habe beide bestellt, eine kostet ca. 65€
Wenn es nur zwei spulen sind, dann sind es zwei zu wenig.
RX8 Revolution 02/2005 100tkm Geht aus wenn er Warm ist, springt nicht mehr an
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Lösungs kennst du bereits
Kompression messen lassen.
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Kompression messen = gut investierte 40-70 Euro, welche dir Klarheit geben und die Fehlersuche gut einschränken könnte.
Außerdem weißt du dann, auch wenn dein Fehler nicht an der Kommpression liegt, wo du mit deinem Motor stehst. 100tkm ist ja je nach Fahrweise schon ne ordentliche Belastung für den Motor (für JEDEN Motor wenn man ihn falsch behandet). -
Nein. Dazu brauchst nen Kompressionsprüfgerät für Wankelmotoren (oder wie das heisst). Nicht mal jede Mazda Werkstatt hat die auf Lager. Du musst auf jeden Fall 2x3 Kompressionswerte und die Drehzahl des Anlassers rausbekommen.
Ruf einfach mal bei Mazda an. -
Sollte dein komprissonstest negative sein (was er vermutlich auch sein wird) kannst du noch als letztes eine Zoom Zoom Reinigung machen und kannst so vl noch einpaar Ausfahrten machen
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Ja wird mal Zeit fürn son test. Ist auch das billigste von allen alternativen
Musst halt nur ne Werkstatt finden die das kann und das entsprechende Wankel-Testgerät da hat ... stelle bitte sicher das du die Werte schwarz auf weiss kriegst und sie von jedem Rotor 3 Werte (pro kammer) und die Anlasserdrehzahl bekommst. Du müsstest also 6 Zahlen und die Anlasser-Drehzahl bekommen und das schriftlich
ZitatWas mir aber Aufgefallen ist, wenn er läuft und ich die Kupplung Betätige, geht die Drehzahl hoch, wenn ich sie los lasse, fällt sich um ca. 0,3-0,4 Umdrehungen ab
Das ist normal, automatisches Zwischengas quasi damit der Wankel einfacher und "fahrbarer" ist
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Wo wohnst du denn? Süden habe ich vor ein paar Wochen in Augsburg (Gersthofen) beim Autohaus Frey für 43,xx Euro einen Kompressionstest bekommen und durfte auch in der Werkstatt dabei sein.
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Hier im dreiländereck kostet der test 70-80 :o einmal 70 und einmal 80
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Du bist ganz schön lernresistent oder? Hier haben Dir schon ca. 50 Leute gesagt dass Du mal die Kompression messen lassen sollst!
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Du bist ganz schön lernresistent oder?
Ansichtssache, waren doch nur 52 Antworten bis jetzt.
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Du sollst bei Mazda anrufen, nicht bei Ölwechsel Hinterhof! Und wenn die sagen sie können ihre eigenen Modelle nicht prüfen dann postest Du bitte hier die lächerliche Vertragswerkstatt.
Woher weisst Du was wann warm wird? Hast Du eine Öltemperaturanzeige? Das heisst wahrscheinlich nur dass Deine (kaputten) Dichtleisten warm werden und keinen Druck mehr aufbauen können. Deshalb (hab ich das schon erwähnt?) KOMPRESSIONSTEST FFS! -
Jaaaa, ist ja gut, beruhig dich werde ich tuen sobald ich kann. Melde mich ...
naja ist ja dein auto, nicht unseres..
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Der wird jetzt innerhalb von 5 Minuten auf Betriebs temp.
Klingt für mich als wäre die Kühlung sprich WaPu nicht mehr okay. Das wird dir wohl auch den Motor zerschossen haben. (Wenn es denn stimmt das er in kurzer Zeit heiß wird)
Bei dieser Art von Problemen verstehe ich nur nicht wieso du den Wagen dennoch startest. -
