Verücktspielen des DSC durch neue Reifen????!!!

Das Problem ist bekannt benutzte mal die Suchfunktion, wirst wohl damit leben müssen oder auch vorne 2 neue aufziehen lassen.

sorry aber ich konnt in der suche auch nix finden.
n kleiner tip vielleicht? dsc ist ja zu kurz fuer die suchfunktion...

Hi
habe das gleiche Problem gehabt.
Habe erst die Hinterachse neu bereift .
DSC hat schon zeitig eingegriffen.
Bin zu meinem Reifendienst gefahren und habe die neuen Reifen auf die Vorderachse montieren lassen. Geht natürlich nur bei 4 gleichen Reifengrössen.
Problem war behoben.
Mach es so und es geht.

spedk

oder tausch mal hinten mit vorne aus und schau was dann passiert?!

hey,
ich hab jetzt das selbe problem. 2 neue hinterreifen und die rutschen auch total... dsc regelt auch ständig aber ohne das die leuchte im tacho angeht...
gibt es da jetzt neue erfahrungen ob sich das von selbst behebt? bin ca. 450 km gefahren und die kiste rutscht immer noch

oder muss ich mir wirklich 2 neue vorderreifen holen?
was bringt es die reifen vorne drauf zu schrauben?

grüße

DSC ausschalten ist wohl das vernünftigste. Ich halte DSC es sogar für gefährlich.
Man kommt quer - lenkt intuitiv "richtig" dagegen - und dann reißt einen das DSC in den äußeren Straßengraben.
DSC ist nur vernünftig wenn man gar nicht fahren kann.

Zitat von RaceFace

DSC ausschalten ist wohl das vernünftigste. Ich halte DSC es sogar für gefährlich.

Bin ich anderer Meinung. Wenn es tatsächlich so wäre, was glaubst wie viele da schon geklagt hätten!! Wenn Du Spaß haben willst und quer fahren, ist schon klar das Du das DSC selber ausschalten solltest, sonst bekommst Du natürlich Probleme, wenn man nicht fahren kann.
Aber ein vernünftiger Fahrer macht sowas nicht im öffentlichen Starßenverkehr.
Gruß
Dirk

naja es kann ja nicht sein, nur weil ich mir 2 neu reifen geholt hab, das ich jetzt nicht mehr mit eingeschaltetem dsc fahren kann.
werde später die reifen mal nach vorne packen und schauen ob sich das fahrverhalten verbessert...

die kiste fährt sich momentan auf der autobahn ab 160 so wie auf aquaplaning und in kurven trägt es mich auch ständig raus.

Dann fahr einfach so zwei-, dreimal mit qualmenden Reifen los. Dann fährst du nicht mehr auf der Schmierschicht sondern auf auf dem Gummi.

Ich hab diese Saison auch neue Reifen auf die HA montieren lassen und ich hab keine Probleme. Den Unterschied der Abrollumfänge hab ich mit dem Wechsel aber auch verringert. Vorne sieht nämlich auch noch gut aus und hinten war schon 1,6mm.

Ich hab das gleiche Problem.. hinten neue Schlufen drauf und in scharf gefahrenen links Kurven bremst er ein...

nur naja mit hinten vornen wechseln ist wohl nicht mit 265schlappen hinten..

neue für vorne hab ich ich kein Bock das kann nicht sein..
ok wenn sie neu sind rutschen sie klar aber nach 800km wohl kaum... und dann würde er immer eingreifen und nicht nur in links Kurven...

abschalten dacht ich mir auch schon aber das soll nicht der Sinn der Sache sein..

wie sieht es aus, habt ihr genau die gleichen Schlufen wieder drauf oder andere??

Gruss
sush

Jetzt muß ich mal Fragen: (Soll kein Vorwurf sein) Warum wechselt ihr nicht die Reifen zumindest die , die gleiche Größen fahren, einmal im jahr von vorn nach hinten und umgekehrt? Ist doch besser, wenn sich alle gleichmäßig abnutzen auch für die Fahrstabilität. So kann man dann auch ohne Bedenken alle 4 Reifen zeitgleich erneuern.

Gruß
Dirk