Mazda Rx8 läuft nicht "richtig" an

Erstmal hallo alle zusammen,

ich hatte gerade ein Problem mit meinem Rx8, das mir keine Ruhe lässt. Habe gehofft ihr könnt mir vielleicht vorab weiterhelfen, weil er erst morgen abgeholt werden kann, und ich Angst habe dass er einen Motorschaden hat

Ich habe mich eben rein gesetzt und wollte ihn normal starten, in der Regel dreht er wenn er anspringt ja gleich kurz auf 2000-3000 Umdrehungen hoch was erst mal gar nicht passiert. Irgendwie läuft er an aber auch doch nicht. Die Drehzahl bleibt bei ca 1000. Weiss nicht wie ich das recht beschreiben soll, aber wenn ich aufs Gas gehe nimmt er das teils auch gar nicht an und bewegt sich nur Ruckartig Meterweise. Ausserdem habe ich ein relativ starkes vibrieren im Auto was ich sonst nie hatte, und die Motorwarnleuchte blinkt...

Ich hatte das schon vor ein paar Wochen manchmal, aber in der Regel hab ich ihn nochmal aus gemacht und neu gestartet und dann startete er auch normal. Aber dieses Mal hatte ich bei an die 10 versuchen immer das selbe Ergebniss.

Ich muss dazu sagen dass ich den Rx auch viel für Kurzstrecken genutzt habe, der Verbrauch dafür lag eigentlich immer bei ca. 18 Litern. Ich habe die 192 PS Variante von BJ04. Habe grosse Angst dass der Motor nun schon hinüber ist. Aber mein Rx hat erst 43000km und ich habe ihn auch nie übertrieben gedrückt.

Könnte es sein dass sich der Motor durch die vielen Kurzstrecken nur zu gesetzt hat?

Ich wäre euch wirklich dankbar wenn ihr vorab eine Prognose für mich machen, oder mir eure Meinung dazu posten könntet

erst mal sorry für die späte Rückmeldung und danke für eure Antworten, bei mir waren wie angenommen die Zündspulen defekt, und das auslesen des Fehlerspeichers ergab einen Zündausfall. Der Wagen stand damals 2 Wochen in der Werkstatt und es wurden mir 2 Spulen ausgetauscht. Das komische ist aber dass er danach zwar immer normal anlief aber ich hatte seither immer so seltsame schleifgeräusche bzw ein Rattern im Auto. Ich hatte das gefühl dass die Geräusche eher von unten anstatt aus dem Motorraum kahmen. Wenn ich normal angefahren bin hatte ich ausserdem das gefühl dass irgend etwas den Wagen kurz bremst. Nicht wie bei einer festgesetzten Bremse gleich beim anrollen sondern erst als er schon ca. 10-20kmh lief.
Ich war mitte dieser Woche deswegen nochmal in meiner Werkstatt, und während der Fahrt dort hin blinkte plötzlich wieder die Motorleuchte Gestern hat mich die Werkstatt angerufen und gemeint dass im Fehlerspeicher wieder Zündausfall steht.
Sie wollen nun auch noch die beiden anderen Spulen wechseln. Kann das sein, dass in der kurzen Zeit die andern beiden auch noch abgeraucht sind Ich finde es etwas seltsam, weil das Fehlerbild dieses mal ganz anders war. Ich habe schon etwas hier rum gestöbert, und hätte eher mit einem kaputten Kat gerechnet, zumal ich ja auch einen überhöhten Spritverbrauch habe. Was mir auch zu denken gab ist dass Anfang der Woche einmal mein Öltemperatur-Zeiger schon nach ca. 1 km Fahrt von 0 auf Mitte stand. Ich wäre euch sehr dankbar wenn ich mir dazu vielleicht nochmal euren Rat geben könntet.

ok dank dir schonmal, werd ihm morgen mal mitteilen dass er sich das anschauen soll, und mich dann nochmal melden.
Falls es dann wirklich der Kat ist, wäre der von Bönez nach wie vor empfehlenswert oder? Weil er ja einiges günstiger als der von Mazda wäre. Und hat jemand Erfahrung mit denen die bei Ebay für 300-400€ verkauft werden, oder sollte man da besser die Finger von lassen?

so hab meinen Rex wieder bekommen die Werkstatt meinte dass sie am Kat zwar noch nichts feststellen konnten, aber ich soll die nächste Zeit drauf achten, weil durch den unverbrannten Sprit der rein kahm noch was kommen könnte.
Also wurde nun nichts gemacht ausser dass die übrigen Zündspulen auch noch getauscht wurden. Wobei ich das Gefühl habe dass immer noch nicht alles einwandfrei ist. Beim anfahren im ersten scheint alles normal, aber wenn ich dann im zweiten leicht raus beschleunige habe ich immer noch bei ca. 4000 umdrehungen dieses leichte Stocken/Bremsen. Ausserdem habe ich das Gefühl dass er nicht mehr so schön zieht wie vor den Problemen, dies fällt mir insbesondere im 4. Gang auf. Am Spritverbrauch hat sich leider auch nichts geändert.
Ich werde ihn wohl die Tage ein Stückchen fahren und ihn in eine Mazda Werkstatt bringen, von der ich hoffe dass sie sich besser mit dem Rex auskennen, um ihn mal richtig Durchchecken zu lassen, weil meine Werkstatt leider nicht viel Erfahrung mit ihm hat.