da ich etwas respekt vor habe die reinigung selber zu machen bin ich heute ma zu ein mazda händler/werkstatt gefahren, wollte fragen was das kosten würde wenn die mir das mit den zoom zoom cleaner reinigen würden .joar 
als ich den die dose gezeigt habe sagte er zu mir nee sowas machen wir nicht haben wir auch noch nie gemacht selbst das produkt sehe ich zum ersten mal ? da dachte ich nur hää wie jetzt 
danach hat er mir ein Vx100 high-tech-benzin-additiv gezeigt das benutzen die für die reinigung das wird mit in den tank gemischt . war ich etwas überrascht 
Anwendung Zoom Zoom Power Cleaner für unseren Motor
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Nun ja die haben eben keine Lust sich über den Wankel zu informieren. Diese Zusätze für den Tank sind ja bestens bekannt, ich denke aber den Cleaner schlägt in der Effektivität nichts.
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ja das denk ich mir auch
hab gestern noch eine mazda werkstatt gefunden werd da nächste woche mal hinfahren gucken wie die so sind -
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Nein, weil das ganze innenleben warm sein sollte (gleichmäßig) und es sich gleichmäßig verteilt, vor allem auch an den Leisten. Da durch die DRehung das Reiniger / luft gemisch komprimiert wird, drückt es das ganze auch in die kleinsten Ritzen und Schlitze rein.
Das Starten hat dann den Sinn, daß es die (verflüssigten) kohlereste verbrennt. -
hallo,
meine erfahrungen mit der motorreinigung waren ernüchternd. das schiebe ich jedoch momentan noch auf zündspulen/kabel. die anwendung war kinderleicht. geraucht hat er nicht all zu lange, und motorwarnleuchte ging am selben tag noch aus. was allerdings spürbar war war der spritverbrauch bei der aktion, und zwar im negativen sinne. zwei tage zuvor hatte ich ein premix getankt zum schutz des ölfilms während der reinigung. dazu habe ich ca 350ml in einen 1/4 vollen tank geschüttet und dann mit superplus voll gemacht. trip-anzeige auf 0 gesetzt und heute morgen ging reserverlampe bei 260km an. normalerweise geht diese bei ca. 350km an.
das startverhalten hat sich im kalten zustand gerigfügig verbessert, im warmen aber nicht. hier jedoch die anmerkung dass ich meinen rex bis jetzt immer anbekommen habe, nur eben nach 2-3sec orgeln. werde das ganze beobachten und die kommenden wochen spulen/kabel tauschen.
alles in allem halte ich jedoch diese aktion für durchaus sinnvoll. die anleitung ist super und schwierigkeiten gab es keine. excenterwellenstecker habe ich von unten gelöst.
cheers,
FabseN -
Der junge Mann in dem Video zeigt es recht gut was zu machen ist.
Habt ihr es denn genau so gemacht?
Man sieht klar dass er einen No Name Reiniger benutzt.
Hat es denn bei euch auch so verdammt krass geraucht? Da ich an einer stark befahrenen Straße wohne wäre dies vermutlich nicht ratsam die Reinigung dort auszuführen.Externer Inhalt www.youtube.comInhalte von externen Seiten werden ohne deine Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklärst du dich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt. -
Hallo, ich möchte auch die reinigung machen. hab mir alles durchgelesen.
Blöde frage: 1:100, heiß bei 55l benzin - 0,5l 2 Takt Öl, oder? Ist das peinlich wenn ich das frage?
Egal -
1:100, heiß bei 55l benzin - 0,5l 2 Takt Öl, oder?
Fast. 0,5L auf 50L => 1:100Ist das peinlich wenn ich das frage?
ein wenig. -
Der junge Mann in dem Video zeigt es recht gut was zu machen ist.
Habt ihr es denn genau so gemacht?
Man sieht klar dass er einen No Name Reiniger benutzt.
Hat es denn bei euch auch so verdammt krass geraucht? Da ich an einer stark befahrenen Straße wohne wäre dies vermutlich nicht ratsam die Reinigung dort auszuführen.Externer Inhalt www.youtube.comInhalte von externen Seiten werden ohne deine Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklärst du dich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.also ich denke die meisten haben es so gemacht wie es beschrieben ist in post 1. das ist kein no-name-reiniger. seafoam ist in den staaten und teilweise bei uns so bewährt wie hier im forum der zoomzoom cleaner. allerdings für alle motoren. geraucht hat es nicht so stark, kann aber auch am reiniger selbst liegen.
hier paar anmerkungne zum video:
- der zoomzoom reiniger ist in einer druckdose... d.h du musst nix abfüllen sondern einfach durch den (mitgelieferten) schlauch einsprühen in beide rotorgehäuse.
