Auswirkungen von langer Standzeit

Hi, lies dich mal hier ein: Kaufberatung

Was man bei so einer langen Standzeit beachten soll, kann ich dir nicht sagen. Ölwechsel würde mir einfallen.

Premix ist kein Zaubermittel. Was verstehst du in diesem Zusammenhang unter "besonders schonend" ? Premix soll - wenn überhaupt - über einen längeren Zeitraum dem Motor einen Vorteil bringen.
Allerdings ist nichts darüber bekannt, dass eine längere Standzeit einem Wankel mehr oder weniger schadet als anderen Motoren. Man muss demnach auf die gleichen Dinge achten, wie bei anderen Fahrzeugen auch.
D.h. es kommt auch darauf an, wie der Kandidat seine Standzeit verbracht hat. Garage ist nicht gleich Garage. Wurde die Kiste wirklich gar nicht mehr bewegt, oder nur sehr selten ? Wurden irgendwelche Maßnahmen ergriffen, um die Standzeit besser zu überstehen ?

also meiner steht jedes jahr 5monate ohne bewegung und läuft wie ein uhrwerk. auch das. 1.mal starten, er kommt nach 1 sek sofort
daher gehe sage ich, wenn der wagen vernüftig in den winter gebracht wurde kommt er auch wieder vernünftig da raus

Ganz so ohne sind längere Standzeiten für den Wankelmotor allerdings doch nicht. Zumindest bei den älteren Mazda Wankelmotoren (Rx-7 und älter) bestand da schon die Gefahr dass die Dichtleisten durch langes Stehen festklemmten und sich der Motor entweder überhaupt nicht mehr starten ließ (da alles steckte) oder beim Starten die steckenden Dichtleisten zerstört wurden.
Mein Vater fährt seit den 70-ern Mazda Wankelfahrzeuge und hatte damals auch engen Kontakt mit der den Mechanikern in seiner Werkstätte, und da gab es damals schon Fälle wo die Motoren nach langer Standzeit steckten. Der Werkstättenmeister erzählte ihm damals sogar von einem RX-2 den er dadurch wieder zum Laufen brachte inderm er irgendein Lösungsmittel (ich weiß nicht mehr was das war) in die Kerzenöffnungen hineintröpfelte, dann den Motor etwas bewegte und diese Prozedur einige Tage wiederholte bis sich die Dichtleisten gelöst hatten. Dann konnte er den Motor wieder anlassen.
Mein Vater bekam damals auch die Info den Wagen nie länger als 3 Monate stehen zu lassen damit sowas nicht passieren kann.

So schlimm dürfte es aber bei den heutigen Modellen sicher nicht mehr sein, mein FC steht auch mal länger als 3 Monate (aber eigentlich nie länger als 5 Monate) und springt immer perfekt an und läuft auch perfekt. Wie das aber ist wenn z.B. ein RX8 heute mehrere Jahre steht wage ich nicht zu beurteilen, ich persönlich wäre bei so einem Fahrzeug eher vorsichtig.

ich mache immer eine zoom cleaner reinigung bevor er schlafen darf...hoffe nit, dass dann die leisten klemmen

Meine Crystal ist nach 4 Monaten Standzeit direkt angesprungen.

Meiner ist seit dem 31.10 eingewintert und wurde kein Stück bewegt. Ihr macht mir jetzt Angst ... Ist es schlimm, wenn ich den Motor starte und warmlaufen lasse in der Garage, ohne zu fahren?

Das Problem mit dem Festklemmen der Motoren kam wohl bei den frühen Mazda Wankelmotoren vor, in einem RX-7 Forum hab ich auch noch davon gelesen dass das bei den FCs auch noch so sein soll, ich würde da aber nicht allzuviel Angst haben. Mein RX-7 FC steht auch schon seit Anfang November und stand oft schon noch länger und ich hatte nie Probleme. 1 Jahr oder länger würde ich meine RX nicht stehen lassen, aber wahrscheinlich ist das heutzutage eh nicht mehr so gefährlich.

Also meiner Stand seit dem 1.11.14 und ich habe ihn letzte Woche nach einem Batteriewechsel mal gestartet und bin eine kleine Runde gefahren. Er sprang sofort an und fuhr wie immer.
Aber auch ich habe mir einige Sorgen gemacht, ob er sofort anspringt auf Grund von Berichten von festen Dichtleisten, absaufen durch langes Stehen etc.

Zitat von Spawn

ich mache immer eine zoom cleaner reinigung bevor er schlafen darf...hoffe nit, dass dann die leisten klemmen

Danach musst du ihn aber nochmal gut "freifahren". Der Cleaner ätzt nämlich die Beschichtung der Seitenteile und der Rotoren an. Hatte ich schon bei ein paar Motoren. Die wurden mit ZoomZoom Cleaner eingeseift, dann hat man gemerkt: Uups - immer noch keine Kompression. Dann fand man (einige Wochen später) den Weg zu mir. Beim zerlegen sah man dann den Umriss des Rotors (in seiner letzten Stellung) im Seitenteil eingeätzt.
Ist aber nur ein optischer Mangel. Die Seitenteile sind immer noch glatt, man sieht halt nur den schwarzen Schatten des Rotorabdrucks.

Machganz: Aus deiner Sicht als Experte, was hältst du eigentlich generell vom Cleaner ? In meiner Mazdawerkstatt stehen sie dem Ganzen ziemlich kritisch gegenüber. Die Meinung geht dort eher in die Richtung, dass sich bei normaler Benutzung eh keine entscheidenden Ablagerungen bilden und der Cleaner sich eher nachteilig auswirken würde.
Mazda selbst sieht das wohl ähnlich und hat wohl angeblich deshalb die Brühe aus dem Programm genommen.
So eine Durchspülaktion sei wohl mehr eine psychologische Aktion - in den meisten Fällen wenn es bereits Probleme gibt würde das auf Dauer auch nicht mehr helfen. Könnt ihr das aus eurer Erfahrung bestätigen ?

Mein freundlicher hat ebenfalls mit Kopfschütteln auf den Cleaner reagiert ... wer hat nun Recht?

Ich persönlich finde den ZoomZoom Cleaner perfekt um ausgebaute Teile zu reinigen. Aber im eingebauten Zustand stehe ich dem Cleaner auch eher kritisch gegenüber. Er löst harte Verkrustungen zwar zu einem zähen Brei, diese verbleiben jedoch an Ort und Stelle und härten wieder aus. Deshalb kann der Cleaner immer nur kurzfristig eine Verbesserung bringen (z.B. eine festgekrustete Apex-Leiste lösen) aber die Annahme der Motor wäre nach der Behandlung "Clean" ist schlichtweg falsch.

Zitat von Machganz

Er löst harte Verkrustungen zwar zu einem zähen Brei, diese verbleiben jedoch an Ort und Stelle und härten wieder aus.

Danke für die gute technische Erklärung

Danke für die Antwort, bestätigt die Aussagen meiner Werkstatt.

Das kann man dann wahrscheinlich 1:1 auf das SeaFoam anwenden?

Zitat von 40thRX8

Meiner ist seit dem 31.10 eingewintert und wurde kein Stück bewegt. Ihr macht mir jetzt Angst ... Ist es schlimm, wenn ich den Motor starte und warmlaufen lasse in der Garage, ohne zu fahren?

Das würde ich auch noch gerne wissen...

Ja, das ist sehr schlecht, weil der Motor im Stand ewig braucht um warm zu werden.