Premix ist angefangen!

Ein tolles Forum - dafür viel Lob von meiner Seite - es hat mir an einigen Stellen schon geholfen.
Für manchen einen der hier einsteigt und mit dem RX 8 liebäugelt macht es auch Angst und wird abgeschreckt.
Als alter Wankelschrauber halte ich nichts von Glaubenskriegen und schon recht nichts von Ölkriegen. Zu RO 80 zeiten musste es unbedingt, von Wankel verfechtern, Shell Rotella sein. Dieses Öl gibt es schon lange nicht mehr und die RO`s fahren noch heute. Ob vollsynthetisch, teilsynthetisch oder mineralisch jeder schwört auf etwas anderes.
Gut der RO Motor ist zum Vergleich zum RX Urgestein aber auch nur ein „Motor” und jeder Motorenhersteller hat seine Hausmarke von der man gegenseitig „profitiert”. Mit Sicherheit hat der Wankel, als „Viertaktender Zweitakter”, sein Eigenleben und brauch nun einmal Öl im Verbrennungsraum und das möglichst, aus eigener Erfahrung, aschearm.
Wenn ich mir die ganze Motorenpalette an Wankelmotoren anschaue, gibt es kein Patentrezept dafür, was die richtige Ölmischung im Kraftstoff ist
und ein bischen mehr hat einem Wankel noch nie geschadet. Wichtiger ist ME die Trennung von Motoröl und Schmierung. Persönlich halte ich mehr
von Ölzufuhr über den Kraftstoff (premix), als über die Dosierdüsen beim RX8, da gerade das Kraftstoff-Öl-Luftgemisch auch die entlegensten
Winkel an den Dichtleisten erreicht und so dem Verschleiß vorbeugt.

Genua aus dem Grund frag ich mich immer, warum ich einen Woormser-Adapter einbauen sollte. Statt die Menge an Motoröl über die Dosierdüsen zu erhöhen, steigere ich lieber den Premix-Anteil

@SimRacer - Ich hatte auch bereits vor Tagen angefragt, hat ich auch hier doch auch reingeschrieben????... Hier schwarz auf weiss die Antwort von gestern 18.06Uhr:

Good morning,

Typical Sulfated Ash is 0.09wt% for this product. Please see attached.

Additionally, I’ve attached the Product Data Sheet for the Idemitsu Premix for your review as well.

Thanks,

Ken Dowler
Senior Account Manager
Idemitsu Lubricants America Corp
...
Siehe angehängte pdf. Ich warte noch auf die 100%igen Laborwerte, dann wirds im Wankelshop mit reingeschrieben...

bevor nun gleich alle über mich herfallen

welches öl sollte man denn nun in betracht ziehen?

gibt genug aussagen um jedes gut oder schlecht zu reden scheint es mir.. bin daher ein wenig verwirrt

Willkommen in der RX-8-Ölwelt !!!

Olli: will ja nicht zündeln (ist vermutlich ein Kommastellenfehler), aber in deinem PDf steht 0,9%

@Gettex: Das Wunderöl gibt es nicht. Da mußt du aus der Fülle der diskutierten Öle und deren Pro -und Kontra- Eigenschaften das herausfiltern, dass für dich am vernünftigsten erscheint

Ich seh da auch 0,90

Ölivenöl mit Balsamico.da kann man dann wenigstens mal am Auspuff lecken

Kannst du auch so - ist halt dann ein anderes Geschmackserlebnis
Was denkst du wie sonst die sauberen Autos immer zu Stande kommen ?

ok.. also quasi jeweils eine bestimmte zeit nutzen und nach den resultaten eine entscheidung treffen?

hätte aus dem bauch mit liqui moly 2t angefangen.. spricht da etwas explizit dagegen?

Erst mal danke an Olli für die beiden Anhänge. Endlich auch mal eine offizielle Empfehlung der Dosierung von 1/2 oz auf eine Gallone. Das entspricht dann ziemlich genau 200ml auf 50Liter Sprit...
Genauso hab ichs zwar immer gemacht - hatte aber immer das Gefühl es wäre überdosiert weil das Zeug ziemlich auf dem Auspuff stinkt

Zitat von GeTTeX

ok.. also quasi jeweils eine bestimmte zeit nutzen und nach den resultaten eine entscheidung treffen?

Das ist ja das Problem. Wie willst Du das Resultat definieren? Ob Du einen Lagerschaden hast? Um wieviel die Kompression nachgelassen hat?
Oder Du verlässt Dich auf Aussagen wie "Seit Premix zieht er untenrum viel besser und riecht nach Blümchenwiese", aber ich muss da nur lachen.

Zitat von FritzCat

Persönlich halte ich mehr
von Ölzufuhr über den Kraftstoff (premix), als über die Dosierdüsen beim RX8

Trotzdem sollte beim Renesis die OMP nicht entfernt oder ausgeschaltet werden. Vollpremix ohne OMP geht leider nicht lange gut.

Zitat von Gizmo

Ich seh da auch 0,90

Hat auch 0,9% ... was ja auch der Spezifikation Jaso FC (siehe Datenblatt) entspricht. Völlig ausreichend.

LG
Thomas

edit:

Zitat von masterjim

"Seit Premix zieht er untenrum viel besser und riecht nach Blümchenwiese",

Du wirst lachen aber es gibt 2T Öl mit Erdbeergeruch (ja aus dem Auspuff)--> Rock Oil Strawberry 2-Stroke Oil

so leute ich fahre auch Premix und habe meinen motor ausgebaut zwecks überholung der Dichtleisten.
mein auspuffrohre sind letzte zeit immer schwarz was eventuell auch von meiner mangelnden kompression kommt und das Öl weiter richtung Kat läuft. hier mal ein paar bilder von diversen teilen

Hier noch an kleiner abschluss

Ich habe auch erst dieses Datenblatt (0,9%) bekommen, in der Mail schrieb er aber 0,09% und auf Nachfrage hat er ein korrigiertes Datenblatt nachgereicht - komisch ist das aber schon, dass es das falsche Datenblatt gibt und es auf Nachfrage korrigiert wurde.....

0,9% wäre zuviel, da ja noch die Asche vom Motoröl dazu kommt und der Premix-Anteil auch noch höher ist, als das was vom Motoröl eingespritzt wird.

Da die guten 2T-Öle alle relaiv wenig Asche enthalten (0,06 - 0,2). kann ich mir nicht vorstellen, dass das Idemitsu 0,9% haben soll, zumal sie ja mit einem sehr geringen Ascheanteil werben.

Also es gibt hier nochmal klärungsbedarf. Ich werde heute abend mal mit dene telefonieren!

Zitat von DaOlliwa

Also es gibt hier nochmal klärungsbedarf. Ich werde heute abend mal mit dene telefonieren!

Das wär schön Olli ... denn bei 0,1% wär das ja schon nen JASO FD Öl .. ausgewiesen ist aber Jaso FC.

LG
Thomas

Ich würde es sogar auf mich nehmen und mal den Sulfataschegehalt verschiederner 2T Öle hier bei mir im Labor zu bestimmen. Ich habe Zugang zu allen nötigen Geräten ... der Prüfablauf ist simpel.

LG
Thomas

Das wäre doch mal eine geile Nummer!