Schutzgitter Ölkühler verbaut

MX-3-Tom · 1. August 2009

Hallo Leute,

letztes Wochenende habe ich mich endlich mal an den Schutz der Ölkühler gemacht.
Die sind ja den Steinen und FLiegen schutzlos ausgeliefert.

Also, Front runtergenommen.
Dann Diesen Gummilappen in der Front abgebaut, damit der Kühler richtig Luft bekommt (BIld 1)
Anschließend die GItter zurechtgeschnitten und gebogen.
Die äußeren Gitter wurden komplett eklebt (Scheibenkleber), das mittlere Gitter wurde an der Oberkante geschraubt und zusätzlich natürlich unten und an den Seiten noch geklebt.

Hält bombenfest. Danach die Front wieder angebaut und nun seht ihr das Resultat.

Schaut echt gut aus.
Und endlich können Fliegen oder rumfliegende Steine den Kühlern nix mehr anhaben. :thumb: :thumb:
...und durch den entfernten Gummi bekommt er gleich mehr Luft an den Wasserkühler.

Metzger · 1. August 2009

na fein is geworden... :thumb:

und warum ist jetzt hiernoch Tag der offenen Tür

MX-3-Tom · 1. August 2009

Danke!

Ja, an der Stelle ist ja schon ein Gitter, was vor größeren Steinen schützt.
Und ein Gitter hinter dem Gitter sah komisch aus.

EDIT: Aber ich finde, so ein Rex ohne Front schaut auch irgendwie sexy aus...

Thrust · 1. August 2009

Sieht echt gut aus !!!

Habe auch letzte Woche die Schutzgitter montiert.
Der Einbau war echt super leicht.

Ps: Ich selbst habe die Schutzgitter bei RX8-Stakes.com bestellt. Glaube die kommen so ca 30 Eus.
Absoluter quatsch !Hätte das Gleiche auch für 5 Euro im Baumarkt bekommen können.

Gruß Ralph

Metzger · 1. August 2009

Zitat

Hätte das Gleiche auch für 5 Euro im Baumarkt bekommen können.

Thrust 5 ist schon wenig hab meins in schwarz und Pulferbeschichtet bei
ebaygekauft :thumb:
ps im ATU kostet es 19€ und ist 10cm schmäler

Thrust · 1. August 2009

@ Sauron

OK etwas mehr als 5 Euro wird es dann auch im Baumarkt kosten.
Wollte nur verdeutlichen, dass die Schutzgitter von RX8-Stakes zwar ok sind, aber eindeutig zu teuer !

Gruß Ralph

Rotation · 1. August 2009

@ mx3 tom : ist zwar nicht mehr das neueste Thema , aber ich muss sagen dass der Photobericht echt gelungen ist , wers noch nicht hat , dem
wirds sicherlich helfen :thumb:

Rotation

Gschwent · 1. August 2009

Jep des wird es....

Wo hast du die Gitter gekauft... hab des auch bei mir vor...

Hab absolut keine 2 linken Hände aber wars schwer die Front ab zu montieren????

Wie hierß der Kleber genau???

Hab da noch bissel angst en schaden zu machen!!!

rexliche Grüße

MX-3-Tom · 1. August 2009

Die Gitter habe ich von ATU. Wollte keine bestellen, bei ATU konnt ich die in die Hand nehmen und anschauen.
Ist 20x122cm für 19 EUR.
Schwarz pulverbeschichtet. Da hält das Schwarz auch ne Weile.
Der Kleber ist Scheibenkleber. Also der, den man zum EInkleben einer Frontscheibe nimmt. Genauso geht aber auch Karosseriekleber / Karosseriedichtmasse.
Muss aber ein Kleber sein, der nach der Aushärtung ein wenig flexibel bleibt.
Gekostet hat der 9 EUR bei ATU.

Der Abbau der Front ist recht einfach. Nur das Demontieren der Stecker der Nebler ist etwas fummelig, da man die Front nicht weit vor ziehen kann, da das Nebler-Kabel nicht so lan ist.
Abgebaut habe ich nach der Anleitung hier:
http://www.mx5-twins.de/Bastelecke/Einbau_OKLEA/oklea1.html

Wüstenhaini · 2. August 2009

@ MX-3-Tom

Ich hätte an Deiner Stelle beim Einbau der Gitter gleich die Nebler weggelassen. Dann hast Du das, was Dir beim FL so gut gefällt, die großen Ölkühleröffnungen. Die Nebler brauchst Du 99,9 % der Nutzzeit vom RX sowieso nicht. Meine sind schon raus, und ich werde die großen Öffnungen vergittern, wenn ich meine TFL einbaue. ( Wenn ich endlich mal dafür Zeit habe)
Nur mal so ein Denkanstoß.

