Beiträge von edfred

Verkauft ... Projekt fauchender Stubentiger hat begonnen

Also beim starten ist es logischerweise am stärkeren, sobald er warm wird, nimmt das ab.
ganz weg bekommst du es nicht, das liegt auch am Spiel im Getriebe beim Leerlauf. Man kann es nur mindern (Getriebeöl. Ausrücklager, Motorenlager, Zündung,...)

Solang der Motor ruhig läuft wenn du die Motorhaube aufmachst, ist alles ok.

LG

Vibration kommt meist vom Motorenlager, da gab es später mal neue.
Wegen Zündung : da würd ich gleich in eine bessere Anlage investieren, wenn du ihn länger behalten willst. Sonst ist fast jährliches Tauschen angesagt... die OEM sind mehr oder minder Verschleißteile.

Das Plop ist hingegen normal weil der Leerlauf immer etwas schwankt.

Hehe, ich hab vorsorglich die Zündanlage gleich zu beginn gegen eine zuverlässigere getauscht. Und den Kat hab ich auch getauscht .. zwecks Optimierung des Abgasstroms und Vorsorge

Zitat von meggi

oder bleiben brav bei Leuten wie dir und mir

Pit

Ursprünglich hab ich mir das auch gedacht ... nur ist mir da eine stärkere Droge über den Weg gelaufen .. oder eher .. unter den Popo

Also ich hätt meinen zum Verkauf. Wagen wurde nur halbjährlich bewegt und ist auch immer angesprungen ohne Probleme oder länger als 2 Sekunden starten

Verbrauchshistorie ist auch auf Spritmonitor.de seit Kauf (!) abzulesen und das Serviceheft lückenlos.

LG
Edi

Update bei Preis und Beschreibung

Preis korrigiert

Schreibfehler korrigiert/Daten ergänzt

Hiho,

Nach nun 8 Jahren überleg ich, mir nun doch in absehbarer Zeit etwas 'Neueres' anzuschaffen, weswegen ich mein Einzelstück hier anbiete.
Gleich vorweg : ich muss ihn nicht verkaufen, deswegen bitte keine Kommentare bzgl. des Preises.
Er ist in ein einem de facto neuwertigen Zustand und das Geld wert.
Aktuell wird er gefahren , weswegen sich der KM Stand noch ändern kann.
Ursprünglich war der Plan ihn (länger) zu behalten, weswegen er sehr gepflegt wurde und wird.
Weiter gebe ich den Wagen nur in sorgsame Hände, die ihn weiter hegen und pflegen.

Preis - VERKAUFT

Zu den Daten
Modell Mazda RX-8 Revolution C, Vollausstattung inkl Navi
Baujahr 2007, Erstzulassung März 2007.
231-PS, 6 Port Motor
Laufleistung ~ 90.000 km (Langstrecke)
Nichtraucher Auto
1. Besitz
hat keinen Winter/Herbst gesehen
Garagenwagen (seit 2007)
Unfallfrei (Frontscheibe wurde einmal getauscht wg. eines Steinschlags, Lack/Parkschäden wurden in der Werkstatt beim Händler repariert)
Serviceheft lückenlos (bei der Mazda Werkstatt Pfaller in Tulln serviciert, vom selben Mechaniker wo ich weiß dass er sich mit dem Wagen auskennt)
Zusätzlich kann die Verbrauchshistorie über spritmonitor.de seit 2007 verfolgt werden.
Standort : Wien/Österreich
Kompressionstest, frisches Service (mit neuen Bremsen) und neues Pickerl wird noch im März 2016 gemacht.

besonders bei diesem Modell ist (zusätzlich zur Serienausstattung unten) :
elektrisches Schiebedach
Eingebautes Navi mit Karten von 2010 (Westeuropa)
Sport/Alu - Pedalerie
Luftauslässe in Alu eingefasst
BOSE Soundsystem
Tempomat

Was diesen Wagen einzigartig von außen macht :
Orginal Mazda Sportspiegel
Frontlippe
Seitendeflektoren
Heckansätze
Schmutzfänger vorn
alles in Wagenfarbe lackiert
Dazu ist noch der orginal Mazda Heckspoiler des Aero-Kits aus den USA montiert. Der Wagen hat somit das komplette, orginale Aero Kit verbaut.
Orginales Mazda Rotary Emblem in Alu gebürstet vorne
Orginale Luftauslass Applikationen in ALU gebürstet
Orginales B-Säulendekor in Klavierlack Optik
Orginale Edelstahl Hitzeschutzbleche in der Heckschürtze

