Ich glaube auch das an der Lackierung liegt 
Ich hatte das gleiche Problem schon mit meinem MX-5 
und den habe ich leider auch öfters GEWASSERSTRAHLT 
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Hi Dania,
das sieht echt übelst aus und es tut mir sehr leid für Dich und Deinen Rex.
Ab in die Werkstatt und schauen, ob er es auf Garantie hinbekommt.
GanzdolldieDaumendrückendeGrüße
Micha -
hey töchterli
deine rexine sieht ja echt übel aus da musst du aber gleich morgen mal beim freundlichen vorbeischauen
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Zitat
Original von Galacius
...aber Mazda ist ja, wie wir alle Wissen, um keine Ausrede verlegen.Gruss Galacius
Kann ich mir nicht vorstellen das es nur mazda ist
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Kampfhamster ich wünsch dir viell glück das dein freundlicher nicht rum zickt und deine front sofort neu lackiert :]
würde das mir passieren dan würde ich stunden lang vor meinem rex heulen
daumendrückende grüsse zombi
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hmm, schon wieder nen rüffel für die lackierung, ich denke aber langsam auch, daß mazda mal etwas hochwertiger lackieren sollte. die diskussion über schlechten lack nimmt langsam überhand in diesen forum
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Offensichtlich ist der Verbund Kunststoff-Lack immer noch ein Schwachpunkt. Man kennt das ja von "Oldies", auch von MX-5 NA. Darf aber heute nicht mehr sein, daß nur durch Steinschlagverletzung der Verbund in der Umgebung so schnell so angreifbar ist. Stell Dich bockig KH!
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oh Dania,
tut mir echt leid für dich und deinem Blacky. Sieht schlimm aus.
Daumendrück, das dein freundlicher die Lackierung übernimmt.
Der Lack muss sich schon vorher gelöst haben und wurde nur
noch von dem Hochdruckreiniger entfernt. Sieh es positiv.
Durch eine Neulackierung verschwinden auch die anderen
Steinschläge.
Ich hab das Gefühl das besonders der schwarze Lack anfällig ist.
Wie kann es sonst sein, das meiner nach dem GE-Treffen auch
eine Neulackierung nötig hatte. Ich hab leider keine Bilder gemacht.
Stossstange, Haube und Kotflügel waren mit bestimmt hundert
Einschlägen überzogen. Hervorgerufen durch das Granulat oder
Glas an der Unfallstelle auf der A42. GE-Teilnehmer werden sich daran erinnern. Na ja, nun steht meiner wieder schick auf dem Hof. Bin
mal gespannt, wie lange das anhält. Abgerechnet habe ich die
Lackierung übrigens über meine Vollkasko.LackierteGrüsse
Josef -
Mein Freundlicher hat mir vor dem Kauf meines Rex unbedingt einen Metallic-Lack empfohlen, da der wesentlich strapazierfähiger und robuster sei als der normale. Wenn ich KH's Stoßstange sehe, bin ich echt froh, dass ich auf ihn gehört habe.
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So, bin eben zurück von meinem Freundlichen, doch viel kann ich euch leider nicht sagen...er wollte sich auch nicht zufest auf die Äste rauswagen. Er hat nun mal Fotos gemacht, die er nun an Mazda Schweiz schicken muss und gegen Ende Woche sollte ich dann mal Bescheid bekommen
Aber mein Freundlicher meinte auch, dass es nicht normal ist....Steinschläge kann es ja geben, aber solche Abblätterungen....Also....ich warte....
Und mein Lack blättert frisch fröhlich weiter ab : -
Mann o Mann !
Das Mazda sich sowas traut ist echt schlimm - Alleine schon der Anblick eines Rex mit abgeblätterter Stoßstange in der Öffentlichkeit müsste Mazda abgrundtief peinlich sein. Und das noch beim "Flagschiff"!
@Kampfhamster
Sind das alles Steinschläge auf dem letzten Foto ?8o Das kann doch nicht sein, oder ?:(
Das Problem bei Nachlackierungen auf Kunststoffen ist, dass sich der Lack meist nicht 100%ig mit dem Kunststoff verbindet. -d.h. die Empfindlichkeit des Lacks wird nach dem Ausbessern nicht weniger sein und genauso schnell Steinschläge, wenn nicht noch leichter, abkriegen.
Deshalb sind Spoiler, Schweller, etc. auch so schnell abgeschlagen, wenn sie nicht schon von Werk aus lackiert sind.
Das Beste wär´s, wenn Du eine neue Stoßstange bekommen würdest, die schon lackiert ist, aber ich denke mal, dass wär wahrscheinlich zu viel des Guten - für Mazda.Bemitleidende Grüße,
Sumpfi -
Zitat
Original von vermont
Mein Freundlicher hat mir vor dem Kauf meines Rex unbedingt einen Metallic-Lack empfohlen, da der wesentlich strapazierfähiger und robuster sei als der normale.
