25 % Sprit Sparen

naklar ich verspreche es euch das funktioniert grantiert

Zitat

Original von Dream RX8
So, ich habe es auch eingebaut, muss sagen, tolle sache.
habe voll getankt und spürte wirklich, wie die magneten arbeiteten. Eine super tolle sache die magneten.
Vor allem ,nach 132km war die benzinnadel noch prakisch ganz oben.

Danke Magnet, Danke

Du hast da was falsch verstanden. Die Dinger baut man nicht in die Tankuhr ein...

Da fragt man sich doch, warum die Autos nicht ab Werk mit nem komplett magnetisierten Motor geliefert werden.

Das ist garantiert ne Verschwörung der Mineralölindustrie! :tongue:

Wer Sprit sparen möchte, dem gibt der ADAC folgende Tipps: Vorausschauende Fahrweise und frühes Hochschalten, den Motor ohne Gaspedalbetätigung starten, nach dem Anfahren sofort in den 2. Gang schalten, zügig mit dreiviertel durchgetretenem Gaspedal beschleunigen und frühzeitig bei einer Drehzahl von etwa 2000 U/min. die einzelnen Gänge hochschalten. Beim Bremsen sollte möglichst lange die Bremswirkung des Motors genutzt werden. Im Schiebebetrieb, etwa beim Heranrollen an eine Ampel, empfiehlt sich, den Gang nicht herauszunehmen. Die meisten Autos sind mit einer Schubabschaltung ausgerüstet, die in diesem Fall die Kraftstoffzufuhr absperren.

Der ADAC bietet Autofahren gezielte Sprit-Spar-Trainings an, in denen die wichtigsten Regeln für schonenden Kraftstoffverbrauch praxisnah vermittelt werden.

Hab die Teile auch drin! Trifft alles zu, was die da schreiben:

VMax ist jetzt 285 km/h und er zieht schon ab 2.000 rpm wie Sau! Leider hört man jetzt nur nicht mehr ob der Motor an oder aus ist. Aber dafür kann ich jetzt Diesel tanken

Unglaublich was einige Leute sich einfallen lassen. Aber noch viel schlimmer ist, dass es Leute gibt die sowas kaufen...

...ist das von dem typ, der auch den starterknopf anbietet?????.....

..na dann kann man sich ja auch schon mal die qualität des knopfes ausmalen.....( oder hat denn schon jemand?? )

pit

HILFE !!!!

ich habe mir natürlich direkt, diese revolutionäre Erfindung geordert und ordnungsgemäß verbaut. Da ich aber mehr als 25% sparen wollte, habe ich einfach mal ein Dutzend dieser High-Tech Magnete montiert.

und siehe da -> nicht nur dass kein Sprit mehr verbraucht wird , nein er vermehrt sich. Mein Tank läuft über , weiss gar nicht mehr , wohin mit dem
Zeug. Ich kann mir dies nur so erklären, daß der V-Power Sprit durch das Neodym ( im Wort ja auch enthalten das griechische Wort ´¯´Å¼¿Â = Zwilling ) quasi nicht nur geordnet , sondern auch "geklont" wird.
Je mehr ich aufs Gaspedal drücke umso mehr suppt es hinten links ausm Tankdeckel raus. Ich bekomme immer schon Panikattacken , wenn ich an einem Raucher vorbeifahre

Ihr seid echt lustig, klasse

Zitat

Original von topi
HILFE !!!!

ich habe mir natürlich direkt, diese revolutionäre Erfindung geordert und ordnungsgemäß verbaut. Da ich aber mehr als 25% sparen wollte, habe ich einfach mal ein Dutzend dieser High-Tech Magnete montiert.

und siehe da -> nicht nur dass kein Sprit mehr verbraucht wird , nein er vermehrt sich. Mein Tank läuft über , weiss gar nicht mehr , wohin mit dem
Zeug. Ich kann mir dies nur so erklären, daß der V-Power Sprit durch das Neodym ( im Wort ja auch enthalten das griechische Wort ´¯´Å¼¿Â = Zwilling ) quasi nicht nur geordnet , sondern auch "geklont" wird.
Je mehr ich aufs Gaspedal drücke umso mehr suppt es hinten links ausm Tankdeckel raus. Ich bekomme immer schon Panikattacken , wenn ich an einem Raucher vorbeifahre

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Kann der Spritmonitor eigentlich negative Zahlen darstellen? Leidet der Lack? Stört der ständig volle Tank nicht das Leistungsgewicht? Wird das durch die Anschlussgarantie abgedeckt?

Zitat 1:

"Die Wirkung ist sofort spürbar, die Stabilisierungsperiode dauert jedoch bis zu 100 Tage und ca. 1.600 km."

Zitat 2:

"Sie bekommen eine 30 Tage Geld-Zurück-Garantie, wenn Sie nicht zufrieden sein sollten."

Kommentar überflüssig, oder?

Gruß

Picard