Kann die Lenkung einfrieren?

Hallo,

bei den kalten Wetterverhältnissen kann ja das Eine oder Andere am Fahrzeug einfrieren.
Aber kann auch die Lenkung einfrieren?
Zur Zeit haben wir -7°C draussen.
Heute Morgen bin ich mit meinem Fahrzeug ganz normal zur Arbeit gefahren.
Als ich heute Nachmittag nach Hause fahren wollte, startete ich das Fahrzeug wie immer.
Ich legte also den Rüchwärtsgang ein und wollte aus der Parkbucht fahren.
Als ich dann versuchte, das Lenkrad einzuschlagen, stellte ich fest, dass es sich garnicht mehr bewegen lässt.
Einen Ausfall der Servolenkung hätte ich ja noch verstanden, aber das Lenkrad lässt sich garnicht mehr drehen, so als ob das Lenkradschloss das Lenkrad nicht mehr freigibt.
Der Unterschied zum eingerasteten Lenkradschloss ist aber, dass man das Lenkrad nur sehr schwergängig etwas hin und her bewegen kann.
Danach habe ich den Motor vom Fahrzeug mehrmals wieder ausgemacht und den Zündschlüssel wieder und wieder neu in das Zündschloss gesteckt....ohne Erfolg.
Dann habe ich mein Diagnosegerät an den OBD-Stecker angeschlossen....kein Fehler im Fehlerspeicher.
Kann eine Lenkung auch komplett einfrieren?
Googlen hat auch kein Ergebnis gebracht.
Normalerweise geht nämlich nur die Servolenkung nicht mehr.
Die Lenkung ohne Servolenkung als Notlauf muss dann aber in einem solchen Fall funktionieren, oder?
Kann ein mechanischer Fehler am Lenkradschloss vorliegen?
Was ist mit der Wegfahrsperre?
Ich hab echt keine Ahnung mehr, was es sein könnte.
Gibt es ähnliche Erfahrungen, vielleicht auch außerhalb des Forums?
Hat jemand schon einmal von solch einem gravierenden Fehler gehört?

Jedenfalls schon 'mal vielen Dank für jede Anregung von Euch.

Gruss, Lothar.

Ok,

Danke vielmals erst einmal für Eure Posts.

Klar, kann sein, dass zwischen Radkasten und Reifen Schneematsch ist.
Ist ja auch nicht so viel Platz dazwischen.
Auf die Idee bin ich garnicht gekommen und habs auch nicht kontrolliert.

Ich befürchte aber Schlimmeres.

Der Werkstattmeister von Mazda wusste auch nicht, was los ist.
Aussage: So was hab ich weder erlebt, noch jemals gehört...

Die Bremsklötze hingegen sind nicht gefroren, da ich das Fahrzeug rückwärts und vorwärts noch bewegen konnte.

Komisch, aber die Mucken kommen immer zur falschen Zeit...

Gruss, Lothar....

,

bin heute Morgen mit einem Arbeitskollegen zur Arbeit gefahren.
Mein Fahrzeug stand nun über Nacht auf dem Firmenparkplatz.
Das mit dem Motor laufen lassen habe ich dann einmal ausprobiert.
So nach 10 Minuten war der Motor auf Betriebstemperatur.
Ab da habe ich noch weitere 20 Minuten gewartet.
In der Fahrgastzelle wurde es nun auch warm.
Dann kam der große Augenblick....und siehe da , mit ein bisschen Kraftaufwand löste sich die blockierte, eingefrorene Lenkung.
Nun habe ich den Mut gehabt, mit dem Fahrzeug ein paar Runden zu drehen.
Beim Drehen des Lenkrades gibt es nun kein Problem mehr.
Einzig ein vorher nicht dagewesenes Geräusch beim Lenkvorgang macht mir Sorgen.
Es hört sich beim gleichmäßigen Drehen des Lenkrades an wie ein rhythmisches, leises Klopfen.
Nicht zu verwechseln mit dem normalen Klackern der Blinkhebelarretierung beim Drehen des Lenkrades.
Wenn das Geräusch bis heute Nachmittag nicht verschwindet, werde ich das Fahrzeug zur Werkstattkontrolle nach Mazda bringen müssen.
Ich hoffe aber 'mal, dass es nicht nötig sein wird.

Jedenfalls schon einmal vielen Dank für den Tipp mit dem Warmlaufen lassen des Motors.
Werde mich gegebenenfalls noch melden, falls ich doch noch zur Werkstatt fahren muss.

Gruss an alle Helfer, Lothar .

Klar, kann sein, dass die Dichtmanschetten undicht sind.
Jetzt erklärt mich bitte nicht für verrückt, aber ich habe seit dem Tag, an dem ich die Lenkung wieder gängig bekommen habe, keine Probleme mehr gehabt.
Vor dem Einfrieren der Lenkung hatte ich die Klimaanlage bei Minustemperaturen permanent an.
Danach hatte ich die Klimaanlage bei Minustemperaturen nicht einen Tag mehr in Betrieb.
Wie gesagt, keine Probleme mehr.
Kann denn das Kondenswasser der Klima eventuell irgendwie und irgendwo auf Teile der Lenkung tropfen?

Gruss, Lothar.