Das war auch ein Grund warum ich keinen schwarzen Rex genommen habe. Wollte nämlich umbedingt Metallic-Lack.
Aber sowas dürfte trotzdem nicht passieren -
Hallo,
ZitatDas Problem bei Nachlackierungen auf Kunststoffen ist, dass sich der Lack meist nicht 100%ig mit dem Kunststoff verbindet. -d.h. die Empfindlichkeit des Lacks wird nach dem Ausbessern nicht weniger sein und genauso schnell Steinschläge, wenn nicht noch leichter, abkriegen.
Deshalb sind Spoiler, Schweller, etc. auch so schnell abgeschlagen, wenn sie nicht schon von Werk aus lackiert sind.Da muss ich wiedersprechen.
Solange der Lackierer sein Handwerk versteht, sollte es sogar besser halten, als die Werkslackierung.
Ich persoenlich habe schon diverse Kunststoffteile lackieren lassen, ohne das ich auch nur den Hauch eines Problems damit hatte.Das was du meinst, sind die typischen "Do it yourself" Lackierer. Die knallen den Lack ( wenns geht noch aus der Dose) einfach so auf den Kunststoff. So lackierte Kunststoffteile sehen dann nach kuerzester Zeit verheerend aus.
Gruss Galacius
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Zitat
Original von muetze.glatze
Das war auch ein Grund warum ich keinen schwarzen Rex genommen habe. Wollte nämlich umbedingt Metallic-Lack.
Aber sowas dürfte trotzdem nicht passierenBei uns sah es aber trotz Metallic Lack genauso aus, nur halt unterhalb des rechten Nebelscheinwerfers, obwohl wenn ich den Schweller so angucke und bspws mit Redsun seinem vergleiche, fällt mir immer wieder auf, daß unser Schweller den glitzernden Efekt nicht so ausgeprägt aufweist. Haben soie da bei uns etwas vergessen.
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ZitatAlles anzeigen
Original von Sumpfdackel
Mann o Mann !Das Mazda sich sowas traut ist echt schlimm - Alleine schon der Anblick eines Rex mit abgeblätterter Stoßstange in der Öffentlichkeit müsste Mazda abgrundtief peinlich sein. Und das noch beim "Flagschiff"!
@Kampfhamster
Sind das alles Steinschläge auf dem letzten Foto ?8o Das kann doch nicht sein, oder ?:(
Bemitleidende Grüße,
SumpfiNe, sind nicht alles Steinschläge, hat auch noch ein paar wenige tote Insekten dabei
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@Kampfhamster,
also entweder sind bei Euch (Schweiz !) die Fliegen so groß und fett dass dann ein Totalschaden ensteht :))
oder die Spritzpistole hatte keine Gummiendung.
Wird das Wasser gestoppt dann geht man leider zu nah an Karosserie - an meinem Xedos habe ich dadurch einige Kratzer bekommenGrüße
Ricko -
meine güte, das sind ja aussichten - verheerend. sowas dürfte heutzutage überhaupt nicht vorkommen. ist doch kein fiat baujahr 65...
ich hatte bisher noch mit keinem auto stress wegen hochdruckreiniger, gehe immer ziemlich brutal damit um. also entweder, das ist nicht normal (lackierfehler), oder mazda hat ziemlich tief ins klo gegriffen mit der qualität.....
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Hoffe, das es meinem nicht auch so ergeht. Es ist bestimmt nur ein unglücklicher Fehler beim lackieren gewesen und es ist nicht normal so.
Grüße
Micha -
Hamsti , sieht wirklich übelst aus . Hast mein Mitleid !
Was können denn die Gründe dafür sein ?
Steinschlag schließe ich aus : Bei der größe der Absplitterungen wären auch Beulen drin.
Sieht mir fast so aus , als wenn Säure den Lack aufgeweicht hätte , und du den Lack dann mit dem Hochdruckreiniger weggefegt hast.
Oder der Lack ist von Anfang an keine richtige Verbindung eingegangen. Aber dann wäre das schon früher passiert.Lack auf Wasserbasis : Wir sind wieder die Tester der Firmen !
Hoffe für dich , daß Mazda das Korrekt Krass regelt !
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Danke für's Mitleid :]
Mit Säure hat das meines Wissens nichts zu tun, wüsste nicht wo ich ne Säuredusche genommen habe...ausgenommen vom eh sauren Regen
Ne, mein Auto stand seit GE in der Garage und am Sonntag beim waschen (jaja bei uns darf man am Sonntags das Auto waschen) hat das Unheil angefangen Ich hab div. Steinschläge, die nen Durchmesser von 3mm aufweisen und genau an diesen Stellen fängt es an, dass sich der Lack in Streifen ablöst. Daher würde ich einfach darauf tippen, dass die Verbindung Lack-Kunststoff da einfach irgendwie nicht greift.
Habe heute mal bei meinem Freundlichen angerufen, er hat aber leider noch keinen Bescheid von Mazda bekommen...wen erstaunts??