Auspuffanlage demontieren

Da kommt man eigentlich von unten wunderbar dran, Hebebühne wäre aber nicht verkehrt.

Eigentlich mussten nur 2 so Halterungen abschrauben (1+2) auf dem Bild:
http://rx8handbuch.de/esicont/…html/BHE011540000W02.html

PS: Falls du den Aufwand scheust, hab nochn leeren Kat den du geschenkt haben könntest, müsstest nur für Versand aufkommen
PPS: Glaube mir, den Kat leer machen wirst du bereuen. Das kann maximal ne Notlösung sein. Das Auto stinkt bestialisch ohne Kat, an jeder Ampel kommts dir vor als wenn du am Auspuff schnüffelts. Ausserdem klingts scheisse ...

Dann passt das, ich habs sogar mit Wagenheber geschafft.
Sind halt die 2 Halterungen / Bügel die da im Weg sind, die müssen ab. Danach einfach die Schrauben die Auspuff und Kat bzw Kat und Krümmer miteinander verbinden und der rest hängt dann nur noch in den Gummihalterung.

http://handbuch.sayen.ch/esico…c/html/node_S01_0211.html

Ich mache das auch immer nur mit en wagenheber reicht vollkommen

Du musst den Kat dafür aber nicht aufflexen. Einfach was reinklopfen und ein bisschen rumrühren reicht schon.

Zitat von Str!k3r

Du musst den Kat dafür aber nicht aufflexen. Einfach was reinklopfen und ein bisschen rumrühren reicht schon.

Keramik ist ziemlich hart, ich würde ein Stahlrohr und einen schweren Hammer nehmen.
Und eine Maske, gibt relativ viel Staub.

vllt kannst du danach mal nen kleines feedback geben, wie klingt er danach und ob sich am verbrauch/leistung was tut.
evtl, videos vom klang vorher und nachher?
lg,
chris

es hört sich wie bei jedem anderen auto mehr als scheisse an...der spritverbauch geht hoch das motormanagment wird ihn dir dann aufg mager einstellen was nicht grade gut ist

Zitat von Frothik

vllt kannst du danach mal nen kleines feedback geben, wie klingt er danach und ob sich am verbrauch/leistung was tut.
evtl, videos vom klang vorher und nachher?
lg,
chris

Keine Ahnung, habe noch immer Fehlzündungen und warte noch auf meine neuen Kerzen und Kabel :-/.
Sound geht so, hab ihn aus naheliegenden Gründen nicht getreten. Aber bei mir war der hintere Teil des Kat am Arsch, vermutlich auch schon länger weil er irgendwann mal lauter wurde. Der vordere Teil sah gut aus.

Wenn du deinen Kat abbaust: mal völlig ohne Kat und Mittelschalldämpfer laufen lassen. Abartig

Zitat von vierzig

Denn Sinn dahinter verstehe ich nicht. Klar immer noch besser als ein verstopfter, aber mittel- bis langfristig bringt es auch noch Probleme.
Warum keinen neuen runter bauen?

Preis erstmal?
Bei mir soll wieder einen drunter wenn er wieder ohne Fehlzündungen läuft. Ohne Kat fahren finde grundsätzlich nicht so prickelnd. Ohne jetzt einen auf Öko machen zu wollen macht ein Kat ja schon Sinn.

Also ich hab keinen großen Unterschied im Fahrverhalten gemerkt, als ich mal mit leeren Kat rumgefahren bin. Der Sound naja wird etwas heller, im Stand klingt er am ESD auch nicht schlecht, aber beim Schalten, wo er ohne original ESD schön knallen würde, kommt nurn "leichtes Durchatmen" heraus. So bisschen als würdest du Luftholen

wenns um den preis geht hol dir doch nen 200zeller sie sind wesentlich günstiger

Klang ändert sich kaum, minimal lauter.
Verbrauch etwas weniger, keine spürbare Mehrleistung.
Wenn man "richtig" fährt leuchtet auch keine Motorkontrolleuchte.
Abgasuntersuchung besteht man ohne Kat nur nach BJ 2005.
Dem Motor macht das gar nix, da läuft auch nix mager usw, weil die hintere Lambdasonde gar nix mit dem Gemisch zu tun hat, sondern nur prüft ob der Kat funktioniert (und das macht die nicht oft).
Stinkt wie sau und ist illegal.

Noch Fragen?

Also das was ich geschrieben habe sind meine Erfahrungen von etwas über einem Jahr ohne Kat. Es ist aber schon lange wieder ein 200 Zeller drin.

Gibt schon ein Paar Gründe ohne Kat zu fahren. Ich denke da nur wenn man Täglich aufs Auto angewiesen ist und keine Lust hat den überteuerten Mazda kat zu bezahlen. Bestellt man sich einen 200 Zeller z.b. KKS je nachdem ob auf Lager kann das von 2-3 Tagen auch mal 2-3 Wochen gehen je nachdem wo man bestellt. Ich frage mich aber wieso es den Motor schädigen sollte? Die 2. Lambda die nach dem Kat sitzt hat nichts mit der Motorsteuerung zu tun. Die 1. Lambda ist für die Steuerung zuständig und der sollte es ziemlich wurscht sein ob da nen Kat ist oder nicht. Sie sitzt ja eh vor dem Kat im Krümmer.

Ist jetzt nur meine Vermutung Lasse mich aber eines Besseren belehren.
Ich bin auch der Meinung Mann sollte nicht auf ewig ohne Fahren aber wenn die Lieferzeit halt mal etwas dauert....

Ist jedenfalls 1000 mal besser als ein verstopfter Kat und als vorübergehende Lösung durchaus praktikabel.

Abgesehen davon das es tierisch stinkt machste auch nix damit kaputt.

Pupi_182 kriegt am Freitag meinen alten leeren Kat (geschenkt), dann hat er auch kein Stress mit leer machen ...
Und vielleicht dann in ein paar Wochen meinen alten eBay Kat weil ich mir einen vom Rx8x bauen lassen will