Rex auf den Winter vorbereiten!

Waschen und Wachsen bringt viel - einige Zeit richtigen Schutz für den Lack.

Und die Gummidichtungen rundherum reibe ich mit reinem Fett ein. Keine Ahnung, was das für ein Zeug ist, hab seit jahren eine Literdose in der Garage. Ist son zähflüssiges Zeug, das ich mit Papier auf dem Gummi verreibe. So lange, wie die Dose schon hält, kostet die so gut wie nichts pro Jahr und verhindert das aneinanderkleben der Gummis, wenn sie nass sind und es friert.

Scheibenwischerblätter nach Bedarf.

Kühlerfrostschutz und Scheibenfrostschutz überprüfen und auf -30 °C hochpuschen

Winterreifen natürlich

Das wars, reicht

Wie bekomm ich das denn raus ob das Kühlwassermittel bis -30 Grad ist?
Im Scheckheft steht nichts und nun steh ich hier wie blöd wo ich das lese

Zitat von Marco Juliano

Aloha!

Das Thema ist ja jetzt in aller Munde: Auto winterfest machen.
Für mich war das in der Vergangenheit eigentlich immer mit Winterreifen und Frostschutz erledigt. Dementsprechend begrenzt sind dort auch meine Ideen, weswegen ich hier mal son Thema aufmache.

Was stellt ihr alle mit eurem Rex an, bevor es los geht?
Generell stehe ich vor mehreren Entscheidungen, wo ich nicht so wirklich ja oder nein sagen kann.

Auto polieren
Macht es Sinn den Wagen vorm Winter noch mal zu polieren? Oder ist das eher Kontraproduktiv?

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Zitat von Marco Juliano

Waschen und einwachsen. Übern Winter eher seltener waschen und eher schauen dass das Auto schnell trocknet und trocken bleibt (garage)

Wischerblätter
Besser vorm Winter neue drauf oder eher nach dem das gröbste Überstanden ist?

Zitat von Marco Juliano

Klar vorm Winter wenn nötig neue, nützt doch keinem was wenn wg schlechter Sicht n Unfall gebaut wird-abgesehn davon sollte mans sogar alle 6 Monate (Ja ich weiß geht auch länger^^)

Innenraumfilter
Lieber vorm Winter oder danach tauschen? Meiner beschlägt ziemlich schnell!

Zitat von Marco Juliano

Jo, siehe Scheibenwischer, also im Rahmen der Wartung, aber bei Problemen eben machen, Sicherheit ist wichtig.

Gummidichtungen
Mit was am besten pflegen? Vaseline oder doch besser das teure Zeug aussem freien Zubehör?

Zitat von Marco Juliano

geht auch Weichspüler. besonders beim Kofferraum auch die Dichtungsseiten da reißen sie gern ein.

Kühlwasser
Sollte man das - auch wenn noch genug Frostschutz drin ist - generell mal wechseln?

Zitat von Marco Juliano

Jo erst nach 4 dann alle 2 Jahre. Grund hierzu: Bei jeglichem Frostschutz baut sich der Korrosionsschutz innerhalb von 3 Jahren ab, und grade Wankel mögen das nicht so.

Unterboden
Einfach mal drunter legen und an gewissen Stellen Unterbodenschutz drunter schmieren?

Zitat von Marco Juliano

Grade bei den mazda Bj 2002 bis 2006, aber auch danach sollte man das geld lieber in guten unterbodenschutz inc Hohlraumschutz investieren inc radhäuser Türkanten und diverse bekannte Korrosionsstellen..

Hohlraumversiegelung
Wie teuer wird das sein? Macht es Sinn?

Zitat von Marco Juliano

kostet aber ist sein Geld wert, siehe oben.

Zitat von Marco Juliano

Vielleicht habt ihr ja son festen Plan, was ihr jedes Jahr oder mindestens jedes zweite Jahr alles anstellt?! Quasi ne ToDo Liste für euer Auto!

