RX 8 trotz 80% Kurzstrecke?

die 3 km würde ich mit dem rad fahren, da wäre mir mein auto zu schade und 3 km ist schon arg wenig, ich fahre 13km und da wird er im winter bei unter null grad man grade so warm

Ich habe bis zur der Arbeit ca. 6km. Die fahre ich mit Radl, amsonsten öffentliche Verkehrsmittel, Sonntags mit RX-8 ab und zu.

Ich fahre selber viel Stadtverkehr und ich hatte nie Probleme. Natürlich wird er auch schön auf der AB ausgefahren, wenn ich Zeit habe oder Bekannten besuche.

Ich tue jedes mal wenn ich ihm einparke, im Stand bis 3 hoch drehen dann ausmachen. Sollte angeblich das absaufen oder nicht mehr anspringen verhindern.

Mach dir keine Gedanken. Unser RX-8 ist fast ein Auto wie jeder anderer auch.

Manntis

leg dir für die 3km ein kleines Mofa zu. Oder du gibst dir Krawatte und Anzug ins Büro ein Kollege macht das ähnlich (gut bei uns kann man sich auch umziehen).

Für 3km würd ich Öffis auch in Betracht ziehen. Oder eben Fahrrad/Mofa.

LG Edi

Wenn Du für die 3Km eine halbe Stunde brauchst, weil Du event. durch die Stadt fahren mußt, dann passt das schon, da ist er auf jedenfall warm.

Gruß
Dirk

Ich weiß zwar nicht, wieso dich hier alle auf ein Zweirad schicken wollen, ich fahre aber auch oft so kurze Strecken (Einkaufen, Sport,...) und mein Rex hat sich bisher noch nie beschwert.

Angeblich sind die Teile ab 2006 auch nicht mehr so anfällig fürs Absaufen. Das deckt sich auch mit meinen Beobachtungen hier im Forum. Ich würde mich davon nicht abhalten lassen.
Der Verbrauch wird aber kaum unter 15 Litern machbar sein, sollte dir klar sein.

<- auch so 3 km zur arbeit. Aber erst seit ein paar Monaten....bis jetzt nie Probleme mit dem Anspringen gehabt....wahrscheilich auch weils ein 2008er Baujahr ist? Kein Plan...

Prinzipiell ist es egal, solange du den Wagen warm abstellst. Das Absaufen passiert in den allermeisten Fällen nach dem Umparken, z.B. von der Garage auf den Waschplatz.
Ich habe meinen Wagen erst dieses Jahr und kann Dir daher nicht sagen ob er im Winter nach 3km warm ist. Aber zu den jetzigen Temperaturen, 3km sind ziemlich genau der Weg den ich vor der Arbeit öfter mal zur Tankstelle oder Bank fahre (oder beides nacheinander, eh klar ...), und da ist der Wagen zumindest nach Kühlwasseranzeige auf Betriebstemperatur (Treten würde ich ihn dann noch nicht, aber zumindest das für das Absaufen verantwortliche fette Gemisch ist dann schon aus dem Brennraum draußen). Hatte auch noch kein Startproblem, mein alter Diesel hat länger gebraucht zum starten, und wenn man sich an diese einfache "nicht kalt abstellen"-Regel hält darf man auch kein Problem haben.

Es hat ja auch einige Maßnahmen gegeben die das ganze Verhalten zumindest verbessern, wie z.B. ein stärkerer Startermotor.

@Maiden,

Unser Rex wird auch nur 3-4km zur Arbeit/Schule von meiner Frau und Sohn benutzt. ( Ich muss mit dem Rad fahren )

Alles seit 1 1/2 Jahren kein Problem. Das Baujahr ist bei mir 2004. Allerdings ist der Spritverbrauch bei 15-16 ltr. Am WE bekommt wir dann immer Auslauf ( Der Rex und Ich )

Gruß Rack

Zitat

Original von Rack
@Maiden,

Unser Rex wird auch nur 3-4km zur Arbeit/Schule von meiner Frau und Sohn benutzt. ( Ich muss mit dem Rad fahren )

Alles seit 1 1/2 Jahren kein Problem. Das Baujahr ist bei mir 2004. Allerdings ist der Spritverbrauch bei 15-16 ltr. Am WE bekommt wir dann immer Auslauf ( Der Rex und Ich )

Gruß Rack

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Meine Frau bringt auch unseren Sohn immer zum Kindergarten, 3-4km oder/und Einkaufen gehen.
Ich muss auch wie gesagt, mit Radl oder Öffis

Manntis

Manntis,

geteiltes Leid ist Halbes Leid.
Man sieht sich !
Gruß Rack

Hmm eigentlich müsst doch die Wahrscheinlihkeit des Absaufens noch hher sein, wenn man nach Zünden des Motors die Karre abwürgt, oder?

