dann lag ich ja nicht ganz so verkehrt mit meiner vermutung war eben gerade da und war ganz erstaunt als es sich drehte haben extra auf mich gewartet 
wird jetzt am montag eingebaut sinvoll wäre es dann noch die reinigung mit den wd40 zu machen !?!?!
mein "freundlicher" ist der meinung ist net nötig das würde reichen 
naja werde mich auf jeden fall an wen anderes wenden
ps:danke zzz für die schnelle antwort
MFG
Wiele 
hi wiele
wenn der motor so gut läuft brachste erstmal kein wd40 anwenden hast ja schon mit waffen oil gereinigt!viel erfolg! 
würde auch mit wd40 nicht mehr rangehen, wenn waffenäl schon alles getan hat.
aber schaden würde es nicht oder ???
denn weiß nicht so gut das wunder mittel auch ist
ein motor der 1jahr stand nen bissel mit waffen öl eingerieben und schon wieder alles gut 
naja ich werd montag mehr brichten was der KOP-test ergibt
Mfg
Wiele
bin auch ma mit 1, oder 2 dosen dabei
ja mach erstmal den kop test!ich würde vom wd40 abraten bei mir hatt es schon mal probleme gegeben.....dnn lieber den mazda reiniger :thumb:
Hallo zusammen
Ich wollte mal gerne wissen wärend des Prozess der Motoreinigung ob da euer motor unruhig lief als das wasser-wd40 gemisch in denn brennraum gelang???
MFG
Wiele
Hallo,
gibt es eigentlich schon irgendwo die Anleitung, wie das mit dem Zoom Engine Cleaner funktioniert? Die Vorgehensweise würde mich schon interessieren.
LG LJ
Die gibts im Ami Forum!
Hier hat noch keiner seinen Cleaner!
Wenn ich den Cleaner habe mache ich wie bei dieser vorgehensweise ein How To.
Kann ja net schaden, wenn ich die WD40 Methode mach und danach den Engine Cleaner oder?
Normal nicht aber ich würde erstmal den Cleaner verwenden!
Dann kannst du WD40 einsetzen.
Ich würde aber ehrlich gesagt wenn nur eins machen.
Hab gerade gelesen, wenn man die Reinigung mit der Zoom Cleaner selbst zu Hause macht, dass man Premix machen sollte (mein Vorschlag: ca 30 Liter Sprit im Tank haben und dazu 1 dl vollsyntethisches 2Takt Öl geben - Reinigen - Gut 15-20 km lang ordentlich einwärmen und danach für 20-30 km lang möglichst hochtourig fahren. Reinigung lieber im Frühling machen, wenn das Wetter warm ist und die Strassen trocken sind.), weil der Cleaner auch das vorhandene Motoröl frisst und der Motor bei dem ersten Start nach der Reinigung für mehrere sekunden lang kein Öl bekommt. Ist nicht tragisch, aber man soll halt vorsichtig sein. In den Werkstätten in den USA machen die es so, dass sie die Öldosierungspumpe auf max. stellen (für den ersten Fahrt) und dann stellen sie zurück zur Normaldosierung.
Viele Grüsse: Kornél
Hab gerade gelesen, wenn man die Reinigung mit der Zoom Cleaner selbst zu Hause macht, dass man Premix machen sollte
Viele Grüsse: Kornél
Hallo Kornél,
Hatte mir diesen Zusammenhang auch schon ueberlegt; jedenfalls aber vielen Dank fuer deine Aufmerksamkeit................. (ich mache selber sowieso immer Premix.)
Uebrigens.........koenntest du mir bitte den betreffenden Link geben ?
mfg, Ruud
Hallo Kornél,
Hatte mir diesen Zusammenhang auch schon ueberlegt; jedenfalls aber vielen Dank fuer deine Aufmerksamkeit................. (ich mache selber sowieso immer Premix.)
Uebrigens.........koenntest du mir bitte den betreffenden Link geben ?
mfg, Ruud
Hallo Ruud!
Hier habe ich es gelesen: http://www.rx8club.com/showthread.php?t=142852 (im erten Beitrag unter Punkt 12.)
"One more thing I want to remind all of you, when you spray this thing into your engine, it "practically" will "eat" everything in there, even engine oil. Mazda's official way is --- After they spray the thing in and sit for an hour, they will plug the computer into the OBDII port and TURN the MOP/OMP rate to 30 (60 is max). so when the car start the engine will get more oil for lubrication.(stock is like what, 3 ? I forgot right now). So if you're going to do this yourself, you MIGHT WANT TO premix "heavier than usual" beforehand. "
Ich mache auch Premix, so es wird bei uns kein Problem
Viele Grüsse: Kornél
Danke
mfg, Ruud
Hallo Kornél u.a. Leute,
Bevor der Reinigung soll u.a. der Stecker von der Positionssensor der Exzenterwelle geloest werden.
Ich weiss wo er sitzt, kann ihn sehen, glaube jedoch selber nur sehr schwierig herannkommen zu koennen; sowohl von oben (auf jedem Fall mit Ausbau des Luftfilters und Gummiansaugrohrs ?) oder alternativ von unten beim halfaufgebocktem Wagen.
Im USA Forum wird auch vielfaeltig die schwierige Erreichbarkeit erwaehnt.
Hast du/habt euch das schon mal gemacht; klappte es einigermassen; wie / von oben / unten ?
mfg, Ruud
Hallo Kornél u.a. Leute,
Bevor der Reinigung soll u.a. der Stecker von der Positionssensor der Exzenterwelle geloest werden.
Ich weiss wo er sitzt, kann ihn sehen, glaube jedoch selber nur sehr schwierig herannkommen zu koennen; sowohl von oben (auf jedem Fall mit Ausbau des Luftfilters und Gummiansaugrohrs ?) oder alternativ von unten beim halfaufgebocktem Wagen.
Im USA Forum wird auch vielfaeltig die schwierige Erreichbarkeit erwaehnt.
Hast du/habt euch das schon mal gemacht; klappte es einigermassen; wie / von oben / unten ?
mfg, Ruud
Hallo Ruud,
ja das ist bekannt!
Und man kommt von Oben nur schwer an den stecker ran.
Dadurch das ich das AEM CAI habe komme ich mittlerweile von oben ran.
Hab letzte Woche meinen Mazdahändler auf den ZoomZoomEngineCleaner angesetzt. Er versucht ihn nun in seinen Shop aufzunehmen.
Und jetzt das eigendliche Highligt:
Er hatte auch einen Rx 8 mit mangelnder Kompression. Gemessen mit dem richtigen Messgerät. Mazda Schweiz bat sich an einem neuen
Motor mit 50% zu beteiligen.
Fazit: Jetzt kenn ich wirklich jemand, der den Rx 8 mit Coca Cola gereinigt hat 
Freitagabend den ganzen Motor mit Cola geflutet und am Montagmorgen gespühlt, geölt und angelassen.
Kompression ist nun wieder im Grünenbereich. Hätt ich das gewusst, da wär ich gerne dabei gewesen!!!
Nun möchte er aber den Zoom Zoom Cleaner seinen Kunden mit Kompressionsproblemen anbieten, da es anscheinend sehr schwer ist,
von einem Rx 8 Fahrer mit Kompressionsproblemen das OK zu bekommen, seinen Motor mit Cola zu fluten.... 
Völlig abgefahren, das mit dem Cola 
