Öltemperatur und Druckanzeige nachrüsten!?

bevor ich so eine scheisse konstruiere lese ich lieber eine anzeige selbst ab...

Zitat von addy

Ich meine dass derjenige das so gelöst hat dass er eine externe Kamera in einen Kasten gesetzt hat welche die anzeigen anvisiert hat. Über obd wäre mir neu

mein boost controller läuft über obd. kann alle werte digital anzeigen und abrufen lassen. leider ist der controller mit x000€ recht teuer

es ging nur um die aussage, über obd geht nit/ kennst du nit

Zitat von addy

Aber finanziell nur für die Temperatur recht übertrieben

definitiv! aber dann kannst dir alles anzeigen lassen...wenn der wagen könnte, sogar den spritverbrauch. das wäre mal schön zu sehen

das stimmt.

Aber im OBD ist doch nur die Wassertemperatur. Hier geht es doch um Öltemperatur bzw. Druck, welches doch in jedem Fall eine externe Anzeige benötigt.

DashCommand berechnet doch den Spritverbrauch aus verschiedenen Parametern wie Durchflussmenge vom Sprit, Geschwindigkeit, gefahrene Kilometer etc. Kommt bei mir sehr genau an die Spritmonitor-Werte. Aktuell 13l.

So sieht meine Lösung aus

Da kann ich JulianS80 nur zustimmen das passt bei Dashcommand sehr genau wenn es richtig eingestellt ist.

Bei Torque kommt da nichts gescheites raus...muss das mal mit dashcommand testen

Ich verwende beides, Torque und Dash Command beides hat seine vorzüge

Die Einstellungen zu DashCommand sind auch irgendwo im Forum niedergeschrieben. Einmal eingestellt und es läuft

Das wollte ich gerade Fragen

Zitat von Homey

DashCommand hat bei mir im Spritverbrauch irgendwie noch ein Problem das ich nie lösen konnte, immer wenn ich an der Ampel ranrolle, die letzten 2-3 Meter im Schrittempo springt der Verbrauch irgendwie auf >100 Liter oder so und das macht dann alle Statistiken kaputt

Ansonsten klappt das super, ich darf nur nicht anhalten

*edit*
PC Version, die schon länger kein Update mehr bekommen hat

Das hat mein Toyota mit eingebautem Ergometer oder wie es heißt auch gemacht, das ist kein Problem. Da du ja nicht stundenlang auf irgendwelche Ampeln zurollst vernichtet das die Statistik ja nur in der einen Minute, und hat ja auch noch recht damit . Es ist ja richtig das wenn du mit 10 km/h auf eine Ampel zurollst und in dem Zeitraum dann 1,5 - 2 L Sprit die Stunde verbrauchst (also 10 Stunden für 100Km bei 1,5 bis 2l macht für mich einen momentanverbrauch von 150 - 200l ) auf 100Km gerechnet dann 100 Liter Sprit brauchen würdest, das ist ja dein momentan verbrauch auf 100km gerechnet

Moin zusammen,
ich hab mir da auch mal was aus dem Ablagefach / Aschenbecher zusammengebastelt (siehe Fotos).
Jedoch haben mein Schrauber und ich das Problem, dass wir keinen geeigneten Zugang für das Öltemperaturkabel finden.
Der Ölfilter ist zu schwer zugäglich und die Ölablassschraube auch keine Option.
Hat jemand von Euch eine Lösung.
Übrigens bin ich gerne bereit, Euch das Armaturenfach entsprechend umzubauen.