Katalysator

aber was willst du denn damit? dann musst du dir doch eh einen kaufen wenn TÜV das nächste Mal fällig ist

Ich hol einfach mal nen alten passenden thread wieder rauf ...

mein kat ist hinüber

War eben nochmal bei Mazda nachgucken lassen, alles zerbröselt ... wirklich Geld für nen neuen Kat ist nicht wirklich vorhanden zur Zeit da ich mich immernoch erholen muss vom neuen Motor der vor 3 Monaten rein kam.

Werkstatt hat mir angeboten den Kat 'sauber' zu machen und sie würden sich sehr viel Mühe geben dabei so das er danach total leer ist, also richtig 'sauber'
Hätten sie jetzt schon bei 2-3 Rexen gemacht und keinerlei Probleme gehabt und nichtmal die MKL wäre angegangen bei den RX8'ern.

So hätte ich zumindest erstmal Ruhe mit MKL, nen besseren Sound und dann halt Zeit bis zur nächsten AU bis ich mir nen neuen Kat holen kann. Er hat übrigens offiziell auch empfohlen mir nen Sportkat ausm Netz oder so zu holen da a) die Mazda KAT's viel zu teuer sind und b) auch nicht wirklich lange halten.

Daher meine Frage: Macht das Sinn wenn ich das jetzt erstmal so mache? Muss ich mir keine Sorgen machen das die MKL jeden Tag aufleuchtet ... wenn's alle paar Wochen/Monate mal kommt kein Problem, kann ich mit iPhone App löschen die Fehlercodes, aber keine Lust das jeden Tag zu machen.

Ist das ratsam den Kat also erstmal leer zu machen oder doch lieber mit dem kaputten noch ein paar Monate rumfahren, sooo schlimm ist's wohl noch nicht, fahre jeden Tag mit Auto 100km Land und Autobahn und Lampe geht so einmal die Woche an, obwohl im KAT halt doch schon viel Gebrösel drin rumfliegt, man hörts halt gut wenn man gegen klopft ...

Werkstatt meinte ist nicht wirklich ratsam mit dem kaputten rumzufahren, da das lose gebrösel dadrin jetzt immer mehr verkleinert und zertrümmert wird durch die vibrationen und so und irgendwann setzt mit das halt alles zu im Kat und Endtopf ...

leermachen -> freuen

die MKL hat keine Auswirkung in diesem Fall, falls sie kommen sollte.

LG
Edi

Gibt's denn Erfahrungen bezüglich MKL? Wenn die jeden Tag leuchtet hab ich mir nen Eigentor geschossen, genau das will ich nicht.

Finde im forum leider nix, wobei "KAT" eh zu kurz für die SuFu ist und mit "Katalysator leer" lande ich halt nur hier ...

Der Mr. Burns da oben sagt ja auch das der "motor mir danken wird" und die "mkl dauerhaft leuchten wird"

Hallo

Ich habe seit gestern auch meinen Kat ausräumen lassen .Die gelbe Lampe leuchtet bei mir schom immer da ich auf LPG fahre es stört mich nicht mehr.Nur frage ich mich ob Dein Motor wirklich hin war.Bei mir wurde mitlerweile der 3.Motorschaden ermittelt.Erster bei 40000(neuer Anlasser) 2 bei 80000 (/neuer Zündsulen)
3.bei 100000(Kat total zu)
Ich habe den Kat ausräumen lassen und jetzt fährt er wieder wie neu.

Was willst du den machen einen neuen kannst duDdir immer noch besorgen(muß ja nicht Orginal sein)

Gruß von dem der mit Motorschaden seit 4 Jahren durch die Gegend fährt.

Naja kompessionstest wurde halt gemacht weil Leistung fehlte und der hatte nur noch 4 bar. Mein vorbesitzer war leider zu knippig fürs öl und hat immer irgendwas billiges von der tanke darein gekippt was absolut nicht wankeltauglich war ...

Grossteil hat eh Garantie bezahlt, im endeffekt hab ich jetzt ein paar hundert euro fürn neuen motor bezahlt, da is das schon okay ... denke der war auch hinüber der motor, neuer läuft viel ruhiger, viel direkter bei gasannahme und hat gefühlte 50ps mehr power ...

Wüsste nicht warum defekter kat sich auf die kompression auswirken sollte, ausserdem war der kat ja damals noch nich kaputt, das der rappelt und lampe angeht hab ich ja erst seit paar wochen, motor war im sommer "kaputt".

Würde jetzt dazu tendieren den leer zu machen und dann spätestens nächstes jahr nen Sportkat reintun, will halt nur keine probleme dann damit haben und wollte mal hören was ihr so sagt und ob der sound noch vernünftig is und mich die MKL in ruhe lässt.

