Starter alt oder neu?????

Ich gehe davon aus, dass Mazda weiß, ob für meine FGNr. noch Garantie besteht oder nicht.
Wenn ja, wäre ich blöd, wenn ich mir für 400 Schleifen einen Anlasser kaufen würde, anstatt ihn im Rahmen der Garantie tauschen zu lassen.
Und wenn nicht, muss der Händler sich - nach Deiner Theorie - eine FGNr. besorgen, wo noch Garantie besteht und diese statt meiner angeben.
Das wäre für mich Betrug.

Abgesehen, von der Schwierigkeit, sich eine solche "austauschberechtigte" Nummer zu besorgen, fliegt die Sache auf, wenn eben dieses Fahrzeug mit dieser Nummer (welches ja offensichtlich und nachprüfbar noch den alten Anlasser verbaut haben muss), einen neuen Anlasser auf Garantie bekommen soll.
Dann sagt Mazda nämlich, "Moment mal, der hat doch schon. Und zwar am soundsovielten bei Händler XYZ.".
Und spätestens dann dürfte der Händler Schwierigkeiten bekommen, eine entsprechende Rechnung bzw. Arbeitsauftrag vorzulegen.

Hier mal der Unterschied mit alter Batterie und alten Starter - neuer Batterie - neuer Batterie + neuer Starter.
Starter neu

Zitat von Reibeschleuder

Hallö
habe den neuen Starter eingebaut
so schnell ist mein RX8 noch nie angesprungen!!!
es langt wenn man den Schlüssel anschaut
auch wenn er dan Warm ist muß ich keine 40 sek. mehr leiern
auch hier nur kurz drehen
ich bin begeistert
mfg
Reibeschleuder

Alles anzeigen

Das ist echt so, mein Rex startet wie der im Video mit neuer Batterie. Reibeschleuder´s Rex wie im letzten Teil des Vid´s, Schlüssel kaum gedreht und schon issa da.

das ist übrigens der Anlasser der im Fl. Modell verbaut wird http://www.carpartsestore.com/…tail.php?prod=N3R3-18-400

Die Teilenummer, welche auf "R 0A" endet steht ja bekanntlich für "remanufactured" oder so ähnlich... Oft steht auch dabei, dass dafür das Altteil zurückgesendet werden muss.
Aber was bedeutet das denn für den Anlasser an sich? Wurde dort praktisch ein alter oder defekter Anlasser eingeschickt und repariert/aufgerüstet oder wie darf ich das verstehen?

Zitat von Donny

Die Teilenummer, welche auf "R 0A" endet steht ja bekanntlich für "remanufactured" oder so ähnlich... Oft steht auch dabei, dass dafür das Altteil zurückgesendet werden muss.
Aber was bedeutet das denn für den Anlasser an sich? Wurde dort praktisch ein alter oder defekter Anlasser eingeschickt und repariert/aufgerüstet oder wie darf ich das verstehen?

joo...

einundleipzig zweiundleipzig ( also früher ) wurden Anlasser immer repariert und nicht nur getauscht....

neue Wicklung e.t.c. ---im Prinzip bleibt nur das Gehäuse und die Kabelage alt....

lohnt sich wohl aufgrund der hohen Lohnkosten nicht mehr..

pit

Ich würde mal sagen, das es noch der kleine ist.
Hört sich jedenfalls ziemlich langsam an, kann aber auch sein, das der 2KW montiert ist und er den Geist langsam aufgibt.
Genehmigungsdatum bedeutet nur, wann das EG Gutachten für den RX-8 erstellt wurde.

Also bei mir hat es funktioniert.
Neuer Anlasser und alles war wieder ok.

Shamaal müsste sogar noch Anlasser vorrätig haben :thumb:

Ja zu wenig Kompression.
Früher oder später wird ein rebuild fällig oder neuer Motor.

Du kannst alles austauschen(Anlasser, Spulen usw) und dann haste erstmal wieder 10t/15t km ruhe oder verkauf das Auto und kauf dir einen mit wenig Km drauf

Das aufjedenfall.

Ich würde in jedem Fall den 2kW Anlasser empfehlen. Das ist ein Unterschied wie Tag und Nacht. Länger als 1 Sekunde orgel ich seitdem nie mehr. Das wäre das allererste was ich nachrüsten würde, wenn ich mir nochmal einen alten RX8 kaufen würde.

ich hatte früher auch Startprobleme und war 1,2kw drin habe dann von Shamaal 2,0kw anlasser gekauft , aber leider hatte ich noch start probleme. danach haben wir fest gestellt das mein rx8 motorschaden hat

meine empfehlung;

kauf von Shamaal 2kw Anlasser und probiere es aus. wenn du danach immer noch start probleme hast dann kannst du ja weiter verkaufen für 200-250€ wird einer von dir bestimmt abkaufen. habe auch so gemacht