angeblicher Motorschaden

Hallo Kathrin,
erst mal herzlich willkommen bei uns. Ich kann zwar auf deinem Bild nix erkennen, aber ich glaube auch nicht, daß man anhand von schlechten Abgaswerten einen Motorschaden erkennen kann. Zum Schleim kann ich dich jedoch beruhigen, dies ist eine falsch konstruierte Motorentlüftung beim RX8 vor Bj. 2006 und ist somit normal. Wegen deiner fehlenden Leistung und den schlechten Abgaswerten würde ich zuerst mal den KAT verdächtigen.....

Gruß

Hallo Kathrin, also auch für mich hört sich das eher nach einem defekten Kat oder ähnlichem an! Springt er in warmem Zustand gut an oder braucht er dann recht lange?

Grüße, Transi

Ich war mal so frei und hab das Bild CSI-mäßig vergrößert...

ein wenig mehr Info zu Deinem Rex wären auch nicht schlecht.
Aber ich würde mal in Richtung Öl im Ansaugtrakt (versiffter Luftmassenmesser) Defekte Zündspühlen/Kerzen oder SSV hängt, suchen.
Wenn Dein Motor sauber bis 4500U/m hoch dreht und normal Anspringt(warm/kalt) dann ist er nicht wirklich Defekt.

Ich würde erstmal die Werkstatt wechseln. Dem Meister hätte doch auffallen müssen, dass die Abgaswerte bei kaltem Motor gemessen wurden. Der RX8 hat extra eine Warmlauffase. Motor starten, warten bis sich die Drehzahl runterregelt. Genaue Zahl habe ich nicht im Kopf 900-1100 meine ich. Dann losfahren. Bei meinem RX8 dauert das länger als 7 Sekunden.

Ich würde meinen, dass da ein junges Mädel abgezockt werden soll.

Am besten läßt Du den Wagen stehen, nimmst Dir die Zeit Dich hier einzulesen und suchst Dir eine Werkstatt deines Vertrauens.

Gruß Scubi

Der Motor war während der Messung nicht kalt, sonst wären die Werte anders. Sicherlich lag nur der Öltemperatur-Messstab irgednwo in der Kante rum.

CO2 Wert ist hoch und CO Wert niedrig, was schlecht ist, denn das würde bedeuten das der KAt noch halbwegs funktioniert, und auf den hätte ich als erstes getippt. Kann trotzdem zerfallen sein und hat was verstopft.

Ansonsten ist an den Werten doch nix alarmierend. Da hab ich scho ganz andere Sachen gesehen.

Was ist an den Werten denn alarmierend und wie zum Teufel soll das auf einen Motorschaden hindeuten? So schlecht find ich die Werte jetzt gar nich ... Grenzwertig vielleicht ... oder ich hab nicht aufgepasst ...

Ich würde mal sagen der Kat ist verstopft/hinüber und der gelbe Ölschleim ist leider normal bei den 2003-2005er Modellen, zumindest im Winter ...
Die Zündspulen bzw. Zündanlage sind auch immer ein guter Kandidat für so was ...

PS: Ganz dringend Werkstatt wechseln!

Unabhängig davon, ob das nun ein Motorschaden ist, oder "nur" ein defekter Kat: Das ist ja gerade mal drei Monate her. Wenns von einem Händler war, würde ich mal Druck machen in Sachen Gewährleistung.

Ansonsten gib mal die Region an, in der Du wohnst. Da kann Dir sicher jemand eine ordentliche Werkstatt empfehlen.

Ich tippe mal auf Österreich

Die Werkstatt ist der Hammer! Unbedingt wechseln!

Wie gesagt: Der Ölschleim ist bei den älteren Modellen v. Oktober - März normal. Lass einen Ölwechsel machen - dann ist es bis zum nächsten Winter weg.

Hallo Kathrin!
Hast schon ne Werkstatt gefunden oder den fehler? Ich komme auch aus Österreich (nö)! ! würde mich interessieren!? Lg

also einen motorschaden erkennt man doch nicht an den abgaswerten , da erkenn man einen kaputten kat denn dann stimmen die werte nicht mehr .

wenn er ab 4500 nicht mehr zihet und leistungsverkust hat tippe ich auf zündanlage oder defekten kat sowie luftmegen messer vill noch benzin pumpe , denn das sind auch die kandidaten die ich bei mir verdächtige denn meiner geht warm wie kalt auch super an und zieht bis 4500 gut dann leistungs verlust und stottern

Man erkennt mehr als nur einen kaputten Kat. Ob man jetzt unbedingt einen Motorschaden erkennt ist halt fraglich, aber kann unter Umständen schon mal vorkommen.

Ansonsten kann man an den Abgaswerten etliche Fehler feststellen.

okay danke für die aufklärung .

ich bin mal gespannt was mazda morgen bei mir sagt ??

mein vorteil ist das beim fhren wo das stottern bei 400 umdrehungen die MKL angegangen ist ist aber nach 4-7 sek wieder ausgegangen ... das myste doch im speicher beim auslesen zu finden sein oder ?