Leuchtende Motorkontrollleuchte

Was hat er denn diesmal fürn Fehler im Speicher?

Wer billig kauft, kauft halt 2 mal.

Die erfahrungen mit den billigen Kats sind halt überdurchschnittlich schlecht beim rx8 und 9 von 10 halten nicht lange. Mein ebay kat damals auch nur ein halbes jahr gehalten. Der wankel hat sehr hohe abgastemperaturen die irgendwelche 0815 Kats nicht lange mitmachen ...

Gewarnt hatte man dich ja hier davor

Zitat von Master_3

Was hat er denn diesmal fürn Fehler im Speicher?

"Wirkungsgrad Kat unter Schwellenwert"

Zitat von Homey

Wer billig kauft, kauft halt 2 mal.

Die erfahrungen mit den billigen Kats sind halt überdurchschnittlich schlecht beim rx8 und 9 von 10 halten nicht lange. Mein ebay kat damals auch nur ein halbes jahr gehalten. Der wankel hat sehr hohe abgastemperaturen die irgendwelche 0815 Kats nicht lange mitmachen ...

Gewarnt hatte man dich ja hier davor

Sicher, dass du mich nicht verwechselst? Wurde nie davor gewarnt, den KKS drunter zu schnallen.

Zitat von Albino_Punk

Sicher, dass du mich nicht verwechselst? Wurde nie davor gewarnt, den KKS drunter zu schnallen.

Oh, das kann sein sorry. Ich habe dieses Zitat von dir wohl irgendwie falsch verstanden:

Zitat von Albino_Punk

Hatte das Ganz schon vor ein paar Monaten gemacht. Hatte nen günstigen ( 290€ oder so ) von einem Online Händler genommen.

Dann weiss ich auch nicht. Aber "Fehlalarme" bei den KKS Kat's habe ich in den letzten Wochen schon 2-3 mal hier was von gelesen, scheint wohl wirklich nur "fehlalarm" zu sein ...

Meiner nicht...

Vielleicht findest Du jemand in der Nähe, der Dir die Katprüfung durch die 2. Lambda deaktivieren kann.

Für 5Euro nen OBD2 Adapter kaufen und Fehlercodes selber löschen, wenn's ja nur alle x Monate passiert ist's ja egal. Ausschalten würde ich sowas nicht, aber muss jeder selber wissen Gibt ja auch so "dummy-sonden" für leere Kat's und so ... aber naja

Mein KKS wirft auch keinen Fehler...

Meiner auch nicht..
Nur bei leerem Kat.
Hatte auch mal kurzzeitig den ebay Billigkat von Bandel da hat er mir nen Fehler angezeigt.

kann auch an der zweiten Lambdasonde liegen Fehlercode löschen und gut ists...

Hallo,
rein interesse halbe,
hat der rx8 auch eine lambdasonde hinter dem kat oder nur davor?

gruss

Eine Lambda im Fächerkrümmer und eine im Kat zwischen der ersten und zweiten Katbank...

Bei den Normalos ist es kein Fächerkrümmer. Aber ja, eine vor Kat und eine nach Kat.

Sorry was ist eine erste und zweite kat bank.
die bilder die ich gesehen habe war ein rohr mit flansch der an den abgaskrümmer geht und dann nur einen kat.
also vom abgaskrümmer flanschrohr dann kat und dann wieder rohr nach hinten.
und ist hinter dem kat dann noch eine sonde?

Es gibt nur einen Kat (zweiteilig). Vor dem Kat ist eine Sonde und hinter dem Kat eine. Fertig.

meist ist die sonde am kat der übeltäter

pit

Ok alles klar dann kann man den kat nicht einfach so ausbau ohne die software zu ändern.

Wieso sollte man das nicht können?

Bei zu fettem Gemisch (! < 1) wird die Kraftstoffmenge reduziert, bei zu magerem Gemisch (! > 1) erhöht. Eine mögliche zweite Lambdasonde – die Diagnose sonde nach dem Katalysator – erkennt, ob die Regelsonde optimal arbeitet. Das Steuer gerät kann dann mögliche Abweichungen ausgleichen.

Das ist in der regel aber nicht so kann mirir fast gar nicht vorstellen das das beim rx8 anderst ist.

die erste sonde vor dem kat ist die regelsonde , die ist dafür zuständig damit der motor obtimale einspritz und zündungswerte die im mapping hinterlegt sind bekommt.
sie Mist die abgase und erkennt an den 4 wichtigsten abgaswerten ob der motor zu mager zu fett usw läuf und regelt dementsprechen .

Die sonde hinter dem kat ist die diagnosesonde bei zu fettem gemisch reduziert sie die kraftstoffmenge der einspritzung bei zu magerem erhöt sie die einspritzmenge.
Wenn dein kat jetzt dicht ist und es kommt nicht genug abgase an dann wird die einspritzmenge erhöht. Was einen hohen benzinverbrauch und im extrem fall das schmelzen des kates verursacht.

wenn der kat aber nun weg ist kommt zu viel ungereinigte abgase an die 2 sonde und sie wird den motor definitiv magerer regeln, so das er im normalfall ins notprogram geht.

ich will hier nicht klugscheisern aber genau so ist das gedacht bei fahrzeugen mit 2 sonden vor und nach dem kat.
natürlich mist die 2 sonde die werte und checkt ob der kat richtig arbeitet wenn nicht wird dementsprechend magerer oder fetter geregelt.

im normalfall mus mann wenn man den kat ausbaut und1 sonden vor und danach hat das ausprogramieren.