moin,
kann ich ganz normale kühlflüssigkeit aus dem baumarkt für den rex gebrauchen, ist so n frostschutz fertig kühlmittel?
gruss nibblas
kühlflüssigkeit
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...sollte kein Problem sein.
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Auf die Farbe achten, es muss die selbe Farbe an Kuehlfluessigkeit sein. Sonst vertragen sie sich nicht.
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Auf die Farbe achten, es muss die selbe Farbe an Kuehlfluessigkeit sein. Sonst vertragen sie sich nicht.
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...na das erkläre mal näher....(weil sich die farben nicht vertragen sollten )
pit
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Keine Ahnung, ob jedes Frostschutzmittel für den Kühler geht, wahrscheinlich schon.
In meinem Handbuch steht aber was von Kühlmittel FL22. Siehe auch hier:
Gruß
Dirk
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.................... ...na das erkläre mal näher....(weil sich die farben nicht vertragen sollten )
pit
meine auch mal gehört zu haben das man das Rote und Grüne Glysantin aufgrund der verschiedenen Inhaltsstoffe nicht zusammen mischen darf. Genaueres weiß ich da allerdings auch net drüber, aber vielleicht können unsere Experten hier da mehr zu sagen....
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.................... ...na das erkläre mal näher....(weil sich die farben nicht vertragen sollten )
pit
Ich wollte ja nicht so ins Detail gehen, und eigentlich nur sagen, dass man Kühlflüssigkeiten die eine andere Farbe haben nicht mischen soll, und nicht dass die Farben sich nicht vertragen.
Hatte auch keine Lust ne Stunde im Internet rumzusuchen welche Kühlflüssigkeit welche Inhaltsstoffe hat.
Ist ja auch egal warum sie sich nicht miteinander vertragen, es geht ja nur darum das man sie nicht mischen soll.
Wers nicht glaubt kanns ja mal probieren und dann mal nach dem Winter berichten. -
Oh, die Info kommt aber etwas spät mit der unverträglichkeit. Betrifft zwar nur mein Winterauto, aber hier mal die aktuellen Infos:
Bisherige Auswirkungen: Keine Festgestellt
Mischungsdatum: Irgendwann im Oktober 2007
Ursprüngliche Farbe: Balu bis Braun
Dazu gemischt: Rot
Jetztige Farbe: Irgendwie KackbraunOb sich das jetzt so auf den RX übertragen lässt will ich aber nicht beschwören.
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Kann das nicht sein, dass die Kühlflüssigkeiten selbst unfärbig sind und die Herstellern darum sie verfarben um die Käufer es daraus sehen können, welche Sorten miteinander zusamengemischt werden können?
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Aus dem Internet:"Man muß zwischen zwei grundsätzlichen Arten von Kühlflüssigkeit
unterscheiden. Den silikathaltigen (welche entweder grün o. blau
eingefärbt sind) und silikat-freien (welche Rot sind). Diese beiden
Arten sollten auf keinen Fall vermischt werden, weil es sonst zu einem
aufschäumen der Kühlflüssigkeit und dadurch Überhitzungen des Motors
kommen kann. Verwende das Kühlmittel dass in deiner Bedienungsanleitung angegeben
ist. Wenn keine Angabe vorhanden ist, dann ein "Kühlmittel für
Leichtmetallmotoren""Aber keine Garantie auf diese Antwort
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Alles anzeigen
Aus dem Internet:"Man muß zwischen zwei grundsätzlichen Arten von Kühlflüssigkeit
unterscheiden. Den silikathaltigen (welche entweder grün o. blau
eingefärbt sind) und silikat-freien (welche Rot sind). Diese beiden
Arten sollten auf keinen Fall vermischt werden, weil es sonst zu einem
aufschäumen der Kühlflüssigkeit und dadurch Überhitzungen des Motors
kommen kann. Verwende das Kühlmittel dass in deiner Bedienungsanleitung angegeben
ist. Wenn keine Angabe vorhanden ist, dann ein "Kühlmittel für
Leichtmetallmotoren""Aber keine Garantie auf diese Antwort
na das iss wenigstens mal ne Antwort
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Dem kann ich mich auch anschiesen das hat was mit alu und gus motorblöcken zu tun !!
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Dem kann ich mich auch anschiesen das hat was mit alu und gus motorblöcken zu tun !!
Na hoffentlich nicht.....
Gruß
Dirk
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omg duck und weg
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Hallo, wollte das Thema Kühlflüssigkeit noch einmal aufgreifen.
Welches Kühlmittel im Handel erfüllt denn diese Kriterien?
Habe im Handbuch folgende Seite gefunden:
Frostschutzmittel.pdf -
Hallo,
entweder du kaufst Dir z.B. hier FL22 --> http://www.ilmotorsport.de/sho…3&oid=754&depth=0&lang=DE
kost ja schliesslich nicht mehr als Baumarktzeuch
Die meiner bescheidenen Meinung bessere Alternative ist Evans NGP+ für den Rex da du damit ein No Pressure System mit wasserfreiem Kühlmittel hast ... keine Kavitation ... keine Korrosion ... bessere Wärmeableitung. Nachteil ist das es einmal richtig Geld kostet da du den Motor erst mit PrepFluid spülen musst um auch alles verbliebene Wasser rauszubekommen da Evans kein Wasser enthält (Siedepunkt 190°C).
LG
ThomasPS: man muss das Evans auch nie wieder wechseln ... kann man beim Kühlerausbau o.ä. ablassen in ne Schüssel und später wider oben reinkippen
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Hallo Thomas,
erst einmal Danke für den Tipp.
Der Zeitpunkt zum Kühlmittelwechsel ist bei mir nun gekommen, da mein Kühler defekt ist und ausgetauscht werden muss.
Der Zulaufstutzen ist im Bereich des Schlauchanschlusses gerissen und undicht, sodass Kühlwasser entweicht
(Ein neuer Kühler im Zubehör kostet so um die 150 Euro).
Da die Schadstelle erst nach Demontage des Luftfilters nebst dessen Tragschale sichtbar wird,
habe ich bis zur Diagnose fleissig destilliertes Wasser nachgeschüttet.
Gleichzeitig habe ich natürlich Angst gehabt, mir den Motor zu beschädigen.
Der hätte ja durch zu wenig Kühlwasser leicht überhitzen können; ich schau ja nicht ständig auf die Temperaturanzeige
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Tut mir leid, dass ich das Thema wieder ausgrabe, finde kein passendes aktuelles.
Meiner steht gerade wieder in der Werkstatt, Kühlwasserverlust.Da ich schon einen Liter dest. Wasser reingekippt habe, sollen sie die ganze Flüssigkeit nach der Reparatur wechseln.
Weiss ja nicht wie alt die aktuelle schon ist. Bei meinem Glück noch die erste....Auf dem Kostenvoranschlag taucht Mazda Flüssigkeit C122-CL-001 auf.
Kennt die jemand? Google spuckt nur Seiten auf Russisch aus. -
Das sollte wohl das richtige sein...
https://www.wankelshop.com/pro…schutz-konzentrat-5l.html
Gruß André
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Die Nummer passt (Mazda ET Nummer für die Kühlflüssigkeit).
Ansonsten halt nach FL22 gucken.