Kühlwasser, Tüv, Luft und Innenraumfilter, sowie die jährlichen Arbeiten, und Tüv/Au. Bremsflüssigkeit auch. Also sind die Sachen die ich mach weil ich eh alles selbst mach.

für die Gummidichtungen kannst du auch Silikonspray nehmen ist irgendwie schöner zu verarbeiten ...
ich hab grad übel Kopfkino bei hgds "Bratenfett"

Zitat von Der Metzgermeister

ich hab grad übel Kopfkino bei hgds "Bratenfett"

Ich nehme doch kein Bratenfett, Dösbattel

nee nur gutes planzenfett.....wa ???ß

ach ja......Waschen ---> Wachsen---> Winterfest..

pit

meggi:

Zitat von meggi

nee nur gutes planzenfett.....wa ???ß

ach ja......Waschen ---> Wachsen---> Winterfest..

pit

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Genau das sollte reichen. Servicteile wie Innenraumfilter, Unterbodenschutz, Kühlerfrostschutz ..... sollten eigentlich bei den Inspektionen geprüft werden, da spielt es keine Rolle, ob es Winter oder Sommer ist.

Ach ja, und dann einfach fahren, mit Wintereifen.

Gruß
Dirk

Schande über mich ....;) ausser Wintercheck und Winterreifen, mach ich nix ....und er fährt immer noch...;)

Nachdem ich den Thread gelesen habe, heute habe ich auch alle Gummidichtungen mit WS Platinum gründlich eingereibt (dauerte ca. 1,5 Stunde).

Zitat von Marco Juliano

Da kannste mal an ner relativ gut sortierten Tanke anhalten und fragen, ob die mal messen können. Da gibts son Messgerät. Der zeigt an bis wieviel Grad Minus dein Kühlwasser aushält.

Gibt es noch eine andere Möglichkeit? Bis ich hier eine gut sortierte und vorallem Menschen mit Ahnung gefunden hab, bin ich schon wieder zurück in Deutschland und dann ist es zu spät für die Vorbereitung

Zitat von corres78

Nachdem ich den Thread gelesen habe, heute habe ich auch alle Gummidichtungen mit WS Platinum gründlich eingereibt (dauerte ca. 1,5 Stunde).

Brav, Kornél (kleine Korrektur: es heißt " habe ich eingerieben" )

Da fällt mir ein, ich mache noch etwas als Vorbereitung: ich stelle meine 2 Säcke mit je 11,5 kg Metallkugeln griffbereit Die kommen an die Radkästen in den Kofferraum, damit kommt er auf der Hinterachse besser beherrschbar durch die kurvigen Bergstrecken bei uns hier.

Und ich stelle den Heizlüfter griffbereit in die Garage, sowie das zugehörige Kabel und die Zeitschaltuhr. Wird abends bei Frostankündigung montiert und morgens ists schön warm im Auto und vor allem: die Scheiben abgetaut

Faul bin ich ja auch

Würde auch sagen das Waschen+ Wachsen einiges machen sollten. Und dann noch die Türgummis einschmieren damit die halt nicht reißen/festfrieren/purrös weren...

Zitat

Da kannste mal an ner relativ gut sortierten Tanke anhalten und fragen, ob die mal messen können. Da gibts son Messgerät. Der zeigt an bis wieviel Grad Minus dein Kühlwasser aushält.

perle

Zitat

Gibt es noch eine andere Möglichkeit?

Also das was ihr meint ist ein kleines Gerät das mit der Dichte Spielt und so den Frostschutzanteil misst....
Es gäbe schon einige möglichkeiten (Leitwertmessung z.B.) aber ich glaube nicht das du sowas zu Hause hast

Gruß

Hab ich leider nicht zur Hand, aber wo könnte es stehen oder eine einfache Lösung würde schon reichen
Und ich meine damit nicht tauschen

@2 Säcke mit je 11,5 kg
das soll aber ein strenger winter mit extra viel schneeeeeeeeeeeeeeee werden , liebe hgd01
da solltest du lieber mal rückwärts an den Beton Mischer ran fahren... und laufen lassen

und jetzt mal noch zum Thema ich hab mit Unterbodenschutz nachbehandelt ,(bedarf besteht)
und Konservierungs Wachs in den Radkästen (inklusive all dem was sich noch darin befindet )gut verteilt
weil ich ja immer solang fahre , bis der erste Schnee fällt,
dh. die Straßen gut durch gesalzen sind

perle fahr doch mal zu irgendeiner Werkstadt , schlag ordentlich mit den Wimper auf , und lass es kurz prüfen...
sollte nicht soooo schwierig werden