Leistungsverlust > Händler > Ende

Hallo Wankelfreunde!!

Hab gerade mal so im Forum nach Motorschäden gesucht und da hab den Bericht von Racer gesehen.
Ist schon ein bissel älter gewesen.

Hab ihn mir mal sorgfältig durchgelesen.
Nun ist es bei mir auch genau so wie es bei ihm war.
Allerdings ist mein Motor jetzt erst bei 58.300km platt anstatt wie bei Racer bei 32.000km.

Bei mir genau das gleiche, wenn er heiß war hatte ich auch diese Gerräusche, was bei mir allerdings anders war, ist, das er Leistungsverlust hatte. Bin nach Düsseldorf gefahren und auf der Bahn hab ich gemerkt das er im 5.Gang nicht mehr höher als 150 kam und dann im 6. ganz lange gebraucht hat (sehr sehr lange) bis er auf 200 kam.

Dann der Schock überhaupt.
Ich stand in Düsseldorf an einer 2 spurigen Ampel, neben mir ein Corsa B, ich im ersten Gas gegeben dann nach 5500 Touren im 2.geschaltet und wieder Gas gegeben. Kam nichts aus dem Rex, es kam nur von Links der Corsa B, der mich leicht und locker überholt hat.

Jetzt hat mir mein Händler gesagt, das er auch keine Kompression hat und der Motor quasi als Totalschaden durch geht.
Dauert wohl eine Woche bis alles über die Bühne ist.

Frage an euch, wird der Kilometerstand dann wieder auf Null runter gesetzt oder bleibt er bei 58.300 km???

Gruß Daniel

@ Marco Juliano:

Mein Rex ist von 06/2004

Hab aber letzten Monat meine Garantieverlängerung geholt für 176 Euro.

Ist die günstige gewesen für 2 Jahre.

Ab 60.000km müßte ich zuzahlen, meiner hat aber erst 58.300 runter.
Also Glück im Unglück

Gruß Daniel

Mein Händler hat mich soeben angerufen.

Er hatte noch mal nach geschaut zwecks Car Garantie.
Zwischen 50 und 60.000 km muß 10% dazu gezahlt werden.

Der Motor kostet wohl mal eben 6500 Tacken und dann noch Dichtringe dabei und sonstige sachen.
Grob gesagt zahl ich wohl knapp 700 Euro selber

Jetzt kann ich meinen Urlaub für dieses Jahr auch vergessen

Naja, der einzige Trost.....ist ein neuer Motor

Gruß TR 231

Zitat

Original von Galacius
Hallo,

Ein neuer Motor inkl. Einbau und allem Zipp und Zapp kostet ca. 9000 Euro. Ich habe die Rechung hier bei mir liegen.
An deiner Stelle wuerde ich trotzdem versuchen deinen Haendler davon zu ueberzeugen, das er sich mal mit Mazda in Verbindung setzt. Schliesslich bist du gerade eben erst aus der Garantie raus.
Ich glaube nicht das man es bei Mazda normal findet, das ein Motor nach 60tkm einfach so seinen Geist aufgibt. Dementsprechend koennte ich mir vorstellen, das Mazda sich an den kosten beteiligt.

Einen Versuch ist es allemal Wert !

Gruss Galacius

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Ja stimmt hast recht, werde dann gleich morgen mal da anrufen.
Vielleicht sind die so nett und machen das!

THX für die Info

Zitat

Original von pascal

Eine ganz blöde Frage: war das nur an diesem einen Tag so und du bist direkt zum Händler oder hast du es einen Tag später nochmals probiert?

@ Pascal:
Wie gesagt nur wenn ich langstrecken gefahren bin und der motor dadurch heiß war, ist es mir aufgefallen.

@ wüstenhaini und GenesisBiker:

Werde es dann hier posten, sobald ich es genau weiß.
Werde gleich mal anrufen und fragen wie weit die sind.

Gruß TR231

@ Pascal:

Schau dir mal diesen Thread von Racer an!
Der hatte genau das gleiche wie ich,
nur komischer Weise schreibt er, das er noch Leistung hatte
die ich wiederrum nicht mehr hatte.
Mein verbrauch ging auch ganz schön nach oben.
Eine Tankfüllung und keine 350km mit gekommen bei normaler fahrweise!

Hier der Thread:

http://rx8-ff.boards.sunhost.d…0078&hilight=Motorschaden

Gruß TR231

So liebe Leute!!

Der neue Motor ist drin :smile:
Zum Schaden des Motors konnte er mir auch nicht viel sagen.
Er hatte halt auf einen Rotationskolben keine Kompression mehr, so das er nur noch auf einen Kolben lief.
Was der genaue Grund dafür war, wissen die jetzt auch nicht.
Die werden den Motor jetzt nur einschicken und dann wird sich, denke ich mal MMD drum kümmern.

Wenn ich demnächst aber noch mal was hören sollte, werde ich es euch selbstverständlich in diesem Thread mitteilen.

Das ganze hat mich jetzt 770 Euro und ein paar zerquetschte gekostet.
Die ersten 1500km sind auch schon wieder runter und kann jetzt wieder Gas geben.
Jetzt merke ich das der Rex wieder ganz der alte ist.
Das einzige was ich noch machen muß, ist, das ich nochmal zum Händler muß und den Ölfilter erneut wechseln soll, da sich da vielleicht noch reste wieder finden könnten vom Einbau.

Ich hoffe aber, das die mir den Wechsel nicht in Rechnung stellen.

Bis dann und allzeit Gute Fahrt.

TR231