Gruß
Dirk

MX-3-Tom · 2. August 2009

Hey, du passt auf, was ich in anderen Threads schreibe...

Ja, das wäre tatsächlich ne Idee, da ich die großen Öffnungen gut finde. Ich werde es mal am PC faken und mir anschauen.

C4m3L · 2. August 2009

Bringt denn das entfernen der Gummidinger vor den Ölkühlern was? Ich denke, dass das im Winter eventuell kontraproduktiv ist. Denke da an zu viel Kühlung und daraus entstehenden Ölschaum. Das gibts ja teilweise auch schon MIT den Gummidingern davor. Oder man wechselt jeden Sommer und Winter

RazorBladeHandGranade · 2. August 2009

hab des auch schon lange so und is auchn muss, nur hab ich da ne frage seit ich das gemacht hab geistert mir im kopf die nebler ein stück nach hinten zu versetzen und das gitter ganz durchzuziehn, darf ich sowas oder jammert dann der grün weiße karnevalsverein?

MX-3-Tom · 2. August 2009

Ich habe auch überlegt, diese Gummidinger vor den Kühlern wegzulassen, habe sie dann aber wieder montiert.
Eben aus dem Grund, dass sich Mazda wohl auch was dabei gedacht hat. Vielleicht gegen Luftverwirbelungen o.ä.

Normal sollte es kein Problem sein, wenn die Gummis weg sind, denn die Ölkühler haben ja auch ein Thermostat, das erst ab ca. 85-90°C Öltemperatur den Zugang zu den Kühlern öffnet. Sonst würde im Winter das Öl ewig nicht warm werden.

AKR · 2. August 2009

Je besser so ein Lufteinlass zugeklebt wird desto besser ist halt der Luftwiderstand. Anders gesagt je mehr Kühlung man will desto mehr Luftwiderstand nimmt man in Kauf, ich denke mal dass mit dem Lappen da vorn drin quasi der Lufteinlass begrenzt wurde auf das maß an Kühlluft die der Motor braucht. Aber beid er Minifläche sollt sichs in Grenzen halten. Vllt diente es dazu ihn unter 300g co2 zu halten

MX-3-Tom · 3. August 2009

Vor allem bei dem Gummilappen vorm Wasserkühler ist das genke ich eher für die USA/Japan.
Denn dort gurkt der gemeine Rex-Fahrer ja nur mit 55 mph durch die Gegend...da wird der Motor sonst wahrscheinlich nie richtig warm und verbrennt die ganzen Ablagerungen. Daher haben die ja auch Zündkerzen, die eher die Selbstreinigungstemp. erreichen.

Und für die 10.000 Modelle in Deutschland bauen die ja nix um.
Aber hier wird der Rex eben schon mal mit ordentlichen Drehzahlen und Geschwindigkeiten über die Bahn gescheucht, daher ist es imho dringend erforderlich, den Gummilappen vorm Wasserkühler zu entfernen.

RX-Nbg · 4. August 2009

Zitat von MX-3-Tom

Eben aus dem Grund, dass sich Mazda wohl auch was dabei gedacht hat.

Davon kann man nicht ausgehen, nämlich, dass Mazda sich etwas dabei gedacht hat. Sonst hätten sie nämlich u. a. den Ölkühlern von vorneherein ein paar Schutzgitter spendiert.

Rexdriver · 11. Dezember 2009

Also wegen denn Schutzgittern,ich musste mir neue Ölkühler einbauen lassen weil diese durch steine und co stark beschädigt wurden und jetzt im winter kommen gitter davor,hatte mir auch mal nen wankelkumpel erzählt der hatte das selbe und hat sich die gitter irgendwo bestellt.

nightcrowler · 12. Dezember 2009

Was haben dir denn die Ölkühler gekostet ???????

Soviel ich weiss sind 900€ pro Stück kein Pappenstiel !! BITTE INFO !!

Metzger · 10. Juni 2012

Hab heute mein Ölkühler nochmal neu und auch anders vergittert,
weil ich die NS weg gebaut hab

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So hatte ich es die ganze Zeit ,also direkt am Ölkühler ,
und nun sind se an der Stoßstange...
ich überleg noch obs so besser aussieht

___ beide zusammen

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