Verkaufen oder weiter fahren?

hi,
erkundig dich mal bei nem guten händler.
hab gehört das es den nächsten rex mit automatik geben soll.
dann werd ich auch zuschlagen.
gruß blackbeauty

Ich würde bei 75tkm auch langsam nervös werden - wobei der ein oder andere hier schon die 100tkm locker ohne Probs geknackt hat.

Aber auf nen Frontkratzer würd ich nicht umsteigen, dann doch lieber die neue C-Klasse T-Modell oder nen 3er. Die können auch beide Automatik bauen.

gibt es ein leben nach dem rex

NEIN

ich hab neulich mal wieder mit meinem vorgängerauto ( meganeII ) vorlieb nehmen müssen.....

ich hab mich über mich selbst gewundert, was ich damals so an diesem auto geliebt habe....

nach 3 tagen rexabstinenz war das wiedersehen unbeschreiblich.....meine welt war wieder in ordnung...

wenn ein neues auto....warum keinen neuen rex ?????

pit

Zitat

Original von pascal

Da man mit mit zunehmendem Alter ja auch immer fauler wird, sollte das nächste Auto ein Automat sein.

Gruss
Pascal

In deinem alter ist das schon ganz wichtig.

Von deinen greisenhaften 34 Jahren abgesehen, hast du schon richtig gedacht. Ab 100 000km ist der Wertverlust bei fast jedem Auto hoch.

Bei einem Automatikmodell würde ich nur zu Daimler oder den Herstellern die ZF-Getriebe(BMW, Jaguar usw.) verbauen, zugreifen. Auch die Aisin-Automatikmodelle(Porsche und andere) sind nicht zu verachten.

Bin auch gerade am überlegen, welches Modell kommt nach dem Rex.
Wichtig ist auch die CO 2 Besteuerung.
Vor 2009 ist es ja egal, die werden in der BRD nach der alten Regel besteuert. (Sehr gut für den Rex, Neufahrzeuge danach unverkäuflich, für Gebraucht sehr gut)

Mein Favorit: Bei Neukauf in 2008 ist ein FL Rex.

In 2009 (bei jetzigen Infos) : ein Dieselauto aber niemals ein Hybrid

oder doch ein Cayman in Cararraweiß Oh ja

Ich werde den Meinen auf jeden Fall "zu tode fahren", wie du es so schön ausgedrückt hast =)

Zitat

Original von NS9556
Ich werde den Meinen auf jeden Fall "zu tode fahren", wie du es so schön ausgedrückt hast =)

Da kann ich mich euch beiden nur anschließen :] :thumb:

Zitat

Original von erazer

Da kann ich mich euch beiden nur anschließen :] :thumb:

Dito...den Rex zu verkaufen kommt für mich net in frage, allein schon weil der Wertverlust enorm hoch ist, egal ob vor den 100.000 oder danach.Klar, danach nochmal ein ganzes Stück mehr.

Ich hab zwar erst 19000km runter, aber für mich steht fest dass er 'zu tode' gefahren wird.

Mein Studium dauert noch ca. 4 Jahre, und ich fahre ~40-50tkm pro Jahr.
Mal schaun ob er die 200tkm schafft :smile: bin aber ziemlich zuversichtlich da es bisher das einzige Auto ist was ich oder Bekannte gefahren sind, welches innerhalb der ersten 20tkm keine Probleme gemacht hat :]

Zitat

Original von Jeff
Ich hab zwar erst 19000km runter, aber für mich steht fest dass er 'zu tode' gefahren wird.

Mein Studium dauert noch ca. 4 Jahre, und ich fahre ~40-50tkm pro Jahr.
Mal schaun ob er die 200tkm schafft :smile: bin aber ziemlich zuversichtlich da es bisher das einzige Auto ist was ich oder Bekannte gefahren sind, welches innerhalb der ersten 20tkm keine Probleme gemacht hat :]

Du fährst 40-50tkm pro Jahr und hast nen REX???????
Wer zahlt denn deinen Sprit?

Zitat

Original von GenesisBiker

Du fährst 40-50tkm pro Jahr und hast nen REX???????
Wer zahlt denn deinen Sprit?

Ich muss zugeben, sich einen Rex zu kaufen war wahrscheinlich nicht die intelligenteste Entscheidung die ich in meinem Leben getroffen hab, aber eine der besten

Klar würd ich mit nem Diesel nen Haufen Geld sparen... aber was soll ich sagen, bin halt bissl verrückt.

Nachdem ich mich in meinem ZR nicht mehr wohl fühlte (hat mindestens nen Duzend Plastikteile verloren die ich nicht wieder zuordnen konnte, abs ging mal, dann wieder nicht, extrem nervöses bremsverhalten, hat oft stark nach links oder rechts gezogen, usw) und da ich halt sehr viel und weit fahren muss, wollte ich halt was ordentliches.
Dazu kam, dass ich die Jahre über viel gespart hatte, und mir einen Rex (Traumauto :D) leisten konnte.
Ich wollte einfach nicht einsehen warum ich mir für die 4 Jahre was sparsames zulegen sollte, wenn ich dann doch eh anfange Geld zu verdienen und mir bei der ersten Gelegenheit nen Rex kaufe.
Ich mein, mit 200tkm aufm Buckel ist egal was ich mir kaufe nix mehr wert.

