Wie schnell?

Zitat

Original von Cool4711

Ich dachte Zetti würde für die BMW`s stehen ??? ?(???

Also ich sag dem 350Z schon seit eh und je Zetti und wurde bis jetzt auch verstanden (oder dachte es zumindest ). Muss natürlich sagen, dass ich das Schimpfwort BMW selten in den Mund nehme

Zitat

Original von Picard
Unter Umständen steuert die Motorsoftware bei Fahren im fünften Gang bei 130-150 kmh alles auf "Spritsparmodus" im Cruise Mode, während die Motorsoftware beim Hochfahren im Vierten "Racing Mode" erkennt und entsprechend ein anderes Gemisch bereitet oder die Zündkerzen anders arbeiten, so dass man sich dann im fünften Gang ab 180/190 kmh leichter tut...

Ich ziehe meinen im 4. meistens bis über 200. Bei 209 kommt der begrenzer und der 192er hat Kraft bis zur letzten Umdrehung. Wenn man ihn bis 208 zieht und dann in den 5. schaltet geht er dort auch schneller. Habe nun etwa 13.000km auf dem neuen Motor und spitze hat er bis jetzt 245 gebracht auf der geraden. 240 sind immer drin

Der Renesis braucht die Sporen, erst dann gehts ihm richtig gut, die Adaption passt sich darauf an und er verkokelt nicht von innen. (Das passiert wenn er nicht warm genug wird) Meine Auspuffrohre sind von innen komplett sauber (kein bischen schwarz) und haben lediglich etwas weisse ablagerung vom Öl.

THUNEON

Der "zetti" kostet etwa 10 Scheine mehr als der Rex, da darf man auch etwas mehr erwarten denke ich. Im übrigen sollte er mit seinen 280 PS etwa 60 PS mehr haben als dein vorheriger Rex. Das wäre dann so wie wenn jemand von einem Toyota MR2 auf einen RX8 umsteigt *lach*. Umso beschämender ist es für den "Zetti" das er keinen Platz bietet (weder im Kofferraum, noch auf den Rücksitzen) und sich obendrein mit seiner schlechten Strassenlage gerade mal so mit auf das Treppchen des Rexes stellen darf wenn es im Rundenzeiten auf Testparcours geht. Fahrspass ist Leistung x Strassenlage. Diese 2 Werte heben sich meiner Meinung nach mein Rex und dem "Zetti" gegenseitig auf und lassen unterm Strich den Rex als gewinner da stehen, da er für ZEHN TAUSEND EURO weniger an Geld, wesentlich mehr Platz im Kofferraum und auf den hinteren Rängen geboten wird. Mal ganz abgesehen von der Verarbeitungsqualität. Die im "Zetti" verwendeten Materialien reichen nun wirklich nicht an die im RX8 ran.

Zettiablehnende Grüße
THUNEON

P.S.: Und hässlich ist er auch noch, aber das ist Geschmackssache !

Es ist immer so lange bis einer !!!

Thuneon

den zetti gibts ab 33 000 € und das kostet der große rex auch mit allem.

da ich ja beide autos habe,kann ich einiges dazu sagen.

hast du im ferrari F50 viel kofferraum ????

zum fahrwerk,sage ich nichts,da es genau so ist wie mit meiner kleinen brembo.
zu den 60 ps mehr,muss ich dir leider wiedersprechen,da ich ja leider keine 280 ps habe.wenn ich den rex auf der autobahn getreten habe,bin ich nie auf die 235km/h gekommen und wenn ja dann mit 25 L.
das was ich im rex an platz habe,bringe ich im zetti auch rein.

für was brauch ich hinten sitze.....habe einen vw 7 sitzer,2 seat altea,1 seat leon und mazda 3......kann doch mit diesen auto auch fahren :tongue: :tongue:

mir ist es egal,was einige sagen !!!!!

aber bitte nicht an den treffen an mein auto gehen,ist ja ein NISSAN 350 Z

rocky.. es wird mir immer ein rätsel bleiben wie du unter 235 kmh 25l verbraucht hast :))

@die braut

deimos und ich sind von münchen an den bodensee gefahren und habe jeder 1 tank voll sprit am bodensee gebraucht und nur 180 km drauf...

es ist bei vielen rx 8 autos so...bin 4 stück probegefahren,wenn mein 150 ps TDI besser geht als der rex,da stimmt etwas nicht...

und absolut logisch, das du uns hier nicht von den diversen wehwechen des dreifuffzigers erzählen wirst, die das 350Z forum schmücken..

@die braut

ich will nichts schönreden,da ich ja erst
1500 km drauf habe.

mit sicherheit gibt es die einen oder anderen probleme mit dem zetti!!!

schöne grüße