Also ich kann mich damit anfreunden, wenn der Wankel auf diese Weise weiterleben sollte. Hat zwar dann nichts mehr mit einem Wankel-Sportwagen zu tun, aber davon könnte Mazda mich vermutlich eh nicht mehr überzeugen. Wenn die jetzt mit einem neuen Motor in einem sportlichen Auto auftauchen, muss man eigentlich erstmal 10 Jahre warten und beobachten, ob das Ding etwas taugt. Mazda wird selbst wissen, dass ihr RX-8 motortechnisch nicht ihr größter Wurf war.
Mazda Vision RX Concept
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Aber was das Image der Marke betraf war der RX-8 schon ein voller Erfolg.
Also im großen und ganzen würde ich schon sagen das die Rechnung mit dem RX-8 aufging. Auch wenn er selber ein Ladenhüter war, hat er doch eine starke Werbewirkung gehabt.
Das erkennt man sogar heute noch, wenn man sagt das man RX-8 fährt. ("Was? Der mit dem Wankelmotor?")
Also auf die Automarke Mazda hat er ordentlich aufmerksam gemacht. -
Da hast du ernsthaft etwas "herausgehört" ? Respekt.
Ich habe hauptsächlich bemühte SUVs um die Kurven wackeln sehen - und ein paar geile Porsche
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bei dem 2. konnt ich ehrlich gesagt auch nix hören
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Vor kurzem in Net gefunden (2019)
Laut diesem Info soll der RX-9 die 2015er RX-Vision-Konzept (Bild oben) übernehmen. Das Fahrzeug verwendet angeblich das neu patentierte Design des Rotationsmotors von Mazda, das das Layout um 180 Grad gegenüber herkömmlichen Anwendungen dreht. Die Auslassöffnungen liegen an die Oberseite des Triebwerks, um den Auspuffkrümmer und den vermuteten Turbolader leichter zu verpacken. Der Antrieb soll angeblich mehr als 400 PS (298 Kilowatt) leisten. Das Gesamtgewicht des Modells wäre mit rund 1.300 kg bis 1.350 kg ebenfalls gering. Als Referenz für den aktuellen MX-5 Miata wird der Gewicht auf 1.032 kg in Softtop-Form oder 1.109 kg als RF-einziehbares Hardtop geschätzt.
Aus diesen Berichten geht hervor, dass der RX-9 das teuerste Fahrzeug von Mazda sein könnte, mit Preisen zwischen 8 und 10 Millionen Yen (71.150 USD und 88.950 USD zu aktuellen Wechselkursen). Die Kosten bedeuten, dass der RX-9 billiger, aber auch weniger leistungsfähig ist als japanische Modelle wie der Nissan GT-R und der Acura NSX, die jeweils sechsstellige Preise habenEgal ob kommt oder nicht mein RX8 bleibt bei mir eventuell als Jungtimer
Grüße
ricko -
Diese Nachricht gibt es seit den ersten Bildern vom RX-Vision gefühlt im Monatstakt
Alles quatsch so lange Mazda nichts offiziell bestätigt. Ich denke nicht, dass der Wankel noch mal als nicht-Hybrid zurück kommt.
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Fakt ist. Ich will so ne Kiste haben.
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Diese Nachricht gibt es seit den ersten Bildern vom RX-Vision gefühlt im Monatstakt
Alles quatsch so lange Mazda nichts offiziell bestätigt. Ich denke nicht, dass der Wankel noch mal als nicht-Hybrid zurück kommt.
Lt. einem Interview beim Genfer Automobilsalon 2019 hat Ichiro Hirose etwas von einem Durchbruch in Sachen Wankelmotor bei Einhalten sämtlicher Emissionsgrenzen dieser Welt erzählt und das es demnach tatsächlich einen künftigen wankelgetriebenen Mazda geben kann, den aber dann wohl tatsächlich als Hybriden. Aber das dürfte dann vermutlich kein RX-7 Nachfolger werden.
https://www.motor1.com/news/31…ew-rotary-drivetrain-xsv/ -
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Eben auf der Mazda Seite geschaut und da wird er tatsächlich aufgeführt!!
Habe mir direkt einen vorbestellt in diesem Soul Red, geilo
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Mit nem ganz ganz milden Hybriden hätte ich nicht mal ein Problem, wenn der Elektromotor bis so 3000 1/min etwas unterstützt. Ab dann will ich aber kompromisslose Wankelpower satt!
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...bis in den Piepser bei 5000.
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Vielleicht haben sie einfach im joint venture mit Changan gut genug aufgepaßt. Dort sollen zwei Modelle mit Magnetgetriebe aus England erscheinen. http://www.magnomatics.com/pages/technology/magsplit.htm
(Mit torque specs ungefähr wie vom Renesis.) -
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Eben auf der Mazda Seite geschaut und da wird er tatsächlich aufgeführt!!
Habe mir direkt einen vorbestellt in diesem Soul Red, geilo
Wo wird der aufgeführt?
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War ein Troll.
Ich wollte mir auch einen reservieren und habe mich ausversehen auf die Facilitymanager Stelle beworben.
Ziehe wohl bald nach Leverkusen -
Habe nur einen Auto Zeitschrift Bericht gefunden in denen gesagt wird es gab einen Durchbruch (bestimmt die Dichtleisten trollolol) in der Entwicklung und das der wankel als hybrid in nem Prius (kotz) ähnlichen vehicle eingesetzt werden könne.
Der wankel wäre so sauber das er dann weltweit eingesetzt werden könne und das ließe sich so bauen, dass der wankel in dem Fall sogar antriebskraft erzeugt, nicht nur Strom. -
Wo wird der aufgeführt?
Direkt unter Mazda.de
Dort dann runterscrollen bis zur Rubrik Kodo - Soul of Motion
Frank
