moin
den ssv gibts leider nur zusammen mit dem ansaugkrümmer.... hatte das thema auch gerade ...
meine werkstatt war so gut und hat das wieder gangbar gemacht ohne den ansaugkrümmer zu tauschen, hätte mich sonst nur schlappe 2.800 euronen gekostet...
nur der krümmer ohne einbau... hab nun so "nur" 300 euros gelöhnt und geht wieder besser aber leider noch nicht so wie ich es erhofft habe (die diva hat noch mehr probleme....)
also kann nur empfehlen das dann mal zu probieren
gruß golem
mensch golem, das hört sich aber auch nicht gut an 
Ich drück euch die Daumen das die Autos bald wieder richtig laufen.
Gruß Manuel
Evtl. sind das die Ein-/Ausbaukosten für den Motor.
Mit Motor Ein-/Ausbau würde es vom Preis wahrscheinlich hinkommen. Vieleicht ist es ja bei dir auch so wieder gängig zu bekommen!
Grüße
T
@ bodo
das war der preis den mir meine werkstatt nannte... leider.... 
Hallo Bodo,
was ist denn nun mit deinem Wagen??
Du warst doch schon bei Tobi, hat es was gebracht?
Wir waren heute in Düsseldorf, unser Kat ist in Ordnung und auch die Lambdasonde ist ok, er war auch am Diagnoseprogramm, es wurde aber nichts gefunden, er hat ihn dann selbst kurz gefahren und meinte, dass er sich tatsächlich anhöre, als liefe er auf 3 Pötten, die er gar nicht hat, daraufhin sah er ihn sich noch einmal an, er tippt jetzt tatsächlich auf die Zündspulen (alle 4) nebst Zündkabel. Jetzt sollen wir erst einmal fahren und sehen, ob es sich bessert oder so bleibt, dann müssen wir einen Termin machen und er muß einige Tage dort bleiben. Bei Andrea hat es ja auch geholfen, vielleicht auch bei uns, denn auf dem Rückweg zeigte er schon wieder die gleichen Symptome.
Es ist echt zum 
...so gestern Abend den Rex zum Händler , 4 Kerzen raus ,
Sensorenstecker ( ) gezogen und WD40 in die K-Löcher gesprüht
Motor mit Hand gedreht , Prozedur wird paar Mal über Nacht wiederholt
soll Dichtleisten gängig machen und Ablagerungen beseitigen
heute früh dann warmfahren und neuer Komp.-Test Stand so in der Mitteilung von MMD warum nicht gleich Mazda Power Cleaner
wo geht die Brühe hin -leidet mein Kat darunter
na ja melde mich abends wieder
bis dann
RR RX8888 
RR beim drehen mit der Hand, aber mindestens 400 U/min. 
Hast du immer noch Probleme
Hallo Bodo
Wenn Dein SSV so aussieht, wie in dem Video, sollte eine Reinigung schon etwas bringen.
Ich denke Mazda lässt den Ansaugkrümmer wechseln, weil der Schmier wahrscheilich im gesamten Krümmer sitzt.
Aber ein Versuch ist es vielleicht wert.
Sollte dies die Probleme tatsächlich beseitigen, stellt sich mir die Frage:
Warum ist man in der Werkstatt bzw. bei Mazda nicht darauf gekommen?
Das bestätigt mal wieder meine Meinung: Das grösste Problem am RX 8 sind die Werkstätten.
Good luck
Andreas
...
na ja melde mich abends wieder
bis dann
Hallo...
wie siehts aus
Gruß André
@All 
, ..so nun das Ergebnis 
..sehr Ernüchternd 
nachdem ich bei meinem Freundlichen angekommen, stand der Rex im Freien -man brauchte ja die Hebebühne.