Hatte halt noch andere Pläne und wollt mir erstmal CarPC gönnen und so Spielereien ... langsam schnauze voll von "reperaturen", will lieber Geld in neues Spielzeug investieren

lass den Kat ausräumen und gut. Die MKL kann, muss aber nicht angehen. Ich denke auch nicht, daß sie angehen wird. Jedenfalls hat sie keine Auswirkung auf das Fahrverhalten, da der Code ja nur die Funktion des Kats bemängelt

Weiter kosten günstige Sportkats nicht die Welt. Sollte also immer noch genug Geld für Spielereien übrig bleiben

LG

Hallo

Wenn der Kat nicht OK ist, dann ist die Verbrennung schlecht und es bilden sich mehr ablagerungen ,die Leisten können verkleben so dann die schlechte Kompression

Wurde eine Motorspülung gemacht? Wenn die Garantie bezahlt hat dann ist ja gut.Wie Gesagt meine Kompression ist schon seit 4 Jahen im Ar****.Leistungsverlust ist halt oft der Kat und nicht der Motor.
Wenn du ihn nicht angezogen hast so geht ein Kat langsam zu und nicht plötzlich oder? So könnte der Kat im Sommer auch schon einen Weg gehabt haben?
Aber wie gesagt wenn die Garantie es bezahlt hab dann ist das mit dem Motor ja Super für Dich gelaufen .Nur denke daran wenn Dir wider einer sagt das Dein Motor hin ist.

Robert

Meinen Kat hat's auch vor etwas längerer Zeit zerbröselt. Ich hab mir einen Sportkat von KKS Performance gegönnt (findest du im Forum). Einbau hat super geklappt und durch den Tüv ist sie auch problemlos gekommen. Darfst dem Prüfer nur nichts sagen

Nein das Thema brauchen wir auch nicht weiter zu besprechen, der motor war hinüber aufgrund der Tatsache das der Vorbesitzer 0815 billig öl aus der Tanke genommen hat und ihm kein "wankel öl" gönnen wollte. Motorspülung etc wurde ja auch gemacht, die dichtleisten waren auch nich verklebt oder sonst was sondern einfach nur total verschlissen und verheizt.

Das hat mit dem Kat recht wenig zu tun, aber klar kann schon sein das wenn der Kat zu ist das sich zu hoher Rückstau bildet und dann vielleicht auch wirklich mehr ablagerungen im motor bleiben oder was weiss ich, aber das war bei mir nicht der fall ...

Also ich hab jetzt mal Termin machen lassen für nächste Woche zum "Kat reinigen" so nennt es dann die Werkstatt einfach "offiziell". Der wird halt extrem gereinigt bis nix mehr drin ist

Auch interessant das mir die Werkstatt direkt davon abgeraten hat nen Mazda Kat zu verbauen, der sei einfach Mist beim RX8 und dafür auch noch viel zu teuer, sie haben den anderen Kunden mit Ihren RX8'en bisher auch nur Sportkats aus dem internet besorgt, oder den Kat halt "sauber" gemacht, laut ihren erfahrungen macht die MKL keine Probleme, hätte sich zumindest nie einer gemeldet damit

PS: Achja, die Probleme mit dem Kat fingen 4-5 Tage nach meinem Drifttraining aufm Nürburgring an, denke mal da hab ich ihm den Rest gegeben und vielleicht etwas überfordert den kleinen Kat, aber so Robust sind die ja nicht, wenn sie 80.000km halten is man ja wohl schon gut dabei wenn ich hier so im forum lese wie lang die mazda KATs halten ... demnächst kommt auch ein Sportkat bei mir rein, hab schon mit rx8x gesprochen der baut mir dann was schönes, aber jetzt erstmal nicht ... das nächste geld soll in car pc und so investiert werden und nich schon wieder in "reperatur" ... mein RX8 is noch fast "stock", das war so ganz und gar nicht geplant aber das ganze Motoraustausch etc. hat meine Pläne alle etwas zu nichte gemacht

Kenne das... zigtausend euro waren nur reperatur obwohl ich ihn teuer und gut erhalten gekauft hab -.- Aber mach dir kein kopf, bin sehr lange mit leerem kat rumgefahren, auser stinkender abgasqualm passiert garnichts, die motorleuchte geht auf keinen fall an
Hab nur wieder nen kat drinne weil er mir viel zu laut war, extrem nervig vor allem auf der ab, er flammen geschossen hat wie blöd und gestunken dasses in den augen gebrannt hat an der ampel bei offenem fenster

Flammen schiessen is cool

Aber laut is doof so extrem laut? is doch nur ein kat und kein schalldämpfer .... hmmm

Bei meinem tigra war der kat auch mal hinüber und alles dadrin nur noch zu staub zerbröselt, der hat auch bisschen gestunken und war was lauter, aber nich sooo extrem ... hmmm

Soooo, jetzt meld ich mich hier auch mal.
Also: Heuer im Sommer hab ich meine Kat ausgeräumt weil er zu war, (gemerkt hab ich das weil einfach kein Durchzug mehr war) , bei mir war es dann so das bei täglicher Fahrt, alle 2 Wochen oder so die Motorkontrollleuchte angegangen ist, aber wie oben schon beschrieben ist nichts tragisches eben nur die Meldung das die Lambdasonde nach Kat schlechte Werte bekommt und somit --> Kat Probleme anzeigt.
Zu dem Thema Lautstärke: der Rex wurde jetzt nicht soooo viel lauter, bisschen mehr geblubbert hat er am stand, das war schon geil.
Ich hab mir dennoch einen neuen Kat (den von eBay für 300€) gekauft, da wenn halt die Mkl an war, hatte ich immer bisschen mehr startprobleme --> länger Orgeln als sonst.
Lg

hatte vergessen zu erwähnen das ich nen greddy esd habe

Ja gut, dann is klar das es "bisschen" lauter wird das ganze