Welche Tieferlegungsfedern?

Wenn du dein RX8 vorne höher als hinten willst nimm die Eibach Das ist der Fluch bei denen. Der Vorbesitzer von meinem hatte die auch drauf..
Viele hier aus dem Forum haben H&R verbaut. Die sind sicher gut, sehen auch optisch gut aus.

Am besten durchstöberst du hier die vielen Threads die es schon gibt. Sind sehr hilfreich, da verschieden Erfahrungen darin zu finden sind etc.

Cheers
VeilZ

Genau, nimm H&R :thumb:

wie ist es bei den h&r mit tiefgeragen und so . wollte mein rex auch schon tieferlegen aber er muss auch alltagstauglich bleiben

Auch wenn H&R teurer ist würde ich die nehmen. Da weiß man was man hat.

Alltagstauglich würde ich die Federn aber nicht nennen wenn man oft in Parkhäuser muß. Das hat aber nichts mit H&R zu tun, sondern damit, das Parkhäuser und Tiefgaragen nicht für tiefer gelegte Fahrzeuge gebaut werden.

Gruß Scubi

von der optik her, könnte der rex tiefer sein , aber ich muss auch noch überall fahren können . die h&r sehen super aus aber wenn ich bei eine tifgerage nicht reinfahren kann ist da schei.... . was gibt es denn noch für federn die gut sind und nicht ganz so tief , außer dir eibach

Naja, das eine was man will und das andere was man muß. Wenn der Wagen gut aussehen soll, mußt Du vor dem Parkhaus nen Parkplatz suchen

Solange Du nur das Gehäuse und nicht den Sensor lackierst sollte es da keine Probleme geben

Gruß Scubi

Ich hab auch die Parkhilfe drin. Ist einfach Hammer und das piepsen reicht vollkommen.
Kann ich nur empfehlen.

Die Eibach federn bringen an der VA 25/30mm und an der HA 25mm

bei meinem sind sie verbaut und ja es ist hinten ein wenig tiefer, klick mal auf meine sig da kann man das genauer sehen

von den radkästen her ist er hinten tiefer als forne , aber vom schweller her ist er hinten und vorne gleich .ich denk die radkästen sind vorne einfach höher ausgeschnitten als hinten , darum wirkt er hinten tiefer ist bei bmw auch so

Ja sind die originalen montiert.
Sehen einfach nicht so sexy aus.
Aber egal. Durch den ATH Heckspoiler sehe ich hinten eh fast nix, daher sind die wirklich PERFEKT.

Cheers
VeilZ

Zitat von canton050582

von den radkästen her ist er hinten tiefer als forne , aber vom schweller her ist er hinten und vorne gleich .ich denk die radkästen sind vorne einfach höher ausgeschnitten als hinten , darum wirkt er hinten tiefer ist bei bmw auch so

Genau so sieht es aus!

So wie ich es mitbekommen habe macht Eibach auch nicht mehr, weil der Rex sonst in der Höhe ungleichmäßig zw. Vorder- und Hinterwagen zum Boden steht.

Warum keine Ahnung, die werden schon ihre gründe haben hoffe ich......

Und da der original sowieso schon hinten hängt, hab ich mich jetzt schon dran gewöhnt, sieht halt so aus als würde er auch im Stand grad beschleunigen.....

Gruß Manuel

Ich denke auf die 20 oder 25mm der eibach federn kommts doch wirklich nicht mehr an das ist nur raus geschmissenes geld. Der rex sieht dem serien rex unverändert hoch aus, spar dir lieber das geld für etwas sinnvolleres oder hol dir doch die federn von H&R. Mit den serien felgen in 18zoll und spurplatten ist der rad kasten glaub mir richtig schön dezent ausgefüllt. Die bodenfreiheit ist noch gegeben, ich fahre auch oft in parkhäuser musst halt etwas mehr vorsichtig sein, langsamer fahren und vielleicht schräg an brenslichen situationen.

servus,

ich hab auch die eibach federn drinn....der rex ist mit denen schon sehr alltagstauglich..
er sieht halt einfach komisch aus wenn er vorne höher ist,...meine eibach fliegen auch definitiv raus...

schade eigentlich das es für den rex keine 50/40 federn gibt.....das würde wahrscheinlich echt besser aussehen...

gruß
hunter

nimm auf alle fälle h&r federn die kommen schön tief viel härter wird der rex auch nicht und bei parkhäusern hatte ich noch nie probleme! wen du willst kann ich dir paar bilder zukommen lassen mit 45 mm tieferlegung h&r. eibach sieht scheisse aus da würd ich noch lieber original drin lassen