Was diesen Wagen einzigartig von innen macht :
Orginale Klavierlack Optik an Griffschalen und Aschenbecher
Orginale Lederdeckel in der Mittelkonsole
Orginaler Handbremshebel in Leder
Orginal Mazda Premium Fußmatten

Zusätzlich ist verbaut :
BHR Zündspulen Kit aus den Staaten (kein Tausch der Spulen mehr nötig)
Grounding Kit
K&N Sportluftfiltermatte
200-Zellen Sportkat von Rx8x (Orginal Kat ist vorhanden und wird beigelegt)
Bilstein B6 Sportdämpfer
Sebring Sportendtopf aus Edelstahl
Steuergerät Optimierung über Cobb AccessPort (der AccessPort wird ebenfalls beigelegt, OEM Map kann bei Bedarf wieder aufgespielt werden)
Infinity Basslink im Kofferraum verbaut (kann restlos entfernt werden wenn gewünscht)
Der Wagen hat auch die orginal Mazda Eibach-Federn eingetragen, es sind aber die normalen Federn verbaut. Der Tausch wurde jedesmal von der Mazda Werkstatt vorgenommen.

Die Serienausstattung sollte bekannt sein (Auszug):
ABS
Airbags (Beifahrer- und Seitenairbags)
Alarmanlage
18'' Leichtmetall Alufelgen
Klimaautomatik
Lederausstattung mit Volleder Sportsitzen
Metallic Lackierung 2 Schicht
Nebelscheinwerfer
Servolenkung
Sitzheizung
Sportfahrwerk
Traktionskontrolle
Wegfahrsperre
Winter/Sommerreifen
Xenon
Zentralverriegelung
elektr. Fensterheber
elektr. Sitze
6-Gang Schaltgetriebe

Wer ernsthaftes Interesse hat, bitte melden ansonsten freue ich mich über die Nicht-Wortspende

LG Edi

ich würd da eine Garage ans Herz legen für den Rex, ist einfach wohler zum schlafen
meiner steht die meiste Zeit, fahr ihn hauptsächlich am WE weil es macht einfach mehr Spaß in der Freizeit damit zu fahren.
Steuern sind ca. 100.- Motor + Haftpflicht /Teilkasko
Vignette hab ich nur die 2 Monats dinger weil mein REx im Winter steht und da das Winterauto herhalten muss.
Garagenplatz halt .. Parkpickerl braucht man dann eh net.
und die 365 Euro für die Jahreskarte der Wiener Öffis .. billiger geht's net

Mazda Pfaller in Tulln, die bekommen regelmäßig einen Rx-8

Da gibt's einen Mech, der sich wirklich gut mit dem Wankel auskennt.

LG

Ja... und die Versicherung ist z.T. teuer als der Sprit, den man im Jahr verfährt -.-

weil man
* keine Lust hat ,daß sich der Rollsplit auf der Stoßstange/Motorhaube verewigt
* Salz und damit Rost nicht die Möglichkeit geben will das Auto zu zerfressen
* Crema am Espresso aber nicht am Ölmesstab haben will
* nicht darauf achten will, ob hinter der nächsten Kurve eine Eisplatte liegt
* nicht mit klitschnassen/dreckigen Schuhen ins Auto steigen möchte
* keine Winterreifen braucht und sich so aufs wesentliche konzentrieren kann
* Reperaturen für Winterschäden sparen möchte (siehe Steinschlag)

Mit den Sportspiegeln könnt es gehen. Aber wozu, also das würd mich nach ca. 2x fahren wohl wahnsinnig machen ...

Bei dem Wetter ist meiner in der Garage und wartet auf die Sonne

*Push* Federn und Stoßdämpfer noch zu haben

Federn waren scho in Österreich , genauer Wien, Eingetragen , geht sich mit den 11 cm genau aus (haben sich scho gesetzt, somit sollten Überraschungen ausbleiben )

LG
Edi

ja du würdest es sofort merken, wenn die Dichtleiste weg ist.
Anders bei den Seitenleisten / Eckdichtungen, die merkt man nicht gleich, nur durch weniger Kompression, mehr Ölscahum durch BlowBy Gas und dadurch auch weniger Leistung.
Lagerschaden merkt man auch nicht gleich nur durch Geräusche und spätestens dann, wenn das Lager tot ist. .. meistens durch zu wenig Schmierung (Ölleitungen zu)

Hi

Suche alle 4 OEM Federn vom 231-er mit nicht mehr als 60.000 km drauf

>>>>> Ganz wichtig, der Wagen sollte mit den Federn vorne und hinten gleich hoch gewesen sein !!!!! <<<<<<<<

LG
Edi

update