CAI eingebaut: Was ist das fürn Schlauch und Stecker? Wohin damit?

Habe heute mein AEM CAI eingebaut und irgendwie weiss ich nicht was ich mit diesem Stecker und Schlauch machen soll der nu "über" ist.

Das ist irgendson Unterdruckschlauch der den zusätzlichen Lufteinlass vorne vom alten Luftfilter aufgemacht hat. In der Anleitung vom CAI steht einfach nur "it will not be used anymore", also "wird nicht mehr gebraucht".

Baumelt aber nu alles da rum ... wenn der motor läuft zieht der schlauch halt ein wenig luft und wenn ich ihn mitm Finger drauf halte ändert sich die Motordrehzahl kurz, pendelt sich aber sofort ein.

Was mach ich denn nu mit dem Dingen? Einfach Schlauch ab und zu machen? Oder offen lassen?

Nö hab ich keine bei, war gebraucht gekauft die hat er bestimmt vergessen

Aber gut, sollte nicht das Problem sein den Schlauch zu zukriegen, danke für die infos!

PS: Sound is geil, doch was lauter als erwartet aber genau so wie ich wollte, bei normal fahren hört man nix, nur wenn man drauf drückt (unter last) ... unten rum was tiefer/kerniger und ab 7000 brüllt er los
Die Luft/Ansaug Temperatur ist laut CarPC auch um einiges geringer und mein MAF/LMM Sensor zeigt auch Werte bis 205g/s an, mit dem normalen Ansaugfilter war bei 175g/s Ende, also "zieht" er sich etwas mehr rein

Wie kann man den nicht hören? Wurde er etwa übertönt durch was anderes / lauteres?

PS: Hab auch nix in Anleitung von Kappen oder so gelesen, lediglich einer der 3 Unterdruckschläuche ist wohl ab 2009 oder so weggefallen, den sollte ich verschliessen aber sonst stand da nix.
Aber klar, mir ist das auch lieber wenn der zu ist und nicht offen da rum liegt und was weiss ich nicht alles reinzieht.

Interessant fande ich übrigens diesen schwarzen kasten am alten Ansaugrohr (das hier

Da waren bestimmt 100ml Pechschwarzes frisches Öl drin, ganz schön viel! Jetzt weiss ich glaube ich auch warum ich hin und wieder mal blaue wolken auf der Autobahn geblasen hab, das teil scheint wohl öters sich mal was Öl reingezogen haben vom Überlauf und wenn's dann voll war, hab ich blaue Wolken gemacht

Ich mal wieder ...

mir fällt in den letzten Tagen auf das mein Rex irgendwie "pfeift" im Stand, hab ich vorher nie gehört ...
Ich glaube es kommt von diesem Teil:

Hier noch ein kurzes Video wo man auch dieses "hohe pfeifen" hört:

Was ist das für ein Teil ?? Pfeift das immer so??

Ich glaub nur wenn er warm ist, heute morgen hab ich sogar nen fiepsen aus dem motorraum gehört als ich nur zündung an hatte, motor war noch aus, muss ich morgen früh aber nochmal hören. War auch nich so laut wie das eben ... Ich berichte dann.

Falschluft wäre vlt auch mal was ich gucken müsste, hab ja vor paar tagen mein CAI eingebaut, aber müsste eigentlich dicht sein, guck ich aber lieber nochmal wenns morgen wieder zu hören ist.

Danke schonmal!

Zitat von AcidChris

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War auch lange auf Fehlersuche, komischerweise ist es irgendwann von ganz allein verschwunden.

Ah genau! Da kommts her, genau aus diesem schlauch. Geht mir voll auf'n Sack

Ist mit dem Original Luftfilter wohl nie so aufgefallen weil besser gedämmt oder was weiss ich. So pfeifts jetzt die ganze Zeit und das nervt mich echt

Weiss einer woher das kommt bzw. wofür der Schlauch ist? Wenn mich nicht alles täuscht ist das der Schlauch den auch der berühmte "Wormser Adapter" nutzt um die Ölzufuhr zu erhöhen !?

Ich will auch das das einfach so verwschwindet bei mir

Zitat

Hau mal ne ordentliche Ladung WD40 in die Unterdruckschläuche

Einfach so? Aber erst wenn ich weiss wo der hingeht

Ich glaube ja, deswegen würde ich da auch ungerne Zeugs reinspritzen was Ölfilm kaputt macht

Aber das klingt doch wirklich nicht gesund, kann mir nicht vorstellen das das "normal" ist. Aber vermutlich doch