Hallo....reinigen hilft da nicht. Ich hatte den Fehler auch. Habe daraufhin erstmal die Öldüsen im Ultraschallbad gereinigt. Wobei ich festgestellt habe das eine den Druck nicht mehr gehalten hat. Diese habe ich ausgetauscht. Alles wieder zusammen gebaut und ne gebrauchte Öldosierpumpe die ich noch hatte eingebaut. Daraufhin kam der Fehler nochmal. Habe dann die Pumpe richtig eingestellt und seit dem läuft wieder alles.
Neu finde ich die sehr teuer...also versuch ne gebrauchte zu bekommen.
Das habe ich bereits durchgelesen !
Hallo....reinigen hilft da nicht. Ich hatte den Fehler auch. Habe daraufhin erstmal die Öldüsen im Ultraschallbad gereinigt. Wobei ich festgestellt habe das eine den Druck nicht mehr gehalten hat. Diese habe ich ausgetauscht. Alles wieder zusammen gebaut und ne gebrauchte Öldosierpumpe die ich noch hatte eingebaut. Daraufhin kam der Fehler nochmal. Habe dann die Pumpe richtig eingestellt und seit dem läuft wieder alles.
Neu finde ich die sehr teuer...also versuch ne gebrauchte zu bekommen.
Danke für deine Expertise.
Bin seit 30 Jahren Mechaniker allerdings bei Mercedes der RX8 hat mich gereizt wegen der Optik und dem Wankel ist neuland für mich drum die doofen Fragen immer.
Wenn ich die Pumpe einstellen muss wie geh ich da vor ?
Hab gestern mal das PCM Steuergerät ausgebaut und die Pins gereinigt und siehe da er läuft (Der Rex stand 4 Jahre in einem Schuppen mit offenem Steuergerätedeckel )
Ich fahr jetzt mal und schau ob der Fehler weg bleibt
Liebe Grüße Bernd
Die Befestigung der Pumpe hat Langlöcher. Da kannst du die etwas verschieben. Muß man halt ausprobieren wann es funzt.
Also reinigen der Pins und Stecker hat nichts gebracht leider !
Hol mir ne gebrauchte Pumpe mal und probiere des mal aus !
Mein Auslese gerät (Launch 129 evo)
Sagt siehe Bild
Die Befestigung der Pumpe hat Langlöcher. Da kannst du die etwas verschieben. Muß man halt ausprobieren wann es funzt.
Die Befestigung hat keine Langlöcher nur der Sensor hat welche aber den lass ich mal wie er ist und schau ob der Fehler dann weg ist
Das sollte die gleiche Sicherung sein, wie für die Hupe selbst. Im Motorraum ist rechts der Sicherungskasten. In dem Fall müsstest du die Nr. 25 ziehen (mittlere Reihe, dritte von unten). Dann sollte die Alarmanlage zumindest keinen Ton mehr machen, aber ein Signalhorn hast du dann auch nicht mehr...
Die Alarmanlage hat eine extra Sirene im Kofferraum. Wie kommst drauf das die mit über die Hupe abgesichert ist?
schau mal, ob du nicht irgendwas im auto hast liegen lassen. Mein erster rx8 hat auch immer sporadisch ausgelöst, lag letztendlich an dem zweithandy, was ohne sim karte aber mit Bluetooth an zum auslesen über obd in der mittelkonsole lag. Ob nun das Bluetooth oder etwas anderes vom handy ausschlaggebend war, weiss ich nicht, es lag bei mir aber eben daran.
W-LAN kann die Alarmanlage auch nicht leiden.
Die Alarmanlage hat eine extra Sirene im Kofferraum. Wie kommst drauf das die mit über die Hupe abgesichert ist?
Bei meinem Vorgänger-Rex hatte ich die Sicherung von der Hupe einmal als notgedrungenen Ersatz rausgenommen. Danach ging die Alarmanlage nicht mehr an, wenn ich den Kofferraum mit dem Schlüssel manuell aufgeschlossen habe. Sonst ist die immer angesprungen. Entsprechend hab ich da einen Zusammenhang gesehen - ein Zufall fände ich da zumindest sehr ulkig...
