Kompressionstester selbst bauen

Wenn der Test funktioniert, nächste Woche..

Habe heute einen Test gemacht, leider brauche ich noch zusätzliche hardware die ich in den USA bestellt habe. Die Gewindeadapter die ich gekauft habe, bekomme ich so nicht dicht in der Kerzenverschraubung. Wird also leider alles verschoben bis ich Post aus den USA bekomme.
Weil ich weiterhin Zuschriften bekommen; ich habe nicht gesagt das ich eine 3. Charge mache. Stand jetzt ist das die Warteliste, falls jemand abspringt aus Charge 1 und 2. Da dort jetzt schon 5 stehen, bitte keine weiteren Anfragen erstmal. Ich schreibe wieder wenn ich Post habe!

Vielleicht kann ich den ein oder anderen aus den ersten 2 Chargen damit vertreiben indem ich den Preis nochmal ein wenig nach oben nehmen muss (die 10 Adapter die ich in den USA bestellt habe, haben 60$ gekostet dazu kommt noch Zoll). Am Ende werde ich damit bei 50 oder 55€ inkl Porto landen.

Um euch zu zeigen wie es zur Zeit aussieht.. Davon habe ich jetzt 5 Stück, einer davon hat einen anderen Gewindeadapter, aber sonst sind sie alle so. Die Hülle finde ich richtig gut, passt perfekt! Man kann noch die Kabel jeweils auf das andere Ende der Hülle schlagen und mit Kabelbinder befestigen, dann hat man eine Zugentlasstung..
Das Problem ist der Gewindeadapter in den der Sensor geschraubt ist, ich habe welche gefunden die auf M14x1.25 gehen, also wie unsere Zündkerzen. Vermutlich wäre vielen von euch direkt klar gewesen, dass es so nicht dicht werden kann, ich hab nicht lange genug gedacht.. Der Kopf des Adapters ist in jedem Fall zu groß und das Gewinde selbst zu kurz.
Ich habe daher jetzt sowas hier bestellt:

sie sind als Verlängerung für Zündkerzen gedacht. Es gibt die auch in länger, da ich kein Lust hatte 2 mal zu bestellen habe ich jetzt beide bestellt. Eigentlich sollten beide gehen und wenn am Ende was übrig bleibt uns ich jemand noch was bauen mag, kann ich die gerne weiter verschicken..
Das kommt jetzt in jedem Fall noch mit etwas Loctite an den Gewindeadapter dran und dann sollte es funktionieren.

Bauen ist echt nicht schwierig, 8 Lötstellen und 2 Gewinde mit Locite zusmmenschrauben, Gehäuse um die Elektronik drum und fertig, dauert keine 15min je nachdem wie geschickt man beim Löten ist Ich bin bei den 5 die ich jetzt gemacht habe schon schneller und besser geworden, war auch eine Zeit her das ich mal was gelötet habe..

Habe einen Wiki Eintrag geschrieben:
https://rx8forum.de/lexicon/in…-Kompresionstester-bauen/

Sagt mit bitte ob euch Infos fehlen oder wenn es sonst was zu verbessern gibt.

Ich habe jetzt die Dorman Zündkerzenadapter und heute einen weiteren Test gemacht. Ich musste die Software nochmal etwas nachjustieren, es gab Probleme bei der Bestimmung der Peaks und Minimas, das geht jetzt sauber, alle die schon herunter geladen haben, bitte jetzt nochmal!
Ich habe aber Probleme die Ergebnisse einzusortieren. Ich messe bei einer Drehzahl von ca. 200rpm einen Wert von guten 5bar. Wenn man das auf 250rpm korrigiert sind es ca. 6,5bar auf dem vorderen Rotor. Die Messung bei Mazda ergab 9bar bei 300rpm (hatte den 2kW 14 Zähne Anlasser verbaut), was ca. 8bar bei 250rpm entspricht. Entweder mein Motor hat in der Zwischenzeit sehr stark nachgelassen, oder irgendwas ist faul mit der Messung. Ich habe zum testen auch die Originale Software getestet, und lande bei 75psi, 200rpm, also den gleichen Werten.
Ich würde sehr gerne mal jemand anderen testen lassen, am besten jemanden der einen direkten Vergleich mit einem Mazda Tester machen kann. Bietet sich da jemand an?