Luftfilterkasten raus!

gib einfach mal Luftfilterkasten in die Suche ein, dann findest du das was du suchst

Zitat von Strampler

http://rx8forum.de/index.php?f…ighlight=luftfilterkasten

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Hi

Das sieht genau so aus wie beim Pre-Facelift. Dies ist ein Unterdruckschlauch mit einem Solenoid/Sensor.

Schon mal probiert Luftfilterkasten oder Luftfilter in der Suche einzugeben ? Da steht alles drin, auch über deine ganzen Schläuche und die Unterdruckdose ...
Spontan hab ich aber auch nicht mehr im Kopf, was damit war.

Also: Eigenintiative => Lesebrille raus und los gehts !

Das Ventil schmeißt du einfach raus und den Schlau machst du mit irgendwas dicht. Ne menge Isolierband drumwickeln z.b.

Du müsstest dann ja den 231er haben, da der kleine das glaube nicht hat. Damit wird halt zwischem kurzen Ansaugstück und langem Resonanzrohr umgeschaltet. War glaube bei 5500 U
Dieses Umschalten brauchst du dann natürlich nicht mehr, wenn du nur ein Rohr hast.

Wenn Du das ganze rauswirfst, hast Du im unteren Drehzahlbereich weniger Drehmoment. Begebe Dich mal auf die Suche. VFAD ist hier dein Lösungswort.

Gruß Scubi

die meisten haben das wieder rausgeschmissen....

pit

gehöre zwar auch zu denen, die das teil wieder rausgeschmissen haben, aber das typhoon II - kit hat für alle schläuche, die an dem orig. lufi-kasten hängen, auch einen anschluß.
aber ganz ehrlich? ausser ner menge lärm (nur vorne und im innenraum) und leistungsverlust hast du von nem short ram nix.
mach entweder was gescheites rein (AEM/MS oder RB lufi-kit) oder lass dein fl so wie der ist - die ings haben sich sicherlich was dabei gedacht, dass die den so konzipiert haben und der orig. lufi-kasten ist nicht der schlechteste!

nur so als anregung

Hammer laut.... mehr nich

Na dann is ja gut Kannte bisher nur keinen der sowas NUR wegen lautstärke macht...^^