Rex wurde wieder reingeschoben und anschließend das restliche WD40 aus den Motor verpufft-mittels starten ohne Kerzen 
der ganze Rotz verteilte sich im Motorraum -wurde anschließend mit Bremsenreiniger entfernt
mußte mir nach 12000 km einen neuen Satz (4 Stk. ) Kerzen ans Bein binden ( 246, € )
als dann der Rex wegen gestartet wegen -warmfahren ( Komp.-Test ) war der Ganze Hof in Nebel gehüllt 
wollte am liebsten mit der Nebelmaschine auf die Straße - aber Motorwarnleuchte an
Fehlercode wurde entfernt dann Rex auf 25 km warmgefahren danach neuer Komp.-Test. Es hat nicht viel gebracht
308 U /min 1 : 6.5 2 : 6.1 3 : 6.8
Trotz neuer Spulen -Kerzen -Kabel -Batterie da MMD Test und Reinigung verlangt -wieso ich Kerzen bezahle Test benötigt neue Kerzen
erst mal genug - abwarten wie es weiter geht.
mfg
RR RX8888
Warum nicht die WD40+H2O Mehtode?
achim.
laß dir wieder die "alten" kerzen reinschrauben und lege die neuen zur seite...
ist ja reine geldverschwendung
pit
mmhhh....
...wirklich sehr ernüchternd...
sehe ich mit den Kerzen wie Pit
Gruß André
..warum nicht WD40 / H2O -weil MMD-Technikabteilung Vorgabe gibt
meggi ,Kerzen sahen Top aus Verbrauch -artgerecht 15,2 l /100 km. 
...aber kein top -Speed (225 km/h) bergab
...habe mir die Kerzen mitgenommen ,Werkstatt stellt noch Antrag Garantie -Kulanz , weil Test neue kerzen vorschreibt
da beide Rotoren keinen min .Kompression - muß auf Antwort von MMD warten.
werde mich wieder melden
RR RX8888
@RR: Ist da auch mal ein Ende zu sehen, oder spielst du jetzt das Versuchskanninchen für alle.
@ All , ...mal ganz im Ernst, wer von Euch hat denn jemals einen Kompressionstest gemacht ,
viele würden sich erschrecken wenn sie das Ergebnis sehen würden.
die V-max erreichen heißt noch nicht das der Druck stimmen muß bergab geht vieles
das der 231 'er keine 231 PS hat weiß ja nun jeder , auch der 192'er hat nun mal nicht 192 PS,leider
unter optimalen Bedingungen vielleicht
@ Dagama , sind wir nicht Alle Versuchskaninchen Mal im Ernst welches Autohaus verkauft nur RX-8
wer kennt sich 100 % damit aus
Verstehen heißt nicht-Können
und nicht jeder der ein Führerschein hat -ist ein Schumacher
Beim Hersteller würde es dem Rex an nichts fehlen, in hiesigem Land
werde mich wieder melden
bis dann
Roadrunner RX8888
Hatte auch Leistungsprobs, hab ihn heut gespült, lief zwar so ziemlich schief, genau gesgat er nebelte fast agr nicht, ging fast aus beim spülen und ich mußte das Zeug osieren weile r sons ausgegangen wär, und immer wieder absetzen. Am Ende hats rehcts im Motorraum übel gestunken und geraucht. Als wir ihn kurz abstellen mußten, wg Motorleuchte, weil er nich gscheit ansprach, kriegten wir ihn fats nichtmehr an. So, als das fertig war und er wieder gut lief, Leistung getestet, bei 229 scherten direkt vor mir 2 Autos ein, super, hatte noch Traktionskontrolle etc aus das Heck kam übelst.. War brandgefährlich weil die Idioten nie in den Spiegel schauen. Dann stand der Wagen ne Weile, und als ich dann nach Ausgburg fuhr, zog er schön auf 230 hoch, und als ich das Gas ne weile stehenlassen konnte auf 242, dann kam Verkehr, aber da gings auch schon recht zäh dann mit dem beschleunigen, da es aber n neuer Rekord ist bin ich zufrieden.
