Die Kombi aus Felgen und mazdaspeed bodykit gefällt mir besser als wie ein originaler r3....

Einfach nur geil deengebacher

Heute beim TÜV

Wunderbar Miro

Zitat von Ruud

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Sommeranfang für den RX-8 HP nach der jährlichen Winterpause vom 1 Dez. 2019 bis 2 Juni 2020.
Mache ich schon vielen Jahren........hat nie Salz gesehen.
Steht dann 6 Monate überdacht bei einem Viehhalter, Molkerei/Käserei in meinem Wohnort.
Reifen auf 3,3 bar und Batterie heraus und bei mir zu Hause an dem Ladegerät.
Startet innerhalb von 2 Sekunden nach einem 1/2 Jahr absoluter Ruhe und das jedes Jahr.
Premix 1:100 seit Neukauf in 2009..........Laufleistung jetzt etwa 70.000 Km.
Herrliches Auto........purer Fahrfreude im wahrsten Sinne.

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Zitat von Ruud

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Habe den Rex wieder am 1 Juni 2021 aus dem "Winterschlaf" geweckt während dessen ich dabei nur vorher genannten Massnahmen getroffen hatte.

Die zu Hause gelagerte Batterie eingebaut und wieder etwas gespannt gestartet.

Und wiederum lief der innerhalb von 2 Sekunden.........und das nach 6 Monate Lagerung........ich vermute das so etwas bei vielen anderen Marken nicht so flott wäre.

Sofort frisches Benzin getankt...der fährt wieder herrlich........morgen zum TüV.....dann wieder fahren bis 0-12-2021.

mfG, Ruud

Zitat von ProRotary

Die Kombi aus Felgen und mazdaspeed bodykit gefällt mir besser als wie ein originaler r3....

Mir auch

Der REX hat jetzt die erste große Wäsche von mir bekommen, jetzt glänzt er wieder vernünftig

ich hab da auch mal eins vom wochenende

Hab mir jetzt neue Felgen besorgt in 19“. Leider mussten die Spurplatten dafür wieder runter.

Ich hab mal dafür gesorgt, dass bei den Track&Safety Days auch ein Wankel vertreten war Kann ich jedem nur sehr empfehlen, war echt ein geiles Event!

Sehr cool, hab dich bei denen in der Story gesehen

Bin auch dort in 2 Monaten am Bodensee.

Yxxxxxk Welches Fahrwerk hast du verbaut? Es sieht irgendwie auf jedem Bild so aus als ob der Wagen hinten tiefer ist als vorn

BadManRX das hat der Vorbesitzer verbaut, ist ein Eibach Pro-Kit (E10-55-007-01-22), eigentlich ist das einstellbar vorne 25cm tiefer und hinten 25-30cm aber ja, ich gebe dir recht, optisch sitzt er hinten ein wenig tiefer. Hab mir vorgenommen das mir mal anzusehen, wenn ich die Zeit dazu habe. Hab aber hier im Forum schon paar mal gelesen, dass bei den Eibach-Teilen hinter tiefer als vorn ist
Eibach Federn hier zb

Gibt ja quasi 2 Arten zu messen ob vorne und hinten gleich hoch ist.

Winkel des Schwellers, also ist der parallel zur Straße, so sieht es auf dem Bild aus

Zweite Möglichkeit Radhauskante zu Radmitte, da ist vorne definitiv mehr Abstand, aber der 8er hat auch vorne größere Radhausausschnitte. Deshalb muss man meiner Meinung nach etwas Keil fahren damit ist gleich hoch aussieht, so habe ich mein Gewinde auch eingestellt.

Manuel ja das wird so sein, wenn man sich zb auf dem ersten Bild den Seitenschweller ansieht, dann ist der immer recht gleichmäßig über dem Boden, wahrscheinlich entsteht dieser Vorne-höher-Look tatsächlich durch die größeren Radhausausschnitte vorn

Denke auch, und ie Sideskirts tragen wahrscheinlich zusätzlich auch dazu bei das er hinten etwas tiefer wirkt.

Hi Leute, vor einer Woche ein Traum erfüllt. Orginal Zustand 85tkm bei 83tkm Motor wurde revidiert. Auch sonst mit halb-Premix gefahren. Hoffe ich habe noch lange davon was. Vor kurzem habe ich die Frontscheinwerfer poliert aufgrund von Gelbschleier und die orginal Seitenteile an der Luftschlitzen angebracht und den vorderen Silberdreieck dranmontiert.