Warum springt er immer später an?

Wo haste den Anlasser her?
Hatte das gleiche Problem, mein 2KW Anlasser hat nur die Drehzahl nicht mehr gebracht und dann orgelte er nur ncoh im warmen.
Neuen eingebaut und das problem war weg.

Aber an deiner Stelle würde ich mal eine Kompressionsprüfung machen.

also der anlasser is von meinem onkel der is kfz mechaniker der hat den bestellt beim nem großhändler ja kann ich mit nem normalen kompressionsmessgerät prüfen oder brauch ich da was spezielles??

Ein spezielles.
Mit einem normalen, bekommste nicht die richtigen werte.

Dem stimme ich zu :thumb:
Kostet aber auch nicht die welt! Vor 2wochen ca. War ich beim freundlichen und habe meinen auch testen lassen.... am Telefon meinte er ca. 80€ und am schluss waren es knapp 60€ (mit trinkgeld) und langem suchen ob es der alte oder neue anlasser ist! War der alte deswegen waren die werte verfälscht... fahre nächste woche nochmal hin

Gruß Alex

Zitat von JimiPanse

Ps : neu gemacht wurde zündkerzen großer anlasser kat is leer

Zitat von radimir

Warum das?

Zitat von Exitus

Warum das?

Ein Drei-Wege-Katalysator vernichtet etwa 90 Prozent der Schadstoffe.
Welchen Vorteil bringt ihm der leere Kat ? Mehr Schadstoffe und mehr Lautstärke...super Sache

.......1600€ sparen!

...und besseres Wetter! Wir wollten doch alle schonmal Sommer mit 45°!
Nebenbei bemerkt würde ich fast sagen, dass es nochmal gut meist als 90%.

Ein leerer Kat kann unter Umständen die Lösung sein, da ein verstopfter Kat das schlechte Anspringen verursachen kann.
Ach ja, ein leerer Kat macht das Fahrzeug kein bisschen lauter. Mehr Schadstoffe sind natürlich fakt.

Und wenn man pech hat hört sich ein leerer kat an wie ne blechgießkanne also bei anderen marken schon oft gehört....

Man hört kaum nen Unterschied (zumindest nicht mit original endtopf). Drinnen erst recht nicht. Es blubbert ein wenig mehr im Stand und wenn er kalt ist aber das war's auch schon, beim fahren höre ich keinen wirklichen Unterschied ...

Aber es stinkt wie die Pest An jeder Kreuzung/Ampel riecht man es drinne und aussen hält man es gar nicht aus im Umkreis von 5 metern

Zitat

.......1600€ sparen!

Musst ja nicht bei Mazda kaufen ... meine Mazda-Werkstatt hat mir auch gesagt ich soll mir lieber einen im internet besorgen für 400-500€ und bei Ihnen einbauen lassen ... oder sie besorgen mir einen ausm netz, aber der von MMD ist einfach viel zu teuer, das macht keinen Sinn wenn man für 1/3 des Preises nen schönen Edelstahl 200 Zeller Metall-Kat bekommt ...

Für 400€ kriegste schon billig kats die vermutlich genauso lang halten wie die originalen, leg noch 2-3 Scheine drauf und du musst dir nie wieder gedanken um den Kat machen ...

Bei meinem ehem. Citroen XM Turbo Diesel hat man mit leerem Kat. den Turbo "schöner/lauter" säuseln hören (-: