Motorschaden

Super !
und immer schön einfahren.
hab gerade die ersten 500 km mit max Drehzahl 3000 hinter mir.

Rundlaufende Grüße Rack

Tag zusammen !

Dann will ich mich mal einreihen.

Motorschaden nach 65000 km. Zuerst leichte, später massive Startprobleme bei warmem Motor, am Ende auch bei kaltem Motor. Es war noch fast volle Leistung auf der AB da. Der Kompressionstest beim Freundlichen zeigte dann Werte von 0,5 bar bis 2,5 bar (gemessen mit altem Anlasser). Er konnte es selber nicht glauben und hat dann einen neuen Rex mit dem gleichen Gerät zum Vergleich gemessen. Der brachte dann ordentliche Werte von über 8 bar.

Bin jetzt schon 2 Wochen ohne Rex. Morgen müsste ich ihn mit neuem Herz wieder bekommen.

Und dann muss ich ihn ganz sacht einfahren

Rexlose Grüsse,

Ralf

Hoffe für dich RedRoster das es auf Garantie getauscht wird!

Tut mir echt leid für Dich.
Wie alt ist Dein Rex ?
Gruß Rack

Hallo zusammen,
bin auf der Suche nach einem defekten Motor. Wenn einer von Euch den defekten behält und verkaufen will, meldet Euch.

Ich will unbedingt so ein Teil zerlegen...

Gruß
Stefan

Zitat von Ragazhul

Hoffe für dich RedRoster das es auf Garantie getauscht wird!

Hoffe ich für Ihn auch, aber ich glaube der Rex ist BJ 2003. Womöglich gehts ja über die, die den Gasumbau gemacht haben, oder es liegt gänzlich an denen. Wie ist das eigentlich, wenn so ein Gasumbau Motor hops geht? Geben die Garantie auf den umgebauten Motor?

Gruß
Dirk

Hi

Mein Rex ist 11.2003. Die letzten 3 Stellen der FIN liegen unter 500. Also einer der ersten.

Die Werkgarantie ist ja schon lange abgelaufen. Aber ich habe zusammen mit dem Gas-Umbau eine Anschlussgarantie abgeschlossen, die trotz des Gasumbaus einspringt. Ob der Motorschaden durch den Gasbetrieb bedingt ist oder ob es mich auch so ereilt hätte ? Wer weiss. Zum Glück hat die Garantie einen Grossteil der Kosten übernommen.

Kleiner, bitterer Beigeschmack: Jetzt ist mein KAT im Eimer. Es rasselt stark im KAT - Der Keramikkörper ist wohl in Tausend Stücke. Mein Freundlicher sagt natürlich, der wäre schon defekt gewesen. War er aber nicht. (Vielleicht schon etwas vorgeschädigt - aber es waren noch keine Anzeichen zu bemerken) Na ja - darauf kommts jetzt auch nicht mehr an. Ich hab einen neuen bei UNI-FIT.de bestellt und er baut ihn mir kostenlos ein. Hoffentlich ist der KAt auch in Ordnung. Das Paket ist wohl schon heute an mich versendet worden.

Aber trotz der ganzen Misere ist es schön, nach 2 Wochen wieder mit dem Rex zu fahren.

Gruss,

Ralf

RedRoaster
Toll wenn bei Dir die Anschlußgarantie greift. :thumb:
Viel "Spaß" beim einfahren. Hab noch knappe 80 km, dann hör ich nach fast 2 Monaten endlich wieder den Piep.
Gerade reichtzeitig für die Alpentour III.

So, KAT ist pünktlich angekommen - ab zum Freundlichen eingebaut - fertig.

Jetzt wird schön sachte eingefahren. Wobei der Meister sagte, ich müsste mich nicht sklavisch an 3000 U/min halten. Mit wechselnden Drehzahlen und langsam ansteigender Höchstdrehzahl einfahren.

Rack

Wann sollst Du zum ersten Ölwechsel kommen ?

Gruss,

Ralf

Zitat von Lavinas83

Zahlt dir die Anschlussgarantie den neuen Motor und auch wider das umrüsten auf LPG ?
Und redest du von den Mazda Anschlussgarantie oder die von dem LPG Umrüster?

Mfg
Tim

Hi Tim,

der Motor muss nicht neu umgerüstet werden. Zum neuen Motor gehören nicht die Anbauteile wie Lichtmaschine, Anlasser oder auch die Ansaugbrücke. Und die Ansaugbrücke ist das, was beim Gasumbau verändert wurde. Ich muss höchstens nochmal zum Umrüster zum Kalibrieren der Anlage. Einfahren werde ich ihn aber sowieso auf Benzin.

Die Garantie ist die vom Umrüster. Die meisten Anschlussgarantien und Gebrauchtwagengarantien schliessen jegliche Veränderung am Fahrzeug und damit auch einen Gasumbau aus.

Gruss,

Ralf

RedRoaster,
Hab mit meinem noch nicht gesprochen. Ist es notwendig einen Motorölwechsel nach der Einfahrtzeit zu machen oder nicht?
Was sagt dein ?
Gruß Rack

Ich würde bei 1000 Km und auch bei 2000 Km einen Ölwechsel machen.

Keine Frage würde ich auch aufjedenfall machen

Er meinte nach 5000 km. Der Abrieb wäre so gering, dass 5000 km richtig wären.

Ich werde das Öl aufmerksam beobachten. Wenn ich merke, dass es dunkel wird, mache ich den Wechsel schon früher.

Gruss,

Ralf

Ich habe den ersten Ölwechsel nach 1000km umsonst bekommen. Hatte ich vorher so ausgehandelt, weil ich der Meinung war, für 2 Wochen Fahrspaß will ich nicht extra zahlen. Das Öl war so sauber, als hätten Sie es eben erst eingefüllt. Aber, wie gesagt ich war der Meinung, wenn Mazda ein Auto herstellt, das schon nach 1000km nen Ölwechsel verlankt, dann sollen die das auch zahlen

Gruß Scubi