Rex unverkäuflich

Neulich hat einer vom Händler sogar sagenhafte EUR 2.500 geboten bekommen.

Kauf dir eine Garage, stell den darein und nutze ihn als reines Schönwetterauto....

Zitat von Rexfan Reloaded

Eines Tages bleiben die treuen REX-Fahrer am Ende vielleicht die Lacher? Nämlich dann, wenn die wirklich wenigen topp gepflegten Rexe auf einmal Höchstpreie erzielen. Schön wäre es, mal abwarten.

Siehe die RX-7

Wo erzielen RX-7 Höchstpreise ?

Naja. Der RX8 ist - so geil er auch ist - äußerlich eine Plastikkarre. Ich glaube nicht, dass er mal ein Sammlerstück wird.

Hmmm, das hätte beim Trabbi glaub auch keiner erwartet.
Die Hoffnung stirbt zuletzt. Und da ich meinen nicht hergeben will is es mir eh wurschd

Der Markt ist eigentlich voll mit guten und weniger guten RX 8 und da keine Nachfrage da ist, sind leider solche Preise möglich. Am besten versuchen ihn privat zu verkaufen, oder am besten behalten und pflegen und ihn bei schönem Wetter fahren. Ich mache es so seit diesem Jahr und werde ihn auch nicht verkaufen.

Ich sehe das eher so, dass die Motoren gerade stark in die Phase kommen wo Kleinigkeiten für schlechtes Anspringen, Leistungsverlust und hohen Verbrauch verantwortlich sind. Da sich kaum einer damit auskennt werden viele Rexe mit den Fehlern verkauft. Das ist die Erklärung für die Preise. Ich schätze mal in 1-2 Jahren wird das abklingen und dann wird es sich stabilisieren.

Ich denke mal, ein Verkauf ab 100.000km lohnt gar nicht mehr. Da kann der Wagen noch so gepflegt sein. Mit etwas Glück entwickelt sich der RX 8 wie der FD im Preis. Da ein Großteil der Fahrzeuge jetzt auch für Jugendliche / fast Erwachsene erschwinglich ist wird ein Großteil zu verbauten Plastikboliden.
Im Forum kann man schon sehr gut erkennen, das der Großteil der User die sich mit der Technik wirklich auseinnder setzen Leute im gehobenen Alter sind.
Daher gehe ich davon aus, das in den nächsten Jahren immer weniger originale RX8 käuflich zu erwerben sind.
Das wird dann den Preis heben, weil das Auto ansich schon heute etwas besonderes ist.
Man muß nur eben das Geld haben, den REX zu erhalten und Ihn als Zweitwagen nur im Sommer zu nutzen.

Gruß Scubi

@ Scubi

Leider ist der RX8, mit seinem exotischen Wankelmotor ... imagegeschädigt und das wohl für ziemlich lange Zeit.
Und dies ist u.a. auch der Grund, warum der REX, trotz gutem Pflegezustand, wenig Kilometer etc. an Wertstabilität verloren hat und sich so schlecht verkaufen läßt.
Dies habe ich u.a. letztens auch beim Autowaschen auf dem Garagenhof wieder mal erlebt.
REX-Interessten gibt es ja viele .... OT : Schönes Auto, tolle Farbe und der Turbinensound ... usw.
Daaaaaann kommt aber auch sogleich wieder die alte These ... "aber das ist ja auch ein schöner Sprit- und Ölschlucker vor dem Herrn .....und dann bei diesen Spritpreisen heut zu Tage Und die Wankelmotoren sollen ja auch so anfällig sein... kennt man doch noch vom RO80
Wenn man den Leuten sagt, daß man mit durchschnittlich 11l auf 100km auskommt und der Ölverbrauch ist auch nicht so wild.... wird man ganz ungläubig angeschaut. Ach ... wieviel PS hatte der doch gleich ? ... wird dann noch mal schnell nachgefragt.
Letztlich sind viele sehr interessiert am RX8 .... aber kaufen würden sich einen Wankel, wohl noch die wenigsten - so ist das leider.
Ob sich dies auch mit dem (irgendwann einmal ) RX8 / RX9 /Shinari Wankel-Nachfolger ändern wird ... bezweifle ich so langsam
Traurig ist auch, daß Mazda selber für die Inzahlungnahme eines RX8 (dann noch im seltenen Gelb des Treadstarter) nur 6500 € geboten hat und das bei Inzahlungnahme/Neukauf.
Wenn ich ehrlich bin, kann ich mich auch mom. nicht wirklich für das Mazda-Fzg.-Portfolio begeistern. Einfach auch zu wenig neue innovative Modelle, triste Einheitsfarben und die Kundenfreundlichkeit, hat im Rahmen der allgemeinen Sparmaßnahmen leider, leider auch sehr gelitten
Der RX8 wird jedenfalls (für lange Zeit) mein erstmal letzter Mazda - und das nach 18 Jahren Kundentreue - gewesen sein

Wenn der Großteil der RX8 wegen schlechter Pflege verschrottet wurde, dann wird sich der Preis regulieren.
Wer sich dann so ein Auto anschaft, wird Ahnung haben. Da ist man dann dank Internet nicht mehr auf Mazda angewiesen.
Ist ja auch jetzt schon so, wer sich auf Mazda verläßt ist verlassen.
Am besten man macht alles selbst, dann muß man den Meistern nicht erklären, was Sie zu tun haben.
Die Preise des FD haben sich meiner Meinung nach gut entwickelt. Zumindest die original erhaltenen sind kaum zu bekommen und wenn dann zu sehr hohen Preisen.
Sicherlich ist so ein REX keine gute Wertanlage, aber bevor ich Ihn verschenke wird er in meiner Garage für die mir so ans Herzgewachsenen Ausfahrten erhalten.

Gruß Scubi

Dem Stimme ich auch zu, ich bleib bei meinem Alltagsauto bei was anderem als Mazda, weil die wirklich "freundlichen" sehr rar gesäht sind. Mit der Optik könnte ich ja noch leben (zumindest 3er/5er).

Naja und beim RX ... wart ich einfach, bis genug von den jungen, die sich jetzt einen für nen Appel und nen Ei kaufen ihren Wagen in den Graben bügeln, oder halt den Motor töten.
Gibt somit immer schön viele Gebrauchtteile auf eBay und der Markt wird kleiner. Selbst wenn der Preis für den RX dadurch nicht steigt, so steigt doch meine Gewissheit ein seltenes Auto mit einem sehr exotischen Antriebskonzept bewegen zu können. Und jeden Tag wird das Auto exklusiver ...

Zitat von Gizmo

Wo erzielen RX-7 Höchstpreise ?

Ein Händler bei mir in der Nähe hat einen FD bei sich stehen. Komplett restauriert und 1A Zustand. Preis ist über 60.000€.

Ist die Frage, ob den auch jemand kaufen würde oder der Preis nicht überzogen ist.

Naja, der Verkäufer meinte zu mir, dass es schon mehrere Interessenten gab, die auch bereit waren 50.000€ dafür auszugeben.

Ein unverbastelter RX-7 FD stand auch bei Mazda Frey in Augsburg. Preis war 19.000€. Er stand genau zwei Tage da, dann wurde er verkauft.