Dieser Wankel braucht Mut!...........

"Die 11,2 Liter, die die 231-PS-Variante im Schnitt benötigen soll, erreichen nur Genügsame, die sich über lange Distanzen mit Tempo 85 in den Windschatten eines LKW hängen."

Bei diesem Spruch bin ich vor Lachen vom Stuhl gefallen

ein LKW darf nur 80, der hat echt keine Plan

....dürfen und machen ist halt doch ein Unterschied.
Die meisten fahren um die 85 - 90 km/h - das ist auch bei einer Kontrolle unkritisch, beim Auslesen des Fahrtenschreiber geht noch eine Tolereanz von 6 km/h weg. Ärger gibt es nur, wenn geblitzt wird. Und da Zeit Geld ist, nutzen viele LKW-Fahrer das auch aus.

Aber schneller als 90 km/h können viele LKW eh nicht fahren, da sie einen Geschwindigkeitsbegrenzer eingebaut haben, der bei 90Km/h abriegelt.

Hinterm LKW braucht der 231 nur ca 9L hab es auf der Strecke zum reisbrennen getestet (hinterm Wohnmobil) 11,2 sind ca Temp 120 - 140 auf der Bahn

Zitat von AxemaN

"Die 11,2 Liter, die die 231-PS-Variante im Schnitt benötigen soll, erreichen nur Genügsame, die sich über lange Distanzen mit Tempo 85 in den Windschatten eines LKW hängen."

da sprach mal wieder ein unwissender, der wohl seine anzahl an wörtern zusammenbekommen musste....kanns immer nur wiederholen, tempomat 103 auf der AB...errechneter verbrauch 8,6l/100km...ohne turbo...mit ´(gemessen zum rb) 10,1l

mal wieder ein spritfred ???

Danke ruud

Zitat von Spawn

da sprach mal wieder ein unwissender, der wohl seine anzahl an wörtern zusammenbekommen musste....kanns immer nur wiederholen, tempomat 103 auf der AB...errechneter verbrauch 8,6l/100km...ohne turbo...mit ´(gemessen zum rb) 10,1l

Braucht Ihr nicht immer schön reden ... er ist ein Spritfresser, steht doch einfach mal dazu, das macht es einfacher

Mein 5.0L V8 im Mustang verbraucht weniger als mein Wankel, was soll man denn da jetzt noch schön reden wollen Tempomat => 100 => 7-8L mit 5.0L Hubaum und 8 Zylindern. Ich hab nur 0.2L mehr als Werksangabe, nach gefahrenen 6000km ... im Vergleich zu 5L mehr beim Mazda

@Homey

und wie hoch ist der Verbrauch wenn du so fährst wie damals mit deinem Rex?

das hab ich mich auch gefragt. Also wenn er die ganze Leistung abruft.

Spritverbrauch ist doch völlig egal bei einem Spaßauto!

Zitat von Homey

Mein 5.0L V8 im Mustang verbraucht weniger als mein Wankel, was soll man denn da jetzt noch schön reden wollen Tempomat => 100 => 7-8L mit 5.0L Hubaum und 8 Zylindern. Ich hab nur 0.2L mehr als Werksangabe, nach gefahrenen 6000km ... im Vergleich zu 5L mehr beim Mazda

das kann man doch gar nit vergleichen! deiner ist von 2017 der rx8 aus 2003...in 14jahren passiert einiges an entwicklung

Näher beisammen:

Seville SLS von '97 nahm sich ab knapp 9l (übers Jahr ~10,5l)
'98er XJR (kl. Ladedruckkorrektur) ab 10,5l (übers Jahr ~12l)
Aktuell der frühe RX-8 ab knapp 10l (übers Jahr wohl gut 11,5l)

Dank des mäßigen Mercedesautomaten im XJR zwängt sich der Halbstarke knapp dazwischen (bei ~400kg Mindergewicht). So viel Gelage ist wohl wahr. Mehr saufen muß er andererseits auch wieder nicht, Photoreportage hin oder her...

was hat ruuds eingesetellter Fred mit diesem unnötigen Spritgesabbel zu tun ???

amüsiert euch statt hier zu schlaukötern

Zitat von praedeprimiert

Seville SLS von '97 nahm sich ab knapp 9l (übers Jahr ~10,5l)
'98er XJR (kl. Ladedruckkorrektur) ab 10,5l (übers Jahr ~12l)
Aktuell der frühe RX-8 ab knapp 10l (übers Jahr wohl gut 11,5l)

liegt der rx8 doch gut im mittelfeld. was haben die wagen für leistung/motoren(ccm)?

Seville SLS hatte den zahmsten Northstar V8, 4.6l, 279 PS
XJR den kleinen Kompressor-V8, 4.0l, 375 PS.

Lieber meggi, wir arbeiten bloß am nächsten Artikel. Du weißt doch, wie das Special-Interest-Gesabbel auf Papier gebracht wird!?

Hatte damals die Hoffnung gehabt, das der Bericht positiver ausfallen würde, sonst hätte ich meinen Wagen dafür nicht zur Verfügung gestellt. Aber eins haben sie jedenfalls übernommen eine Wagen mir „Spass und Suchtfaktor”.

so schlecht war er doch nicht