Beiträge von GenesisBiker

Gib bei Youtube einfach mal Tim Schrick ein. Da kommen etwa 50 Videos raus.

Find die Felgen auch sau geil, aber die Vorderen bräuchten einfach etwas mehr Tiefe

Angeblich geht 40/50 auch bei H&R ohne Arbeiten. Ich habs selbst aber nicht verbaut.

Laut Abmessungen passt das nicht in die Mulde. Müsste sogar die gesamte Breite einnehmen.

Zitat

Original von wüstenhaini
Also ich würde es auf das Dif./bzw. Getriebe schieben. Damit mußt Du beim Rex wohl leben, das ist für mich auch der einzige Nachteil des Heckantriebes beim RX. Gegenüber einem Fronttriebler klingt der Rex als ob er ein LKW-Getriebe bzw. Dif. drinnen hat. Dieses Geschwindigkeitsabhängige " Jaulen" ist von Anfang an so. Wir haben nun mal ein paar Zahnrädchen mehr die ineinander greifen als ein Fronttriebler, und da hat wohl Mazda auf ein paar Nutzfahrzeuge -Teile zurückgegriffen.
Also wie gesagt, ist bei mir schon immer zu hören, und einige im Forum haben diese LKW-Geräusche auch schon bemängelt. Ist aber nun mal so.

Gruß
Dirk

Genau das Geräusche macht meiner auch, am meisten im Schiebebetrieb auf der Autobahn um 130km/h zu hören. Scheint völlig normal.

Ich weiß zwar nicht, wieso dich hier alle auf ein Zweirad schicken wollen, ich fahre aber auch oft so kurze Strecken (Einkaufen, Sport,...) und mein Rex hat sich bisher noch nie beschwert.

Angeblich sind die Teile ab 2006 auch nicht mehr so anfällig fürs Absaufen. Das deckt sich auch mit meinen Beobachtungen hier im Forum. Ich würde mich davon nicht abhalten lassen.
Der Verbrauch wird aber kaum unter 15 Litern machbar sein, sollte dir klar sein.

In etwa wie eine Ladung Steine durch eine Regenrinne?

Wieso legt man einen SUV tiefer?

Hattest du auch das Problem mit der Kühlflüssigkeitsanzeige?
Wenn ja, ist es so ein Geräusch hinter dem Handschuhfach?

Geile Hütte, insbesondere mit den Felgen. Wirkt alles sehr dezent, verstärkt durch das weiß.

Aber mir würden Heckantrieb, Sound und etwas mehr Druck fehlen. Meiner Meinung nach haben das die Japse alle nicht so drauf, da es keine schönen 6Zylinder a la BMW gibt. Geschmäcker sind aber zum Glück verschieden.

Und zu jung für so ein Auto gibts doch nicht. Ich bin mit 23 auch nen kräftigen Kombi gefahren. Taugt für Spass und Praxis. Allerdings kann man auch danach durchaus wieder ein kompromisloseres Auto fahren und sich über viele unpraktische Dinge noch mehr ärgern

Und schreib mal eine Preisvorstellung.

Sieht wirklich gut aus, insbesondere die Walzen

In Japan gibt es den mit 250PS, liegt an anderen Abgasbestimmungen (Steuergerät)

Hast du jetzt schon nen ungefähren Durchschnittsverbrauch?

Geiles Teil!!!

War grad bei Mazda. Im Rahmen der Inspektion wurde die Ölgehäuseentlüftung gewechselt (wurde mir nicht gesagt sondern im Rahmen eines Rückrufs getauscht, hatte mal Öl im Ansaugtrakt) welche vermutlich das Geräusch auslöst. Ist also alles in Butter und ich kann zufrieden mit meinem Wankel-"Turbo" weiterjuckeln

Der andere ist der 350Z ?!

Könnte durchaus die Drosselklappe sein, das hat er aber vorher nicht gemacht, da bin ich mir sicher.

Vielleicht kennt jemand ja mein Problem, obwohl Geräusche sehr schwierig zu schlidern sind.

Beim Beschleunigen habe ich ein leichtes Zischen (klingt ein bisschen wie ein Turbo). Das Geräusch ist nur in niedrigen Touren kurz da, sobald ich etwas mehr Gas gebe ist es weg. Eingekuppelt oder mit schleifender Kupplung bleibt das Geräusch gleich, im Leerlauf hab ich es noch nicht erzeugen können. Am besten kann man es hören, wenn man den Wagen recht untertourig fährt und dann leicht Gas gibt - dann ist es immer präsent.

Der REX kommt grad aus der 2ten Jahresinspektion. Einordnen würd ich das Geräusch aus Richtung Motorraum.

Tja, was soll ich sagen. Sieht bei dir etwa so aus wie die Dortmunder Innenstadt.

Leben wo andere Urlaub machen.....