von xenon zu halogen rückrüsten

Sorry, ich hab keine Ahnung davon, aber mich würde interessieren wieso du das vor hast??

Hmm achso. Alles klar.

Naja ne ordentliche Halogen kostet eher nen 10er. Es gibt aber doch relativ günstige Xenons ich glaub hier im Forum hat sich wer andere xenons für blaueres Licht gekauft oder täusch ich mich? Ich finds ein wenig unsinnig, im Falle eines Wiederverkaufs wäre das auch ein Killfaktor auf Halogen zurückzurüsten.

Ich find das auch unsinnig. Was mit deinem Rex passiert ist, ist zwar schade, aber wenn du jetzt schon an solch einem Punkt wie Leuchtmittel am knausern bist, wie willst du denn den Rex über kurz oder lang noch mehrere Jahre unterhalten?

Die Sache mit den Halogen-Leuchten ist doch nur halbgar. Ich würd entweder den alten Zustand wiederherstellen oder es ganz bleiben lassen. Sonst ärgerst du dich später nur.

btw: ich fahre immer mit Licht, wenn ich unterwegs bin, und mir in den letzten 2 Jahren keiner der Xenonbrenner kaputt gegangen...

Xenons gehen auch nur defekt wenn man sie dauernd an/ausschaltet bzw während dem orgeln immer schön anmacht. ja das versteh ich auch nicht ganz wer nen 8er unterhalten will, wird für das Auto eigentlich auch mal ne Weile ins Minus gehn wenn ers vernünftig richten will. Aber mit dem billigen Kaufpreisen derzeit kaufen das Auto wohl Leute die nichtmehr bereit sind was zu investieren, obwohl das Ding wenn ein Stern drauf wär noch mindestens 20k kosten würde..Und ne ich verstehs nicht weils kein Budget Auto ist/war, bei nem Vw Polo wär da die Sachlage sicher etwas anders..

Zitat von AKR

....ja das versteh ich auch nicht ganz wer nen 8er unterhalten will, wird für das Auto eigentlich auch mal ne Weile ins Minus gehn wenn ers vernünftig richten will. Aber mit dem billigen Kaufpreisen derzeit kaufen das Auto wohl Leute die nichtmehr bereit sind was zu investieren, obwohl das Ding wenn ein Stern drauf wär noch mindestens 20k kosten würde..Und ne ich verstehs nicht weils kein Budget Auto ist/war, bei nem Vw Polo wär da die Sachlage sicher etwas anders..

AKR da stimm ich dir 100prozentig zu

Ich denke von den Mechanischen Montieren sollten Halogenscheinwerfer passen. Aber was du noch nicht bedacht hast, Das der Kabelbaum passen muss. Ich kann mir nicht vorstellen das du der Stecker für die Xenon ist die gleiche wie für den Halogen. Mit Xenon hast du eineLeuchtweitenregelierung und einen Hochspannungstrafo für die Xenonspannung, bei Halogen brauchst du das nicht.
Elektrisch sage ich, passt es NICHT.

Es sollte auch nicht nicht Rückrüsten sondern eher Umrüsten heissen.

Du kannst die "automatische" Leuchtweitenregulierung von Xenon nicht mit dem der Halogen vergleichen. Bei Xenon muss das automatisch laufen. Bei Halogen manuell.
Frage an die 6Port Fahrer. Habt ihr eine manuelle Verstellung wie wir 4Port Fahrer? Da habe ich noch nie draug geachtet.

Zitat von GOON818

Frage an die 6Port Fahrer. Habt ihr eine manuelle Verstellung wie wir 4Port Fahrer? Da habe ich noch nie draug geachtet.

Du meinst 231er mit Xenon? Nein keine manuelle Einstellung.

mir wär für meinen großen eher die manuelle regelung lieber. aber das wird wohl nicht gehen oder?

Der TÜV wird sagen:
§50 STVZO:

Zitat

(10) Kraftfahrzeuge mit Scheinwerfern für Fern- und Abblendlicht, die mit Gasentladungslampen ausgestattet sind, müssen mit
1. einer automatischen Leuchtweiteregelung im Sinne des Absatzes 8,
2. einer Scheinwerferreinigungsanlage und
3. einem System, das das ständige Eingeschaltetsein des Abblendlichtes auch bei Fernlicht sicherstellt,
ausgerüstet sein.

ich denke mal das beide rx 8 den gleichen kabelbaum haben was das angeht.
aber schau doch mal hier ob du was darüber findest.
http://handbuch.sayen.ch/

lg

heiko