Beiträge von MX-3-Tom

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...noch zu haben

Schweren Herzens trennen wir uns von unserem geliebten

Mazda RX-8 Challenge 141 kW (192 PS), HU/AU neu, guter Zustand, unfallfrei, Nichtraucher, scheckheftgepflegt, Zweitbesitz, Brillantschwarz, Innenausstattung Monza Sport-Leder (Alcantara), Sommerräder 18 Zoll 225/45 ZR18 in gutem Zustand

EZ: 04/2005
Laufleistung: 76.200 km

DURCHGEFÜHRTE REPARATUREN:
vor 5.000 km neu: Metallkat, Zündkerzen, Zündkabel, Zündspulen, Bremsbeläge hinten, Batterie, Ölwechsel
vor 1.000 km neu: Bremsbeläge vorn
August 2013: HU/AU neu

SICHERHEIT:
Fahrer-/Beifahrer-/Seitenairbags, Kopf-Schulter-Airbags vorn/hinten, ABS mit elektr. Bremskraftverteilung (EBD), Dynamische Stabilitätskontrolle (DSC, vglb. ESP) mit Traktionskontrolle (TCS), Nebelscheinwerfer, Alarmanlage mit Innenraumüberwachung, Sicherheitsbremspedal, Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung und Doppelverriegelung, Elektronische Wegfahrsperre, Außentemperaturanzeige

AUSSENAUSSTATTUNG:
Freestyle Türsystem, Brillantschwarz, Halogen-Hauptscheinwerfer, 18-Zoll-SX-Sportfahrwerk, Sperrdifferenzial, Ausstellfenster in den hinteren Türen, Wärmedämmende Colorverglasung, Elektrisch einstellbare und beheizbare Außenspiegel mit Bodenbeleuchtung, Einstiegsbeleuchtung, Luftabrisskante am Fahrzeugheck

INNENAUSSTATTUNG:
Sportsitze mit integrierten Kopfstützen, Monza Sport-Leder Schwarz, Fahrersitz höhenverstellbar, Audiosystem mit 6-fach CD-Wechsler, Lenkradfernbedieung für Audiosystem, 3-Speichen Sportlekrad Leder, Lederschaltknauf, Lederhandbremsgriff, Einstiegsleisten in Leichtmetall, Aufklappbare Mittelarmlehne, zwei Getränkehalter vorn und hinten, abschließbare Skidurchlade

FUNKTION & KOMFORT:
Elektronisch geregelte Servolenkung, Klimaautomatik, Pollenfilter, elektrische Fensterheber vorn

ZUSATZAUSSTATTUNG:
HJS Metallkat 200 Zellen, Original Aluminium-Pedale, Original Aluminium Luftauslassapplikationen, Edelstahl Rotary-Symbol in Frontstoßstange, FOX Edelstahl-Endrohrblenden 90mm abgeschrägt, Felgenaufkleber

Hier noch ein mobile.de-Link:
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/auto-inserat/mazda-rx-8-challenge-tüv-neu-viele-teile-neu-bannewitz-ot-possendorf/184084704.html?lang=de&ticket=ST-437540-3p5zSc9LFCvYzpMEaOMu-mycas47-2_c01_4201

Preis:
5.990 EUR

up.

Hallo,

ich benötige die Fensterleisten der vorderen Türen vom RX-8 (beide Seiten, siehe Bild).

Wer was hat, bitte PN an mich.

Danke. Tom

Hallo,

ich suche eine Originale RX-8 Heckstoßstange (inkl. Diffusoreinsatz, ohne Parksensoren) in Schwarz.

Wer was hat, bitte per PN melden.
Tom

Hallo.

Suche eine Originale Nummerschildhalterung vorn für den RX-8.
Die Anschraubpunkte sollten alle vorhanden sein.

Bitte per PN melden.
Tom

Up.

Hi.

Fahren derzeit 1:300 Premix.
Jetzt steht die AU an.
Einige schreiben, sie schaffen mit Premix die AU.
Aber eigentlich ist doch mit Premix der HC-Ausstoß um einiges höher. Und der wird ja mit gemessen.

