will auch einen Rex..brauch aber eure Hilfe!

Hi,

den vierten würde ich schonmal nicht nehmen, da Privatperson.

Wegen Gabrauchtwagengarantie.

Das würde ich bei den Anderen mal erfragen was die wie lange geben.

Von dem Alter und der Laufleistung sind die Angebote ja fast identisch.

Gruß Grave_Digger

Ich würde mir die 2 und 4 genauer anschauen. Scheinen mir am besten gepflegt zu sein. Beide Erste Hand.

Drei und Vier sehen gut aus (Nr.5 habe ich einfach mal Ignoriert )

Noch nicht alzu viele KM und Bj 05/06 is auch ok

Wichtig ist Grundlich Inspizieren, lass dir Zeit bei Probefahrten
Wobei mir schon auf dem Bild auffällt das das Heck (Heckschürze) anscheinend nen anderes Grau ist als die Seite....kann aber auch nur auf den Fotos sein (is mir aufgefallen wegen dem PDC)

Zitat

Nimm einen Grossen, hat die bessere Austattung, 6-Gang Getriebe, Xenon etc. und dreht bis 10'000, ist ja das was speziell ist am Wankel

Finde mal einen Vernünftigen Großen bis 11K €, das wird sehr schwer, außerdem muss man den Großen auch unterhalten können...nicht jeder schüttelt sich das Geld für ein Auto aus dem Arm...
Natürlich hat er eine noch bessere Austattung, aber man muss bedenken das er in der Anschaffung teurer ist und später auch in der Versicherung und Unterhalt (Sprit, ok Werkstatt is glaube ich immer gleich teuer )
Vlt hat er sich das Durchgerechnet und sich gesagt das er nen großen nehmen könnte dafür aber jeden Monat Cent für Cent drei mal wendet.

Is meine Meinung, ich sehe das so: Er hatte bestimmt einen Grund das er den "kleinen" gesucht hat....

lg

Ja klar wenns Geld schon beim Großen Knapp wird dann wirds natürlich beim kleinen nicht viel einfacher...
Und da haste wieder recht, sehe ich auch so, dann lieber noch etwas Geld zurücklegen und den Großen holen falls es Finanziell möglich ist :thumb:

auf jedenfall den 6port holen also den grossen mein ich, ohh mann der fünfter was ist denn dass für eine schande!

Der 5. sieht einfach nur beschissen aus :X

Zitat von Dr. Wankel

Kommt ein bisschen drauf an was dir wichtig ist 4 und 5 würde ich nich nehmen, Rally Streifen sehen beim REX einfach nicht aus.

Stimmt gar nicht

Also von den 3 Großen würde ich unter den ersten beiden wählen. Der dritte fällt weg, da der Verkäufer nur Handynummer angegeben hat und der Preis unrealistisch niedrig ist für die Eckdaten . Der 2. wäre vorbehaltlich einer langen Probefahrt mit überprüfen des Startverhaltens und genauen Check der Technik sowie einen Blick ins Scheckheft mein Favorit . Wenn dein technisches Verständniss dafür nicht ausreicht würde ich den 1. nehmen um die Händlergarantie zu haben. Preislich sind die alle recht günstig, wenn der Zustand stimmt.

Fearun

Zitat von chris_Rex

Wieso ist der mit 193 PS eigentlich eine Schande?

Es geht nicht um die PS!

Das 5te Auto aus deinem ersten Beitrag war gemeint.

Also von den 3 Großen würde ich mir die Drei genauer angucken, weniger Km, jünger, aber eben kein Händler....
Ansonsten die eins bei den Großen aber wie gesagt guck dir das Auto genau an und such dich vorher nochmal durch das Forum nach Kinderkrankheiten und Rückrufaktionen

lg

Boah was ist denn beim Inserat Nr. 5 schief gelaufen? Generell finde ich ja Folierung ganz nett. Allerdings haben die das so schlecht gemacht (ich meine die Seite) dass man den Eindruck hat, der liegt an den Schwellern tiefer als Front/Heck. Im ersten Moment dachte ich ob die den Wagen ohne Stoßfänger verkaufen
Ich würde mich als Händler weigern solch einen Hobel zu kaufen/verkaufen!

Zum Thema kann ich leider nichts beitragen.....

Ach du S..... wusste garnicht das man einen Rex so hässlich machen kann (Nr.5)

jetzt noch so kurz vorm winter ein 231 ps rex mit Heckantrieb zu kaufen...
ich weis ja nicht genau was du momentan fährst... Ps /front /heck Heckantrieb... du weist was sich sagen will
aber ich würd noch warten , und den Winter über schauen ,um irgendwo vielleicht noch einen Schnapper zu machen

Den ersten oder vierten von den 192er oder den ersten 231er. Bei einem der 192er steht sogar 6-Gang was bei mir einige Fragen aufwerfen würde.

Ich möchte hier mal klarstellen dass ein Privatkauf generell nicht immer schlecht sein muss, schlecht ist es nur wenn man sich nicht absichert und ohne Kaufvertrag von privat kauft. Generell sollte man sich ein paar Fragen zum Fahrzeug zurechtlegen und einfach mal beim Privatanbieter anrufen. Wenn dieser komplett auskunft geben kann, seriös rüberkommt und mit Kaufvertrag verkauft sehe ich da kein Problem.

Generell würde ich den Rex probefahren und ihn auf einer Bühne von unten begutachten (dabei auf die Schrauben vom Kat sowie das komplettpaket betrachten), die Türinnenseiten sowie Radläüfe auf Rost untersuchen. Ebenso sollte man sich Sitze und Lenkrad auf starken verschleiß näher betrachten, einfach um sicherzugehen dass die Laufleistung in etwa passt.

Generell würde ich dir aber den Tipp zu geben, den Winter über zu warten, noch evtl. 2000€ anzusparen und dann im Frühjahr versuchen ein Modell jünger als 2006 mit unter 50000km zu bekommen.

Also ich als Besitzer eines "Kleinen" kann nur sagen, dass ich mit dem absolut zufrieden bin.
Das 5-Gang Getriebe reicht mir absolut. Denn es fehlt ja kein Gang obendrauf, sondern irgendwo dazwischen. Aber Gang 1 bis 3 passen super, und der vierte wär ja schon gleich dem fünften und nur der höchste Gang ist etwas anders übersetzt. Aber das ist ja alles Geschmackssache.

Ich jedenfalls wollte da nicht noch mehr Versicherung und Sprit zahlen. Dann lieber ne feine Ausstattung.

Habe auch von Privat gekauft und bis dato absolut keine Probleme.