Metallkat :)

Hallo zusammen,
ich hab mich hier Angemeldet um mal einiges über den RX8 zu erfahren. Den mein Cousin fährt einen & da gibt es bei der frage zum Metallkat ein paar unterschiedliche Meinungen.

Nun zu mir: Ich heiße Manoli bin 27 Jahre alt & fahre einen BMW E39 530i... Hoffe hier trotzdem nette gespräche zu finden, den schließlich haben wir ja alle das gleiche Hobby :thumb:
Evtl. ist es ja gestattet, den stell ich meinen mal bei der Vorstellung vor

Nun zum Anliegen:

Es geht um einen 200 Celler Metallkat. Nun bevor ich diesen empfohlen hab, wurde erstmal das Netz durchsucht.
Laut mehreren RX8 Fahrer´n ist das Anbringen kein Problem. Doch ein bekannter von meinem Cousin sagt der passt 100% nicht is hier evtl. jemand der erfahrung damit hat?
Bei den BMW Foren wo ich bin werden diese zu hauf verbaut & daher kann ich mir nicht vorstellen das es beim RX8 nicht geht.

Mfg
emp

Danke, das beantwortet wirklich einige Fragen

Nun noch eine Frage, den das ist das worauf sich der bekannte von meinem Cousin bezieht...

Hier mal ein Bild vom Original Kat (aus dem zubehör)

Der Kat aus dem Thread, ok der ist schon direkt einbaufertig...

Hier nun der Kat der Verbaut werden soll, muss halt angepasst werden...

In dem Thread hab ich auch keinen durchmesser gelesen, welches das Rohr vom Kat hat. Laut dem bekannten ist es 70mm, was mir aber komisch vorkommt
Die Original befestigungsstellen sollten ja wieder zu verwenden sein...

Dacht ich´s mir doch das die 70mm nicht stimmen können, da dies größer wäre wie bei mir...
Mit der länge des Kat´s sollte es keine Probleme geben, da ja komplett neue Rohre geschweißt werden und man das dann so ausgleicht. Zumindest hab ich jetzt ein paar info´s womit ich Arbeiten kann :thumb:

Werd den Rx8x aber trotzdem mal anschreiben, aber evtl. meldet er sich ja auch hier im Thread zu Wort

Eine Frage hätte ich noch
Leider bin ich noch nicht dazu gekommen den Rex von unten zu sehen, da ich mich zur zeit eher mit den Teilen die benötigt werden beschäftige.
Nun wurde mir wieder erzählt das der bekannte meinte der Kat geht nicht weil die Lamdasonde beim Rex im Kat selbst steckt. Nun ich kenn mich wie gesagt mit Japanern nicht aus, aber von allen wagen die ich hatte weis ich das die Lamda entweder vor oder hinter dem Kat ist. Bei manchen Fahrzeugen auch vor & hinter.
Beim Kat von RX8X hab ich z.b. gesehen das die Lamda dahinter sitzt wenn ich richtig geschaut hab!!!
Hoffe Ihr könnt mir da nochmal weiter Helfen

Naja ich Arbeite schon länger mit Magnaflow Esd´s & die Kat´s sind auch in einigen E39 verbaut... Dort leisten sie gute dienste & daher denke ich mal sind die nicht so verkehrt. Ok was beratung bei Magna angeht, is klar, gibt es Firmen die das besser machen
Kannst mir den noch sagen wo die Lamda sitzt

Werd aber den mal schreiben wie der Magna so ist wenn er drunter ist :thumb:

Na den sach ich mal Versuch macht Kluch

Wenn der Kat wirklich nach kürzester Zeit den Löffel abgegen sollte, den wird Magna was von mir zu hören bekommen

Für die Opel"s wird er bestimmt reichen