- nachdem der rauch sich gelegt hat würde ich das machen was in post 1 beschrieben ist (20x hochdrehen bla bla usw...)
- statt 2 std würde ich nur 1 stunde wartencheers,
FabseN -
So... ich wollte heute die Spülung machen, aber ich bin gescheitert
Wie bekomme ich diese blöden Nippel ab? drehen oder ziehen????
Oh mann die Dinger machen mich fertig. -
So... ich wollte heute die Spülung machen, aber ich bin gescheitert
Wie bekomme ich diese blöden Nippel ab? drehen oder ziehen????
Oh mann die Dinger machen mich fertig.such's dir aus
die sind gesteckt. geht eigentlich lockerflockig mit einer hand. ziehen kannste eh nicht viel weil das blech unterm wischwasserbehälter im weg ist. d.h bisschen wackeln, bisschen ziehen, bisschen drehen und schon sollte die ab sein -
bisschen wackeln, bisschen ziehen, bisschen drehen
und immer wieder wiederholen. Den wischwasserbehälter kann man abschrauben und leicht zur Seite legen, ohne ihn abklemmen zu müssen.
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Löse bei Nippel vorher mal, da Sie tlw. sehr fest sitzen können.....durch den Unterdruck bei laufenedem Motor bekommst du Sie dann evtl. nicht ab.
Ergo. Lösen, der Motor läuft nicht. dann wieder drauf stecken, Motor starten und dann sollten Sie leichter abzuziehen sein. Dann die Reinigung starten.
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Hallo,
ich verbrenn mir die Pfoten beim Versuch den Excenterwellensensor abzuziehen
Also werde ich versuchen die Sicherung der Benzinpumpe und der Zündung abzuziehen. Meine Fragen:Wie heißen die Sicherungen die ich ziehen muss?
Gefunden habe ich "Ignition", "Fuel Pump" und "Fuel". Reicht das?Ich denke nicht, dass der Sensor zwingend ab muss, wenn man obige Sicherungen zieht, oder?
Schöne Grüße, Bacchi
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ich verbrenn mir die Pfoten beim Versuch den Excenterwellensensor abzuziehen Also werde ich versuchen die Sicherung der Benzinpumpe und der Zündung abzuziehen. Meine Fragen:
Von unten ist es eigentlich total easy.
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Hab aber leider nichts zum aufbocken
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mach den klimariemen ab...dann kommste einigermaßen passabel hin
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Sooo Mission Kerzen,Zündkabel,Spulen wechseln erfolgreich abgeschlossen zu dem habe ich noch ne Reinigung durchgeführt nach dem klassischem Ablauf nur das ich das Mittel durch die kerzenöfnungen rein gesprüht habe. Jedoch wahr ich faul das Auto auf die Bühne zu tun und habe das Mittel rein gesprüht wehrend mein freund den Motor per Starter durchdrehte(klopfsensor,sek.pumpe war getrennt). Lediglich ist dieses nicht zu empfehlen besser ist auf die bühne und langsam mit dem Hinterrad drehen und rein sprühen. Denn das Mittel wird teilweise durch die Kompression wieder raus geschleudert.Trotzdem ist ne menge noch in den Rotoren geblieben also wahr es nicht ganz so um sonst.
Wollte euch nur vor dem Mittel warnen ich habe Brille Kapuze und Schall angehabt weil ich es geahnt habe das das Mittel durch die Kompression wieder raus kommt trotzdem ist mir was auf die harre gekommen und mir diese total verbrannt als wenn man sie mit einem Feuerzeug ankokelt.
Also das Mittel nicht unterschätzen und vorsichtig arbeiten. -
trotzdem ist mir was auf die harre gekommen und mir diese total verbrannt als wenn man sie mit einem Feuerzeug ankokelt.
Ist eben eine Chemiekeule der übelsten Sorte. Mir ist auch etwas auf die Dose gekommen. Schwuppdiwupp konnte man nix mehr lesen.
