontrolle natürlich waagerecht stehen.
Ich fülle 1mm vor Maximum bei warmen Motor !
ich persönlich mache jedes Jahr einen Ölwechsel + Ölfilter ..... egal wieoft bzw wieviel ich fahre.
Mache ich genauso 
ölstand wird immer im kalten zustand gemessen!
Immer nicht. Eher nur in den folgenden Fällen:
1. Man will unbedingt einen Motorschaden.
2. Man hat drölfzig verschiedene Ölstäbe, die an das örtliche Klima und alle möglichen Temperaturen angepasst sind.
Die Grenzen werden von jedem nicht-chinesischen Hersteller ausgehend von einem Motor im Betriebszustand gesetzt. Und der Betriebszustand ist nun mal der warmgelaufene.
Wer das Öl im kalten Zustand randvoll füllt, tut seinem Motor keinen Gefallen.
Nitro3k: Bei einem HKM stimmt es schon, aber bei einem Wankel ist es nicht so ein grosses Problem, wenn das Niveau bei warmem Motor 1-2 mm über max ist. Toll ist es natürlich nicht, aber es geht noch.
Exitus: Wie sieht es beim Tageslicht aus, also ohne Blitzlicht? Ich nehme an genau so, wie beim Heat.
Ich hatte schon 5mm über max. ist überhaupt kein Problem. Konnte sogar fast bis zum Begrenzer drehen, kein Öl im Ansaugtrakt.
Öl im Ansaugtrakt wenn bis MAX befüllt und bei "bis in begrenzer drehen" ist wohl eher ein Problem vom 231PS Modell, der 192iger dreht ja nicht so hoch wie der 231iger ...
Ölstand beim kalten Motor prüfen geht natürlich, nur bis MAX dann aufzufüllen würde ich aufjedenfall auch von abraten, das risiko Öl im Ansaugtrakt zu haben ist einfach viel zu hoch ...
In der Regel lässt man motor warmlaufen und misst dann den Ölstand.
1. Das Fahrzeug auf einer ebenen, waagerechten Fläche abstellen.
2. Den Motor warmlaufen lassen.
3. Motor abstellen und vor weiteren Arbeiten ca. 5 min. abkülen lassen.
4. Die Motorabdeckung entfernen. (Siehe MOTORABDECKUNG AUSBAUEN/EINBAUEN.)
5. Den Ölmessstab herausziehen und prüfen, ob sich der Ölstand zwischen den Markierungen F und L befindet.
Bin ich eigentlich der Einzige, der denkt, dass der Ölstand völlig überfüllt ist? 
In der Regel lässt man motor warmlaufen und misst dann den Ölstand.
Ernsthafte Frage: warum?
Neben der schlauen Antwort: "es steht im Handbuch!". 
Wie hoch ist der Volumenunterschied von warmem zum kalten Öl? Schonmal einer ausgemessen? Das System ist ja nur halbgeschlossen, sollte nicht die Auswirkung haben.
Auch der 192er hat das Problem bei zu viel Öl.
Ölstand wird schon immer bei betriebswarmen Motor gemessen, weil genau das der häufigste zustand ist, und der Motor nunmal warm ist wenn man fährt und es dann auf den Ölstand ankommt.
Und ja, es macht schon ziemlich was aus obs kalt oder warm ist.
Manche Threads darf echt kein Aussenstehender lesen....."Wie und wieviel Öl muß ich nachkippen" 
Also mal ehrlich Leute meine Freundin ist nicht Autotechnisch begabt, ehr dieses 08/15 Weibliche Halbwissen und auch sie schafft es bei einem Auto den Öl-Stand zu kontrollieren und Öl korrekt nachzufüllen.
Ich weiß ja nicht wie´s bei euch ist aber bei uns in der Gegend ist das ein Grund die Fahrprüfung nicht zu bestehen bzw ordentlich Minus Punkte zu sammeln...
Ich sag ja nicht viel wenn hier wegen Öl-Schaum/Schlamm diskutiert wird wie man dann den ÖL-Stand kontrollieren soll, aber meine Herren irgendwo sollten wir gewisse Grenzen setzten, meint ihr nicht auch? 
Heat: Will dich nicht angreifen , geht ehr um die weite Streuung der Antworten auf deine Frage
Gib HIER mal deine Werte ein.
Ist bei 6l und 80° fast ein halber Liter.
Greetings
Oliver
Wow, cool. Oder hot
Danke.
ehr dieses 08/15 Weibliche Halbwissen und auch sie schafft es bei einem Auto den Öl-Stand zu kontrollieren und Öl korrekt nachzufüllen.
na dann mal herzlichen Glückwunsch 
Pit
Ich finde die Frage beim Wankel ist nicht ganz unberechtigt... 
Je nachdem wie weit die Sideseals verschlissen sind...kann/muss aber nicht bei zu viel(bis oder über max Strich) Öl, dieses in den Ansaugtrakt gelangen...
Ich checke den Ölstand immer in der Waagrechten und wenn er warm und ca. 2-5min aus ist und fülle 1/2 bis max 3/4 voll
Bin ich eigentlich der Einzige, der denkt, dass der Ölstand völlig überfüllt ist?
Das foto wurde bei warmem zustand geschossen
Sollte passen?...
Ich checke den Ölstand immer in der Waagrechten und wenn er warm und ca. 2-5min aus ist und fülle 1/2 bis max 3/4 voll
cih warte immer ein wenig länger