Zitat

Original von LoneRaider
Hmm eigentlich müsst doch die Wahrscheinlihkeit des Absaufens noch hher sein, wenn man nach Zünden des Motors die Karre abwürgt, oder?

Ja. In diesem Fall würde ich jedenfalls erstmal Gaspedal durchtreten und so den Starter ein paar Sekunden laufen lassen, unterbricht die Benzinzufuhr. Erst dann normal starten.
Das sollte man immer dann machen wenn man nur den Verdacht auf Absaufen hat, da das normale Starten auf jeden Fall mal noch zusätzlich Benzin einspritzt.

also meiner hat das auch nicht mehr (2007 bekommen)

Aber wie gesagt .. Verbrauch ist dann nicht ohne. Für den Sommer oder generell für schönes Wetter würd ich dir ein Rad empfehlen (auch ev. motorisiert). da sind die 3km sicher schneller zurückgelegt als mit dem Auto durch die Stadt

Aber muss man selber wissen. Fahren kannst mit dem Rex sicher auch. Außerdem ... den gesparten Sprit kannst du dann am WE verwenden um ihn 'artgerecht' zu bewegen

LG Edi

Habe auch nur 7 km zur Arbeit und fahre immer mit dem Auto.

Ich denke dir geht es nicht darum dir Alternativen zum Autofahren aufzuzeigen, die kennst du sicher selbst zur Genüge.

Mir ist der Rex bis jetzt noch nicht abgesoffen, allerdings habe ich ihn noch nicht im Winter gefahren.

Allerdings hat von Anfang an der Anlasser bei mir länger gebraucht als bei meinen vorherigen Autos.

Wo man früher nur mal kurz umdrehen konnte und der Motor war an muss ich hier schon eine Weile "draufbleiben".

Wie oben schon öfters geschrieben wurde tuen so gute Strecken dem Verbrauch gut, d.h. er steigt.

Meiner liegt durchschnittlich über 16 Litern, weil wenn ich mal andere Strecken fahre wird dann auch nicht gerollt.

Ein einziges Mal lag er bei 13,5 Litern als ich mit dem RMC unterwegs war.
Aber die wollten mich nicht jedesmal morgens für die Arbeit abholen.

Wenn du dich damit anfreunden kannst kauf dir den Wagen, alles andere wird den hohen Verbrauch aufwiegen!

Durch den Bürowechsel bei mir und die kürzere Anfahrtsstrecke ist bei mir der Verbrauch im Schnitt auch auf so 15l raufgegangen. Das ist dann aber egal wenn man wenige km fährt hat man im Börserl dann doch deutlich spürbar gespart, als wenn man jeden Tag >30km fährt und dafür <12l braucht
Soll heißen ich tanke jetzt im Schnitt weniger als 1x die Woche, davor schon zumindest 3x in 2 Wochen.

ich würd auch sagen is kein problem wenn du den rex für die 3km nimmst! einfach sobald die u/min bei 1000 bzw. 900 liegt kann man ihn ohne probleme abstellen. ich schau auch immer dass wenn ich ihn nur für nen km brauche er sicher bei etwa 1000 u/min is und dann stell ich ihn ab und er ist mir auch noch nie abgesoffen.

wie auch schon erwähnt wurde is das hauptproblem wirklich grad beim umparken! wenn du den rex 10 meter umparkst sodass er dann beim ausschalten noch 2000-3000 u/min hat! dann verbrennt nicht das ganze benzin und es kann sich an den zündkerzen absetzen!

der spritverbrauch wäre aber bestimmt bei min. 15l würd ich sagen aber du sagst ja, dass es dir egal ist ob 15 oder 20 oder 25! und über 18 sollte er eigentlich nicht brauchen!

na dann viel spass damit ;)!