Wie war das bei euch?

Überlege halt, die AU lieber ohne Premix zu machen.

Grüße. Tom

Super, danke.

Das bekomme ich hin.

So Leute, also mit Premix fährt der Rex wieder wie ne 1.
Alles normal.

Es liegt offenbar tatsächlich an den Öldüsen.
Oder die Dichtleisten sind so verschlissen, dass die normale Dosiermenge nicht mehr ausreicht.

Was meint ihr?
Ich würde jetzt als nächstes die Öldosierdüsen testen und evtl. auch die Öldosierpumpe samt deren Steckverbindern.

Hallo Leute,

ist es möglich, beim RX-8 die Fensterleiste der Vordertüren zu ersetzen?
Wenn ja, wie?
Und wo bekomme ich eine neue her?

Es geht um diese Teile (siehe Anhang).

Danke für eure Tipps.

Tom

Hallo Leute,

ich suche eine komplette Sonnenblende für die Fahrerseite.

Wenn jemand etwas für mich hat: Bitte PN.

Grüße. Tom

Danke. Das werde ich dann mal durchführen, wenn ich in nem Monat vor Ort bin.

Mein Vater traut sich das nicht...

Hi Thomas,

danke für die Tipps.

OMP?

Wie würdest du die reinigen? Kann man die ausbauen
Und welches Rückschlagventil meinst du?

So, erster Bericht.

Mischungsverhältnis 1:300.

--> Das Auto fährt ganz normal!

Es scheint also tatsächlich an der Öleinspritzung zu liegen.

Wir werden bei der nächsten Tankfüllung trotzdem mal auf 1:200 gehen.
Denn jetzt, wo ich weiß, dass es wahrscheinlich an der Öldosierung liegt, gehe ich lieber auf Nummer sicher.

Mir fallen diese möglichen Ursachen für die nicht 100%ig funktionierenden Öldüsen ein:
- Öldüsen verstopft
- Unterdruckleitungen undicht/verstopft
- Solenoid-Ventil der Öldüsen defekt

Gibt es noch mehr Ursachen?

Danke noch mal für eure Tipps.

Wir haben jetzt erstmal 1:300 gemacht für die erste Tankfüllung.
Bei Bedarf steigern wir die Mischung auf 1:150, wie infiltr8 sagt.

Ich werde mich die Woche mal bei meinem Vater erkundigen, wie die ersten Fahrten verliefen...

Habe das Öl hier genommen (das erfüllt auch die geforderten Freigaben):
Mobil 1 RACING 2T
http://www.motoroel-direkt.de/…_id=&zubdetails=OEL-55593

So, wir beginnen jetzt mit Premix.

Ist 1:250 okay?

Also der Rex rollt und rollt.
Bei niedrigen Drehzahlen und verhaltener Fahrweise merkt man absolut gar nix. Nur bei hoher Last eben ab 5.000 rpm.

Was auffällig ist:
Er verbraucht absolut gar kein Öl. Seit 3.000km.
Ob da evtl. die Öldüsen verdreckt und zu sind?
Wir versuchen nochmal, die Düsen über den Unterdruckschlauch mit WD-40 zu spülen und alternativ ein Premix zu fahren.

Zum Premix:
Sind da 1:250 mit Zweitaktöl okay?

Mein Vater wollte noch einmal zu Mazda fahren. Ich werde die Woche mal anrufen und nachfragen.

Das Reinigen des Benzinfilters wäre noch eine Idee. Danke für den Link, Thomas.

Pre-Mix wurde noch nicht probiert. Ich weiß leider nicht, wo ich in Griechenland solches Öl herbekomme.
Und den Benzindruck hat er nicht gemessen. War nur "Blabla".

@Wormser:
Aber wenn man die Öldüsen und die Fuel/Air-Mix-Einheit mit WD-40 spült, wieso fängt er dann erst ca. 50km später wieder an zu ruckeln. Nach 50km sollte doch alles WD-40 längst verbraucht sein...