Schlechtes anspringen

@ Goldwinger:

Hallo im Forum - und großes Kompliment, dass sich hier mal ein Mazda-Händler outet und mit sinnvollen Kommentaren beteiligt :thumb:

Danke für den Hinweis! :]

Gruß

Picard

Hi
Gestern hatte ich auch mal wieder mit dem Anlasser zu kämfen.Beim 3. Versuch und mit reichlich Angstschweiß sprang er gerade so an.
Das passiert aber immer nur dann ,wenn ich den Rex nur 1-2 Stunden stehen lasse und er noch nicht ganz kalt geworden ist.
Ich werd es auf jedem Fall beim nächsten Werkstattbesuch bemängeln.

Hatte das gleiche Problem, nur nicht ganz so schlimm. Habe das dann an Hand der Öltemperatur immer nachvollzieh´n können - wenn er quasi lauwarm war, hat er zum Starten länger gebraucht .Allerdings ist er bei mir immer beim 1. Versuch angesprungen. Hab´ 2 neue Kerzen, bis jetzt hatte sich damit das Thema erledigt. Hab´ testweise nach dem Kerzenwechsel das Spielchen wiederholt und bis jetzt ist gut.

Zitat

Original von Edthedutchman
Hatte auch mal wieder das Glück, dass er nicht mehr anpsrang. Mein Rex ist zwar in Deutschland gekauft, aber z.Zt. wohne ich ihn NL. Also wurde der Rex auch in die nächste Mazdawerkstatt gebracht und siehe da:

Mazda Motors Niederlande rief mich an:" Das Problem sei bekannt, in NL seien alle Mazdas mit einem neuen, stärkeren Anlasser aus- bzw. umgerüstet worden." Gleiches betrifft die Leading Zündkerze. Also wurde Alles ersetzt und das Ganze über Garantie abgewickelt.

Interessant finde ich, dass Mazda NL dieses Problem nicht einfach leugnet, sondern von sich aus alle Rex umrüstet.

Ich kann nur jedem raten, schon vor einem etwaigen Startproblem die Teile auf Garantie auswechseln zu lassen. Sonst passiert es irgendwann und natürlich immer dann, wenn man los will.

Als Ursache wird übrigens angegeben, dass
1. bei schwächerer Batterie das Starten zu lange dauert und so die alten Zündkerzen nass werden
2. durch ein zu niedrige Drehzahl beim Starten der Komressionsdruck zu niedrig ist.

Deshalb die neue Leading Zündkerze und der Anlasser, der die Drehzahl und somit auch den Kompressionsdruck erhöht.

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Hallo Edthe,

Gut das noch mehr landsmannen hier sind.

Es stimmt aber nicht das alle rexen umgerüstet sind in Holland.
Meine rex ist zwar noch immer angesprongen , aber schnell dreht sich der anlasser nicht.
Und ich fahr auch noch mit den originale Zundkerzen.
Seit 4-2004 schon 46.000 km.
Ich denke Mazda - NL baut nur die um die sich bemängeln.
Ich melde mich mal bei meinen Händler.

Zitat

Original von Cupra
Ich weis nicht ob es in den Niederlanden anders gehandhabt wird wie in "Good Ol Germany", aber hier ist es so, das der Umbau bei "Begründeten Beanstandungen" durchgeführt wird.

Bei erneuerungen "auf verdacht" muss schon der Händler mitspielen... und das machen noch lang nicht alle...

Und es werden afaik auch nicht 4 Kerzen sondern nur die 2 vorderen (schonmal modifizierten) erneut ersetzt. (gegen weiter verbesserte)

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Jou. Kann ich nur zustimmen. Ich bekam neue Kerzen + stärkeren Anlasser erst nachdem er mir vor gut 2 Wochen das erste Mal abgesoffen war und vom Freundlichen in seine Werkstatt abgeschleppt wurde.

T-REX

Ich war nun heute beim Händler.
Anlasser und Zündkerzen werden getauscht!Die Zündkerzen hatte man bereits im letzten Jahr getauscht
.

Wow!

War heute beim Händler um neues Öl zu holen. Der Chef-Mechaniker hat mich gleich auf den Anlasser angesprochen. Er habe einen bekommen und werde meinen RX-8 in kürze umrüsten.

Sehr zuvorkommend! Musste nicht mal danach fragen!

Keine Ahnung ob das bei Anderen auch auftritt, aber:

Drehe ich die Zündung und lasse erstmal alle elektronischen Geräte anlaufen und starte dann nach 3-4 Sekunden den Wagen, springt dieser bedeutend SCHLECHTER an als wenn ich direkt "Schlüssel rein, starten" tue.

Zitat

Original von FastC
Keine Ahnung ob das bei Anderen auch auftritt, aber:

Drehe ich die Zündung und lasse erstmal alle elektronischen Geräte anlaufen und starte dann nach 3-4 Sekunden den Wagen, springt dieser bedeutend SCHLECHTER an als wenn ich direkt "Schlüssel rein, starten" tue.

Bei mir bin ich der meinung das es genau umgekehrt ist

Werde es aber mal genauer beobachten (wenn nichts weisses mehr auf der Strasse liegt)

Mein REX ist jetzt bei einer Laufleistung von 47000. Und hat die neuen Kerzen auch bekommen,doch das anspringen ist genauso wie vorher,also recht schlecht. Er würde auch schon 6 mal deswegen abgeschleppt,innerhalb von 1Jahr.Und fragt mich nicht,woran das liegt,hab keine Ahnung.Die Werkstadt meint ja immer, dass er nicht warm gefahren ist vorm abstellen oder dass die Kerzen nass geworden sind. Aber ich denke,wenn man vorher 30km fährt oder das eine mal auch 400km, dass es das mit dem warmfahren wohl eher nicht ist.Selbst der Europe Service kennt schon meinen Namen und die Werkstadt sowieso...... Ich liebe dieses Auto,aber nach solchen Problemen,denk ich echt nach mir einen anderen zu holen. Was sagt ihr dazu, das kann doch nicht alles normal sein,oder??

So
,hab dann heute den neuen Anlasser und die Zündkerzen bekommen!
Ich kann nur sagen Top :thumb: :thumb:
Der dreht deutlich schneller und der Rex springt schon an ,wenn ich den Zündschlüssel nur kurz drehe.