Hallo,
ich bin seit kurzem stolzer Besitzer eines RX8 
. (2005er Challenge, 231PS, 13.000km gelaufen). Da das Fahrzeug aus einer Händlerinsolvenz kam und als einzigen Vorbesitzer das Autohaus hatte, ist davon auszugehen, dass es sich um einen Vorführwagen handelt. Ein anderer Händler hat das Fahrzeug aus der Konkursmasse erstanden und danach hat er seinen Weg zu mir gefunden.
Ich dachte mir ich tu' dem RXchen mal was gutes und hab' Versucht ihn freizufahren, denn besonders viel Langstrecke wird er wohl nicht gesehen haben. Also bin ich zunächst 200km gemütlich über Landstraßen gefahren und dann auf die Autobahn. Und da man(n) ja verspielt ist fährt man natürlich nicht brav die ganze Zeit 150. Nach 50km hab ich dann versucht etwas mehr rauszuholen. Im 4. Gang war bei 190 Schluss (ca 8000 U/min) und auch die 5 und die 6 brachten ihn nur knapp über 200. Der Motor läuft einwandfrei rund und schluckt normal bewegt nicht übermäßig viel. Die oben genannten Versuche förderten dann allerdings recht Exorbitante Verbräuche zutage. Die Tankanzeige fiel um einen Strich je 5 km.
Die AU zeigte vor einem Monat keinerlei Auffälligkeiten, also gehe ich davon aus, das Kat, Lambdasonde und Zündung noch i.o. sind...
Jetzt die Frage an euch: ist er nur vom Autohaus noch abgeriegelt 
oder deutet sich da eventuell etwas ganz Böses an 
? (Täte mir wirklich leid für den Kleinen, kaum flügge und schon kaputt...)
) aber so ab 120 merkt man es deutlich. Ich finds zwar nicht so schlimm weil ich ja nie AB fahre aber es geht mir ums Prinzip.
