Leistungsverlust > Händler > Ende

Zitat

Original von Tornado Rot 231
So liebe Leute!!

Der neue Motor ist drin :smile:

Na wenigstens etwas, viel Spaß mit der neuen, unbegrenzten Freiheit...aber hast Du nochmal nachgehakt, was eine mögliche Kulanzzusage bei MMD angeht?

Das solltest Du m.E. auf jeden Fall mal versuchen, notfalls mittels eigener nachträglicher Anfrage nach Kostenbeteiligung bei Vorlage einer Rechnungskopie über den Selbstbehalt.

Gruss,
Stefan

mal ne frage.
habe hier schon ein paar mal was von "austauschmotor" gelesen und da heisst ja nicht zwingend, dass es n neuer motor ist.
bekommt man jetzt also bei einem motorschaden immer einen komplett neuen motor oder wie oder was?!
meine frage rührt daher, dass ich hier halt schon einige male gehört habe dass leute einen austauschmotor bekommen haben, und der auch ein gebrauchter sein kann (der natürlich in ordnung sein muss)
Gruß und gute Fahrt
Basti

..austauschmotoren sind werksüberholte motoren.....somit neuen gleichzusetzen, da sämliche verschleißteile erneuert werden..

pit

Ich denke mal daß er verkohlt ist durch niedrige Drehzahlen. Das ist zumindest der Tod der meisten US Rexe und wurde auch dort diskutiert. Da hilft es den Motor 1x pro Tag bis an den roten Bereich zu fahren um den ganzen Kohlen Mist rauszublasen. Außerdem tut es dem Motor ganz gut. Man merkt nach einer Strecke, wo man lange unter 4000 U/miin gefahren ist schon einen Unterschied, wenn man ihn wieder an den Begrenzer gefahren hat. Er fühlt sich viel agiler und spritziger an :]

Natürlich ist das nur eine Vermutung .. kann auch ganz andere Gründe haben

Aber egal .. hab Spaß mit deinem neuen Motor .. und lass ihn 1x pro Tag ein bisschen Auslauf wenn er warm ist. Tut dir und dem Motor gut *gg*

LG Edi

Na denn Glück auf und gute Fahre mit dem neuen Mot!

Gruß

Picard

Hallo!

Zitat

Original von Erdwuehler
Was die Motorlaufleistung betrifft. Wird das nicht irgendwo vermerkt das ne ATM drin ist? Dachte sowas mal irgendwo gelesen zu haben, hab mich aber gleichzeitig gefragt, wenn es vermerkt wird, wo?

Meine Informationsstand ist folgender:
Alles was in Deutschland in einer Mazda Werkstatt durch die Bücher gelaufen ist (sprich Rechnung wurde geschrieben oder Garantiefall), wird im großen Mazda Computer unter der FIN (Fahrgestellnummer) gespeichert. Das kann jeder Händler, der Zugriff auf den Computer hat, einsehen. Allerdings sieht er nicht, welcher Mazda Händler die Arbeiten durchgeführt hat. Vermutlich kann man sich als Rex-Eigner einen Bericht ausdrucken lassen. Werde es mal probieren und meinen Freundlichen darum bitten.

Viel Spass mit dem neuen Kraftwerk

Zitat

Original von meggi
..austauschmotoren sind werksüberholte motoren.....somit neuen gleichzusetzen, da sämliche verschleißteile erneuert werden..

pit

also wenn du einen "neuen" motor bekommst, bekommst du irgendeinen gebrauchten, bei dem sie alle verschliessteile ausgetauscht haben also durch neue ersetzt haben?!
somit müsste ja dann eigentlich alles bis auf den motorblock also das "gehäuse" neu sein, oder?!
weil alle übrigen teile verschleissen ja mit der zeit bzw. mit den kilometern....
Gruß
Basti

okay, gut, danke , dann weiß ich bescheid.
laienhaft ist gut, dann versteh ich es auch :tongue:
Gruß
Basti