Hallo zusammen,
bei mir hat sich am Samstag beim normalen Wenden auf der Straße das Stabilisatorverbindungsgelenk vorne links verabschiedet, und das mit nem mächtigen knall 
Hier das Bild dazu: 
Hat einer von euch schon erfahrungen dazu? Wie kann sowas passieren? Und vor allem was wird mich der Spaß kosten? 
Wie ich Mazda kenne wollen die gleich 150 EUR dafür 
Hoffe ihr könnt mir helfen 
meine machen auch schon geräuche werde sie auch bald wechseln müssen. ich würd es selber machen ist keine große sache. dann ist das schonmal um einiges billiger 
Das ist die sogenannte Koppelstange. Ist bekannt dass sie mit der Zeit verschleisst auch bei anderen Herstellern.
Die kostet denke ich um die 70-80 Euro vom Zubehör vielleicht etwas weniger. Die Arbeit - keine Ahnung, würde ich selbst machen.
HI
wir haben unsere erst vor ein paar Tagen wechseln müssen.
Die Koppelstange selber hat was bei 30,- € gekostet, der Einbau selber hat nochmal mit 66,- € bei Mazda gekostet-
Hätte ich nicht die Winterreifen auf Sommerreifen gewechselt, hätte ich das garnicht mitbekommen, das sie kaputt gegangen ist.
MfG
Marvin
würde ich selber wechseln ist nicht schwer
gibt es auch aus usa von agency power
hatte vor kurzem auch den verdacht das meine hin ist.
von mazda kostet die 37euro und von k-sport bekommst du das set für 79euro. die von k-sport sind zum einstellen.
lg
heiko
Danke für die schnellen Antworten. 
Werde morgen gleich mal bei Mazda anrufen und diese bestellen. Und ausser viel Rostlöser wird das wohl nicht wirklich schwer sein 
unterschätz die sache nicht. die dinger sitzen richtig fest. du musst mit nem 6er inbus gegen halten und allgemein ist es etwas scheiße.
lg
heiko
wenns doch so ist
Meine Erfahrung mit den Teil ist, das sie am Besten mit einem Pressluftschrauber gelöst bekommst. Einmal hart drehen lassen und das sind sie lose. Mit der Hand dreht sich meist die Kugel mit. Mit Kontern ist da meist nicht viel.
Noch schneller bekommt man die muttern ab in dem man sie einfach nach rechts löst 
mach ich immer so geht einfach schneller abreißen und gut kommt ja sowiso neu dann dreht da auch nix mit.
gruß Andi
Hallo, 
warum gehen diese Koppelstangen überhaupt kaputt? Hat jemand eine Idee?
Das einzige was mir einfällt, ist, dass die Stangen zu stark beansprucht werden, wenn der Rex stundenlang / tagelang auf der Hebebühne ist und die Federn die Räder nach unten drücken und dann die Koppelstangen eventuell als Begrenzer wirken müssen und dadurch schrittweise abreißen.
Frage also an diejenigen mit Koppelstangenabriss: War euer Rex lange oder oft auf der Hebebühne? 
Vielleicht hat noch einer eine Idee? Den Fahrbetrieb sollten die Koppelstangen doch eigentlich abkönnen.
Verschleiß am Kugelgelenk/Ermüdung.
Also mein Händler hat nun 47 EUR verlangt, werd sie dann mal am Samstag instalieren. Danke schon mal für die Tips
Tja und warum die Kaputt gegangen ist, da schieb ich auch mal die Schuld auf die gigantischen Freiburger Schlaglöcher...
Mahlzeit
Heute beim Reifenwechseln habe ich gesehen, dass meine auch kaputt ist 
Werde morgen gleich mal zum Freundlichen fahren.
Kann ich eig. damit ganz normal weiter fahren ???
Ok. ist klar das ich damit jetzt keine "Rennen" fahren sollte, aber ist es Grundsätzlich unbedenklich ??
@All 
,...wie schon oft erwähnt,scheint eine Schwachstelle( obwohl ,war bei anderen Fahrzeugen bei den Kilometern nicht anders )
zu sein ,öfters mal nach schauen 
liegt an den schlechten Straßen, in machen Gegenden
hatte bei Motortausch ( 60000 Km )-beide vorne getauscht 
jetzt bei Differenzialtausch ( 67000 Km )-einen hinten getauscht
mfg
Roadrunner Rx8888
Wie macht es sich denn bemerkbar, dass die eventuell kaputt sein könnte?
