Leistungverlust ab 5 Gang

Hmm die meisten Leistungseinbußen sind sehr schleichend, grade beim 8er finde ich merkt mans kaum. Kerzen checken Spulen checken Kompression checken. Bei mir brachten die ersten beiden Sachen deutliche Verbesserung was den Motorlauf angeht (obwohl er davor unauffällig lief, aber man merkts nun halt einfach), aber er ist dennoch irre müde ab 230.. Wird n Job für den Weihnachtsurlaub..

Hmm ich tippe auf Kat.Hatte dass selbe Problem.Damit fing es an,und dann nach ner Woche ist immer mehr Leistungsverlust gewesen.Bis er halt garnicht mehr ging.
P.S ich schaffe im 4ten Gang 203 KmH

Ich habe momentan ein ähnliches Problem. Habe ein 192er und im 5. Gang komme ich nur noch schleichend auf 190 km/h (bzw. es kann auch mal 200 km/h sein, je nach tagesform).
Ob Leistung generell fehlt, kann ich leider nicht sagen. Das bildet man sich ja auch leicht ein, wenn man nicht mehr über 200 km/h kommt...
Zündkerzen und -kabel waren ziemlich durch und wurden deshalb letzte Woche getauscht. Allerdings hat das an dem Problem nicht viel geändert.
Kat scheint bei mir auch in Ordnung zu sein.
Vermutlich nächste Woche wird das SSV mal überprüft (was in einem anderen Thread wohl das Problem gelöst hat).

wen die spulen und kabel durch wahren mal die kerzen begutachten,die werden bestimmt auch fällig sein,weil die dann sehr stark leiden wenn die spulen platt sind,und anders rum genauso

spulen vermutlich tot, Kerzen und Kabel hat er schon getauscht.

LG

Die Spulen wurden durchgemessen, allerdings hatten wir keine Werte zum vergleichen.
Die Werte von den Spulen sind aber ziemlich gleich bzw. haben nur eine geringe Differenz. Deshalb hatten wir ein Defekt von den Spulen erstmal für unwahrscheinlich gehalten, da es doch eher unwahrscheinlich ist, dass alle 4 gleichzeitig den Geist aufgeben.

Scubi
bist du dir wirklich sicher, dass sonst kein Leistungsverlust vorhanden ist?

Messen sagt null, wenn dann Oszilloskop.

Zitat von Scubi

Ganz Peinlich ich, das Rexrider mich mit seinem 192 überholt hat
Gruß Scubi

Das muß Dir nicht peinlich sein. Leistung ist nicht alles.

Zitat von Scubi

Ich habe zumindest im Alltag nicht das Gefühl das er Langsamer oder zäher ist. Ich vergleiche das eigentlich immer mit der Endgeschwindigkeit in den ersten 4 Gängen.
Ich werde mir mal das SSV Spulen und Kerzen anschauen.

Gruß Scubi

So gings mir mit meinem Kat damals auch... irgendwann schaffte er nur noch 180 und dann ging gar nichts mehr...

das hört sich nach kat an, hatte meinen bei hannover treffen in april zerschossen.

bei der belastung halten die 100-200 zeller keramik nichts aus.

mfg,

alex.

Das war bei mir auch meine erste Vermutung, ist es aber nicht. Sollte nicht auch der Verbrauch drastisch ansteigen, wenn der Kat defekt ist?

Zitat von neumüller

das hört sich nach kat an, hatte meinen bei hannover treffen in april zerschossen.

bei der belastung halten die 100-200 zeller keramik nichts aus.

mfg,

alex.

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pit

Zitat von Scubi

Der Spritverbrauch ist nicht höher. Daher schliesse ich den Kat erstmal aus.

Der Spritverbrauch muss nicht unbedingt steigen!

Motor mit wenig Kompression muss auch nicht unbedingt mehr verbrauchen^^. Beides checken.

Naja in den unteren Gängen fällts nicht so auf wenn die Leistung langsam abnimmt,. Meiner rennt so 200 im 4., aber ich finde er geht relativ müde, ab 230 geht fast garnix mehr. Ich hatte als der 8er mal rauskam nen kleinen auf Testfahrt, da mußte ich bei 205 vom Gas gehn weil der so übel gut ging..mal sehn was sich so ergibt die Tage..

@ scubi

192 kmh im 4. gang und beep kommt hin

grüße