Anwendung Zoom Zoom Power Cleaner für unseren Motor

Zitat von corres78

Hi
So sieht der Stecker des Excenterwellensensors aus:

danke corres, hat sich aber bereits erledigt

Zitat

Hab die reinigung am Mo vollzogen...des mit dem Stecker ging dann doch noch recht einfach von oben wenn man beide Hände richtig ansetzen tut

Zitat von ErnieSatan

Richtig und beim Zoom Zoom cleaner läuft der Motor nicht!!!!
Du läßt ihn durch das drehen des Anlassers drehen und sprühst ja den reiniger rein das ganze machst du 4 mal für je 10 oder paar mehr sekunden.
Bei der Wd40 Wasser reinigung musst du ihn ja bei 3000 halten!

aber das heißt doch, das der zoom zoom cleaner auf batterie und anlassr geht, oder?!

4x für 10 sec mit Pause sind kein Problem für den Anlasser und die Batterie wird ja anschließend wieder beim Fahren geladen.

So ... hab heute auch mal meinen gereinigt.

Ging recht zügig und schnell von der Hand.
Hab vorher auf den halben Tank gut 150ml 2-T Öl reingegeben (BIXXOL von OMV raucharm und nach ISO Norm).

Habs analog der Instruktion von Mazda USA vorgenommen. Geraucht hat er nur ganz wenig.
Was mir aufgefallen ist, daß er nun minimal ruhiger läuft. Denke daß der Motor in einem guten Zustand ist

Leistung vorher und nachher gut da. Richtig Ausfahren konnte ich ihn noch nicht, da ich nur auf der Landstraße unterwegs gewesen bin. Beim Beschleunigen hab ich keinen merklichen Unterschied feststellen können.

Mein Fazit : Es geht schnell und bei Kurzstrecke bzw merklich hohen Verbrauch durchaus zu empfehlen.
Ansonsten würde ich es nur alle paar Jahre mal machen, damit kleinere Ablagerungen weggehen.
Werd nun jedenfalls den Treibstoffverbrauch im Auge behalten.

LG Edi

edfred
also wenn ich deinen letzten Beitrag richtig gelesen habe, hast die die Reinigung nur gemacht, weils dich halt interessiert hat und
nicht wegen irgendwelcher gravierender Probs, richtig?
Hab mir auch schon überlegt es mal nur so zu Testzwecken zu versuchen obwohl meiner ohne Probleme läuft,
man hofft halt, dass er danach vielleicht noch einen Tik besser geht
Hab halt noch relativ wenig KM und Kurzstrecken vermeid ich auch soweit es geht, Verbrauch ist auch eher niedrig.

Was mich noch stutzig macht ist: wie verhält es sich mit der Schmierung während der Reinigung?
Und seltsam, dass in RX-7-Foren von der Reinigung nichts zu finden ist (oder habs nur ich nicht gefunden), die haben doch meist auch
sehr alte Motoren mit viele KM...

Und deine Verbrauchserfahrungen sind halt auch noch sehr interessant!
lg
hpu

Rx-7 fahren mit Mineralöl-haben dh nich wirklich die Ablagerungsprobleme der 8er. Dazu kommt dass mit der Turbohitze sich eh alles wegbrennt. Und Rx7 sehr gern eher 2.Wagen sind bzw weniger im Alltag bewegt werden sprich ziemlich gestiefelt werden.

hpu: richtig, ich wollte es quasi als Wartung mal machen. Ich vermeide auch eher Kurzstrecke wenn geht, nur die Samstag Einkaufs-Bummeltour geht halt nicht ohne. Ansonsten ist mein Weg mindestens 20 km lang (wenn ich mal in die Arbeit fahren), normal aber sinds gut 40 (Großeltern) oder 80 (Freunde besuchen)

Also da wird er schon Richtig bewegt.

Die Schmierung hab ich unterstützt mit dem 2T Öl. aber was mir aufgefallen ist : DIe Reinigung, sowie die 20 Gasstöße bis 6000 u/min sind noch mit der Org. Einstellung. Erst anschließend wird der Motor für 15 Minuten mit einer erhöhten Ölabgabe im Standgas laufen gelassen.

Dabei ist mir aufgefallen : früher rannte meiner auch rund, hatte aber nur so ganz leichte, kaum merkliche 'Verschlucker' (merkte man nicht an der Drehzahl, nur am Motorgeräusch), das hat sich gebessert, das ist gar nicht mehr. Standgas läuft wie ein Fels knapp über 750 U/min (denke so bei 800).

Hab heute vollgetankt.. mal sehen wie er geht. Die letzten 2 Wochenenden nur Kurzstrecke heute mal 50 km gefahren -> Verbrauch 14 l
Mal sehen was der Spritmonitor nächste Woche schreit.

LG Edi

Hallo

Wenn noch bedarf ist habe noch 3 Flaschen die ich abgeben würde.

bei inderesse Bitte per PN bei mir melden.

mfg muschy

Hallo

Angebot von 3 flaschen steht noch ,wer weis wie lange noch.

Wer noch inderesse hat per pm melden oder per Mail [email protected] .

mfg

schönes wochenende

muschy

so, ich hab die Reinigung heute auch mal gemacht. War ansich ganz easy (aber mein Motorraum schaut anders aus als der vom Ernie).

Allerdings ist die Flasche nur zu 1/4 leer. Daher werde ich das ganze wohl nächste Woche nochmal wiederholen!

Wie konntest Du es feststellen, dass es nur zu 1/4 leer ist? Vom Gewicht her?

ja vom schütteln hab ich gemerkt wie voll die Dose noch ist. Also die ist noch ziemlich voll

@Braknies ....330 km -Reichweite -mit nen 192'er, ..Motorwäsche.. .es bedarf wohl mehr

Zitat von roadrunner rx8888

330 km -Reichweite .... ......Dein Verbrauch ist ja höh

Also den Verbrauch habe ich einmal im Winterhinbekommen, als ich den Wagen in 2 Wochen nur in der Stadt kurzstrecken bewegt habe, so dass er jedes mal kalt werden konnte..... Nie wieder sag ich da nur. Hab den natürlich danach sofort auf eine Ordentlich lange strecke gebracht, wo er einige Male Peepen konnte.

also unter 400 bin ich bis dato noch nie gekommen .. selbst wenn ich ihn auf der AB hrumscheuche. einzig im Stadtverkehr (Stau, 2 km in 2 stunden) kommt er auf horrende Verbräuche .. aber da kommt jeder Verbrennungsmotor auf solche Zahlen..

Ich würd ihn mal reinigen. ev. die Ventile prüfen (VDI und SSV, siehe dazu den aktuellsten Leistungsverlust- Thread) ob die leichtgängig snd. dann mal die Zündkabel ansehen. sind sie korrodiert ? sind sie schmutzig ? ev. auch den Luftfilter ansehen ob er verlegt ist. Da sammeln sich manchmal halbe Bäume an.
Dann den Kat sichten lassen.

Das sind die Teile die man abklopfen kann, ohne viel Geld/ Zet zu investieren.
dann kann man über Spulen und co nachdenken

die Akropolis kann ggf. mit Abriegeln zu tun haben, da hier ja eine für das Steuergerät, gefährliche Situation besteht und der Motor Schaden nehmen könnte.

LG Edi