Ich geb zu, das mag (und tut auch) vielen Leuten seltsam vorkommen, dass ich mein ganzes Erspartes für ein Auto drauf mache, aber ich liebe den Rex nunmal.
Andere Leute hängen jeden Abend in der Bar, fahren einmal im Jahr ins Ausland, und kaufen sich Spielekonsolen usw, ich fahr halt Rex

Benzin bezahl ich selber.
Neben dem Studium arbeite ich noch, wo ich für einen Studenten nicht schlecht verdiene.
Zudem hab ich diverse kleinere Einnahmequellen, zB betreibe ich Webhosting und betreue auch Seiten von einigen Freunden usw.
Für den Fall wo es mal nicht reichen sollte (bitte jetzt nicht haun) kriegen Luxemburger die im Ausland studieren ~7000€ im Jahr zu 2% Zinsen geliehen, welche erst recht spät zurückgezahlt werden müssen.
Ja... ich weiss, das ist nicht fürs Benzin gedacht, und es ist auch nicht die beste Idee sich als Student zu verschulden, aber es macht einen prima Reservepuffer.

Klar haben dafür viele Leute wenig Verständnis, und ich muss mir auch oft anhören dass ich das Geld wahrscheinlich eh 'von Papa in den Schoss geschoben bekomm'

Ich glaube zu wissen was ich tu, und hab mir alles im Vorraus ausgerechnet.
Bisher bereuhe ich die Entscheidung nicht im geringsten.

... soviel wollt ich jetzt eigentlich nicht schreiben, irgendwie hab ich immer das Gefühl mich rechtfertigen zu müssen eine Rex zu fahren :tongue:

Jeff: He, seit wann muss sich hier einer rechtfertigen, wieso er Rex fährt? Es hat wohl kaum einer eine vernünftige, wirtschaftlich-sachlich begründete Herleitung, wieso er einen Rex fährt.
=)

pascal: Wenn du noch nen RX-7 gehts vermutlich besser. Aber als Ex-Rexler muss ich sagen, es fehlt einem schon, das Kreischen, das Fahrverhalten und das Aussehen.

Bei jedem Rex, der mir entgegenkommt bin ich versucht zu winken. Aber die schauen einen nichteinmal mehr an. Wozu auch, ich habe vorher auch keinem Passat nachgeguckt.

weiterfahren!

Ich stand die letzten Wochen auch immer vor der Entscheidung RX behalten oder weg damit.

wegen:

vielleicht kommt ein Motorschaden
62000 schon drauf
Navi so langsam
Spritverbrauch
läuft aus der Garantie

Ich bin darauf hin cx-7 gefahren und Mazda 6, Audi A4
jetzt behalte ich meinen.

Hintergrund:

Ich bin der Meinung, das es sich jetzt schon nicht mehr lohnt den RX zu verkaufen. Ansich ist es ein treues tolles Auto, was vergleichbares in der Preisklasse wird schwer zu finden. Wenn mein Motor kommt und ich noch ein bischen Kulanz bekomme, kostet er mich vielleicht 5000 - 7000 Euro. Dafür habe ich dann aber wieder einen neuen Motor Meine Kumpels mit Ford etc. geht es nicht viel besser mit ihren Motoren

Der Maximale Hype um die Kiste ist auch vorbei, mich hat schon lange niemand mehr auf den Wankel angesprochen. Daher verkauft er sich auch nicht mehr wie geschnitten Brot.

Was ich mir derzeit überlege:

Ihn langsam alt werden zu lassen. Sprich einen 6er Mazda dazu zu holen in Buchhalterhausstattung, als Altagsschlampe und meine Diva für schönes Wetter am WE

gruss

pesion

Ganz klare Antwort: Weiterfahren!

Ich habe mir das auch lange überlegt, jetzt noch schnell verkaufen oder weiterfahren.

Aber:

1. Bin ich nicht bereit, meinen ReX für den Preis herzugeben, den ich derzeit dafür bekommen würde.

2. Gibt es keine Alternative zum ReX. Ein derartig genialer Motor in einem so traumhaft schönen und alltags-/familientauglichen Sportwagen gibt es kein zweites mal.

Und meinen ReX gegen einen Traktor, äähhhh Diesel einzutauschen, kommt überhaupt nicht in Frage.

Im übrigen glaube ich auch nicht, dass ich es schaffe, meine ReX "tot zu fahren".

VG

Bin auch fuers weiterfahren. Allerdings schliesse ich mich der allgemeinen Meinung an das der Rex keinesfalls die vernueftigste Entscheidung war.

Meinerzeit in den USA war der spritpreis ca 1/3 von dem was er in Deutschland kostet, da war es mir eigentlich egal. Die Augen sind mir erst uebergekocht als ich hier in Germany an der Zapfsaeule stand.

Jetzt hab ich ein alten Seat als alltagsauto und die Wankelschlampe als schoenwetter und vergnuegungsfahrzeug

Ach ja, und kann mir gut vorstellen das es hier bald n automatik rex gibt. In ami land ist der Gang und gaebe.

Ich würde sagen, es kommt auf deinen Geldbeutel an. Mit 75000km wirst Du auch nicht mehr viel bekommen. Bei dem Wertverlust kannst Du Dir locker später mal nen neuen Motor leisten.

Ich denke, wenn meiner ins Alter kommt, wird er weggestellt oder nur noch 6 Monate gefahren.

Zur Zeit ist es für mich undenkbar, nicht zweimal am Tag in dem Wagen zu sitzen.

Gruß Scubi